| AlexxxV: |
| PS почему то мой последний пост в бортовике удалили, кто знает - в чём причина? |
Привет. Глюк какой-то был. Вот текст твоего бортовика. Можешь сделать заново...
Давненько, давненько...а ведь рубеж в 240 тысч пройден
Отличное, скоро отпуск
ACDC
242000
7,5
Ну чтож...Давно не писал...
И даже не читал...
Прошли годы, километры и литры...
Рубеж в 240 тысяч пройден за 8 годикафф...
Никаких серьезных поломок по технике нет, тьфу три раза...
Замена ГРМ и ремня генератора в первый раз на 118 тысяч...и подшипника передней правой ступицы после люка...
После замена ремней через 60 тысяч...регулярна...
Замена шаровых через 120 тысяч...резинок стаба и нижней опоры двигателя на 180 тысяч...
Масло в двиг теперь вместо Кастрола 5W-40 каждые 15 тысяч льем SINTEC 5W-40 с заменой в 10 тысяч...лью MAX по щупу и сливаю столько же минус фильтр...
К 200 тысячам стал увеличиваться расход топлива до 9-10 л на 100км...промывки и присадки ВМПАВТО восстановили расход в 7-8...
Масло в КПП вот будем менять второй раз в отпуске...и тоже будет MAX...
Поменял трубку гидроусилителя..сгнила...фирма ГидроСкандия сбацала новую...
По электрике из проблем только стартер был на 180 тысяч, меняли втягивающее, втулки и щетки...потом избавился от злополучной гайке на проводе...
Аккумулятор уже третий, недавно поменял на Белорусский...Штатный и второй Тюменский ровно по 4 года ходили...
В фарах стоят уже 5 год светодиодные 4300К с четкой верхней границей...
Пора проверить кондей на количество фреона и залить масло для компрессора...это в отпуске сбацаем...
Моторчик печки начал дребезжать на всех 4 положениях, пора его достать и глянуть че с ним...фильтр салона меняем весной и осенью...
Кузов...особых коцок нету...смял на сантиметр сломавшимся штатным домкратом короб у правой задней двери...лаком задул, не правил...
Собакой ночью разбил передний бампер, замена...левое нижнее крепление радиатора тож разбито, но ничего не течет, уже 90 тысяч пробежал после этого...
Задний бампер тож поменял после чуда из Краснодарского края на летней резине в Ростовские гололедные -5...
На правой передней стойке трещина после удара колесом в люк..заваривать пока не хочу...лобовое в трещинах, перед взглядом нету, если менять буду то на с обогревом...
Задняя подвеска вся штатная и колодки тама заводские...задние аморты 75%, качали на стенде машинку...
Опоры передние и стойки уже подустали...55% на стенде...пора менять...
Тормозные колодки передние менял через 35-50 тысяч...диски тормозные не мерил, может тоже уже пора менять...
Резины сносил - летней три комплекта и зимней шипованной два...
Дороги - 50% город, 50% трасса (живу за городом, до работы 50 км)
Авто доволен на 100500...менять не на что, да и не за что при нынешних ценах и качестве
Ну вот как то так...удачи всем на дорогах!!!
Добавлено новое сообщение 18-10-2026 в 20:34:27:
| AlexxxV: |
Появилась странная неисправность вентилятора охлаждения двигателя.
Перестала включатся первая скорость вентилятора.
Начинается греться двигатель, затем включается вторая скорость и температура падает.
Однако если включить кондей, то первая скорость включается вместе с муфтой кондея и двигатель не греется.
Чета я голову сломал, читая схему... ведь реле управляются от блока управления двигателем по температуре от датчика.
Реле исправны, датчик на приборке показывает нормально, может БУ сглючил?
В чем может быть причина? |
Попробуй реле достать/поставить. Массы просмотри и выкрути на пару оборотов и закрути датчик температуры. У товарища на Альмере на прошлой неделе так же было. Датчик выкрутил/вкрутил и проблема исчезла. Датчик у нас двойной. Первая линия идет на карлсон, вторая на ПП. И они не взаимосвязаны.
