Веерные форсунки и сопля на лобовом

введено в эксплуатацию в июне 2014 года

В логан шопе были приобретены вот такие форсунки омывателя, ни каких опознавательных знаков нет, но сделаны добротно. Замена штатных производиться за пять минут без применения напильника, ничего не болтается и льют куда надо



Далее модернизация коснулась пассажирского дворника, а именно - без снятия трапеции в сборе был извлечен наружу рычаг с осью пассажирского дворника, более подробно написано в первом посте темы - http://largusladaclub.ru/forum/thread127.html.

Длина рычага по осям составляет 62.1 мм, о чем написано на самом рычаге. Некоторые форумчане просто догибали его тем самым уменьшая длину



Я же обрезал на 5 мм и сварил, тем самым длина составила 55 мм, фотку не делал т к руки были грязные, но схематически выглядит так



В итоге вот что получилось, кстати дворники 55 и 60 см





на последок хочется добавить , что разбирать пол машины нет никакой необходимости, даже вся трапеция не снимается, достаточно снять рычаг пассажирского дворника для чего
1. снимается левая решетка
2. снимается поводок пассажирского дворника
3. снимается защитная резинка и стопорная шайба с вала рычага
4. рассоединяется шарнир трапеции и рычага
5. вытаскивается наружу рычаг.

далее гнется или пилится и сваривается, собирается все в обратной последовательности.
примечание - заслонку забора воздуха перевести на Салон, при установке рычага на место желательно к нему примотать кусок проволоки дабы не потерять рычаг в недрах печки

Всем удачи!