Зимняя резина на Кросс 16"

Новый Ларгус Кросс куплен на летней резине 205/55R16 Н91.

Шинный калькулятор выдаёт:
https://diskomarket.ru/razmer-shiny-diski/lada/2018/largus-cross/
РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ LADA LARGUS CROSS 2018
Диаметр (дюймы): 15 - 17
Ширина (мм): 195 - 225
Профиль шины (%): 45 - 65
Самый маленький размер шин: 195/65R15
Самый большой размер шин: 225/45R17

РАЗМЕРЫ ДИСКОВ ДЛЯ LADA LARGUS CROSS 2018
Сверловка (разболтовка): 4x100
Диаметр (дюймы): 15 - 17
Ширина (дюймы): 6 - 7
Вылет ET (мм): 42 - 50
Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1

Вопросы таковы.
1) Параметры зимней подобрать просто повторением параметров установленной летней?
2) Из приличных недорогих вижу только с индексом Т (91,92...). Можно ли этим удовлетвориться?
3) У меня пока а\м без подкрылков. Планирую поставить, но пока денег не густо. Покупка зимней резины в первую очередь. Если поставлю подкрылки, то не будут ли шины касаться подкрылков - или надо покупать более узкие на зиму? Шины зимние буду ставить на заводские диски заменой летней резины.

Вопрос очень актуальный

Спасибо

Александр Г, предлагаю на зиму купить оригинальные 15е штампы. Стоят в районе 1200 за штуку. Только оригинальные - Магнетто Уиллс. Продаются везде. На них резину 195/65/15. Ни крылу ни подкрылкам не мешают, если по тонне груженым не ездить, выбор большой, цена приемлимая. 91-92Т тоже нормально. Это означает макс нагрузка на одно колесо 610-630 кг, и макс скорость 190 кмч. Вполне себе достаточно для ларгуса

С 16 на 15 съезжать как-то неспортивно... Зачем тогда Кросс-версия? В чём же тогда фишка?
Да, очень хотел бы штампованные...

Александр Г, 195/65/15 размерность больше по диаметру, чем штатная кроссовская размерность 205/55/16. Ездить на ней придется только зимний период - 4-5 месяцев. Практично и бюджетно. Штампы для зимы практичнее, в сугробах снег не набивается в спицы и суппорты. Тем более, имея комплект готовых колес, не имеешь проблем с сезонным шиномонтажем, тем более бескамерка очень не любит постоянных перебортовок

kraftwerk
Спасибо, учту. Буду думать и с силами собираться.
У меня сейчас на стареньком Форде (который ещё не продал) так и есть: 15" для зимы (штамповка) и 16 для лета. Но там разболтовка другая, да и зимняя старая уже - шипы повылетали.

roadster:

Комплект задних подкрылков, помнится около тысячи ру, нет?

нет. Новлайн, 260 рублей сторона

roadster
Ну, самые недорогие где-то по 450. Но есть и дорогие - уже как бы с шумоизоляцией (?). Интересно, но есть просто для Ларгуса, а есть для Л-Кросс, подороже.

Александр Г, ты еще для ларгус-vip не встречал. Вааще золотые!
А чтобы сразу с шумкой были, надо сразу подумать, как они крепиться будут. Не хотелось бы такие подкрылки на первой же яме на колеса намотать

Александр Г:

Шинный калькулятор выдаёт:

а что написано по этому поводу в руководстве по эксплуатации?

195/65/15 размерность больше по диаметру чем штатная кроссовская размерность 205/55/16... на 3мм. Но в руководстве по эксплуатации и правда про 15 дюймов ни слова.

Добавлено новое сообщение 31-10-2018 в 22:07:45:
И по цене 4 нормальные зимние покрышки на 16
= 4 на 15 + штамповка

oapv
Руководство с опечатками, с ошибками. Язык тяжёлый и путаный. Специально пугать и загонять на сервис к дилеру.

Александр Г:

Специально пугать и загонять на сервис к дилеру.

у тебя машина новая и как минимум ГОД или 15 тыс (что наступит ранее) НА ГАРАНТИИ!!!

195/65/15 размерность больше по диаметру, чем штатная кроссовская размерность 205/55/16. А как насчёт расхода топлива, если с r16 летних переобуть в этот r15? Не увеличится?

RNick, возможно, даже уменьшится. Помнится в журнале ЗаРулем была статья про штатные колеса для калины. Были взяты 13е, 14е и 15е колеса с шинами соответствующих размеров. Ну, грубо говоря, диамер колеса оставался неизменным. Выяснилось, что самый лучший держак у 15х, что понятно, а вот самые экономичные 13е. В итоге по совокупности качеств победила золотая середина - 14е. Так что, твоем случае, думаю, что уменьшится. Опять же, все зависит от совокупности параметров - и резины (а зимняя расход увеличивает), и давления в шинах да много чего