Замена ступицы

Добрый день форумчане! При замене колеса повредил резьбу крепления колеса передней ступицы! Новую заказал, вопрос в чем, смогу ли я самостоятельно заменить ступицу не снимая поворотного кулака и без замены подшипника?

Vitalii Kuzma, при снятии ступицы разберётся подшипник

Олег (oapv), подскажите,а снять сам смогу без снятия поворотного кулака?

Vitalii Kuzma, проблематично, без обратного молотка не обойтись, что в итоге все равно приведёт к разбору подшипника

Получил такую проблему после шинамонтажа. Решил рассверливанием и нарезанием резьбы на 14. Из болта колесного изготовил шпильку, проточив головку болта и нарезав резьбу на 14. С помощью колесной гайки на 12 и контргайки завернул эту шпильку с фиксатором резьбы. Теперь колесо крепит 3 стандартных болта и одна гайка на шпильке. Цена вопроса - купить один болт колесный (ну токарю заплатить, если сам точить не можешь). Сверлил и резьбу резал прямо на машине, тормозной диск не снимал. Там работы на пол часа.
Езжу так с осени 2013 года - полет нормальный.

Евгений:

Получил такую проблему после шинамонтажа.

В прошлом году было то же самое, поехал к ОД и поменял ступицу с подшипником. Оттуда в шиномонтаж с заключением ОД и снятыми запчастями, где и получил полную сумму за ремонт.

Удивляюсь рьяности шиномонтажников в затягивании колёс. Сам всегда тяну крестовым ключём без фанатизьму.

Vitalii kuzma:

подскажите,а снять сам смогу без снятия поворотного кулака?

Снимая ступицу, ее нужно выбить из внутренней обоймы подшипника. Наружная обойма подшипника впрессована в кулак, во внутреннюю впрессовывается ступица. Шансов, что подшипник останется целый после такой манипуляции, практически нулевая. Хотя, может и повезет. В итоге со ступицей нужно менять и подшипник. Так что, рассматривай временный вариант со шпилькой, как сделал Евгений, и езди пока не загудит подшипник. Потом все и поменяешь разом.