Семейный Ларик

Решил для улучшения звучания поставить сабик. Полазив по нету остановился на активном сабе EDGE EDB 12A-E2 Купил а к штатной магнитоле он не подходит!!!Пришлось менять штатную голову. Опять полазив по нету решил взять PIONER DEN-X5500BT.Прочитал на форуме про переходники для магнитолы и антены в нете не нашел решил на рынке посмотреть и о чудо есть переходники по 150р за штуку.Осталось снять штатную магнитолу.Проехал по городу 5 авто сервисов ни где не смогли снять то мастеров нет то съёмников.Один сервисмен посоветовал съездить в автозвук на радиорынке сказал что возможно там тебе снимут.Приехав туда спросил смогут ли снять.Объяснив им какой съёмник нужно для снятия чудесным образом нашли на витрине набор который я у них купил за 500р и спокойно по приезду снял магнитолу сам!!!Подключил всё через переходники без проблем протащил провода для саба соединил настроил и вот оно счастье чистый звук и насыщенный мягкий бас!!!

Нашел этикетку от ковриков знал что пригодится для форумчан!!! Песок и воду держит хорошо!!!Тем более 3-им рядом пользуюсь не часто!!! на 3 ряд и в богажник покупал на заказ ворсовые ковры они хорошо впитывают воду.Цвет взял серый чтоб грязи и пыли не было видно!!! Да и шумка с ними лучше!!! С обратной стороны пришиты липучки. Чтоб зимой в резиновых ковриках не стояла вода после растаявшего снега и не класть всякие картонки купил в ЛЕНТЕ за 600р ворсовые коврики. Их можно вкладывать в резиновые!!!

После покупки авто в автосалоне с допами втюхали резиновые коврики за 2000р на 4 посадочных места.Перемычки на втором ряду тоже не было!!! С начала я был рад и этим коврикам но после не продолжительной езды начались всякие проблемки с этими ковриками!!!Первое что напрягало это что при выжиме сцепления нога постоянно цеплялась за разрезанный коврик.Второе что он постоянно уезжал под педали.Третье что бортики ковриков были не высокие и постянно разгибались.Из за этого вода которая накапливалась особенно зимой стекала через отсутствующие бортики под них.И последней каплей было когда коврик сполз под педаль и зацепил на ходу педаль газа!!!Поехал на авторынок искать новые.После не продолжительного похода нашел коврики REZKON.Лучших ковриков и не пожелаешь!!! Бортики высокие.Не скользят по полу.Без разрезов и подчёркивают всю анатомию пола не только впереди но и сзади.Купил за 1500р на 7 местный Ларгус. Старые выкинул в тот же день на помойку так как даже кому то предложить было стыдно хоть и были новые!!! Даже выемка в коврике под клипсу в полу есть. Третий ряд только не сфотал но если кому интересно то добавлю фото позже.

Когда менял лампочку в плафоне багажника на светодиодную то обратил внимание на свободное место в плафоне под вторую лампу.Снял сам плафон и разглядел его по внимательней.Подводка контактов была только на одну лампочку а на вторую было только место но без контактов.Так как одного светодиода в багажнике было мало то немного подумав решил подвести контактную группу на второй светодиод. Вырезал из того что под руку попалось тонкая оцинковка хотя можно даже из жестянки. Теперь света в багажнике достаточно!!!

В выходные решил снять задние стоп сигналы и черные накладки над ними посмотреть точит пластик ЛКП или нет оказалось что протирает дырки пока до грунта!!!Этот факт меня расстроил стал думать как устранить эту проблемму. Решил всё просто на рынке когда покупал сетку на решетку радиатора ещё купил резинку на сетку.Взял с запасом ещё на задние двери .Так вот эту резинку я и одел на фонари и на черную накладку предварительно срезав штырьки царапающие краску. вот такая резинка. Внутри этой резинки липучий герметик.Резинка стоит 30 руб. метр.

Много читал о жёсткости передних колодок TRW и решил заняться поиском достойных но помягче!После долгих поисков это касается 16кл Ларгуса так как на 8кл другие колодки которых просто завались везде я купил FERODO и установил 9.04 2013г. Пробег на тот момент был около 5000 км. и износ диска около 1 мм. Сейчас проехал ещё 4500 км. тормозные диски остались в том же состоянии больше не стачиваются! Тормоза тоже стали действительно помягче не такие резкие как с TRW. Результатом доволен! родные колодки грязи на них было достаточно что ускоряло износ диска. коробка была ободрана подходит от ниссан микра. номер детали на верху. в комплект направляющие скобы не входят только болты. почистил старые направляющие скобки и смазал тормозной цилиндр под пыльником силиконовой смазкой. проверил под пыльником смазка есть. кстати такие же TRW ставят на Рено Дастэр с двигателем 1,6 после 5000 км износа практически нет обратная сторона медали.Цена вопроса 1200р.

Зеркало с монитором. Коробка от камеры. Сайт производителя.Надеюсь будет полезно!!!

Сегодня съездил помылся после загородней поездки по каше .Выкладываю фото по просьбам "Трудящихся" На расстоянии плёнки совсем не видно. Когда присматриваешся то видно немного край плёнки так как капот заклеен не полностью.Смысла нет клеить целиком так как сколы появляються в основном на передней части капота.Прошу прощение за не очень качественные фото!!!Фоткал с телефона!!!

в мониторе есть синяя шкала которая помогает при парковке и при езде задом. можно настроить яркость и контрастность. в монитор всё отлично видно как днём так и ночью. Камера стоит 2800 монитор в зеркале 5000 установка 2400.