Инновационная технология для Вашего авто в Вашем городе

Друзья!

Вашему вниманию предлагается средство от детонации "Октаныч+". Все развитые страны уже активно используют аналогичные технологии в различных сферах своей деятельности. Недорогое решение с мировыми технологиями, позволяющее комплексно решать проблему экономии денег, некачественного топлива, выбросов в атмосферу загрязняющих веществ и прочие вопросы.

Экономия бензина +
Мощность двигателя +
Срок жизни двигателя +
Токсичность автомобиля -
Переделка автомобиля -
Дорогая технология -

Инновационная технология впервые в России и СПб! Будущее уже здесь! Уникальный продукт, уникальный проект!

Dmitriy_Ok:

средство от детонации "Октаныч+". Все развитые страны уже активно используют аналогичные технологии в различных сферах своей деятельности.

Dmitriy_Ok:

Инновационная технология впервые в России и СПб! Будущее уже здесь! Уникальный продукт, уникальный проект!

Ещё помнится были завихрители воздушной смеси, омагничиватели бензина, бустеры на В.В. провода.

Dmitriy_Ok:

России и СПб

а СПб уже и не Россия...

ярик, Это совсем далеко от таких "технологий".

Добавлено новое сообщение 01-08-2018 в 15:01:09:
kraftwerk, Просто по России есть и другие филиалы. Имелось в виду, что в России такой продукт впервые выводится на рынок.

Добавлено новое сообщение 01-08-2018 в 15:06:12:
Друзья, сразу скажу: это не обычная история, когда берут "г...", делают ему красивую обёртку и "впаривают" людям. Это реальное техническое решение, которое базируется на разработках, корнями уходящих ещё во времена СССР. В разработке данного продукта участвовали учёные РАН, составные части продукта имеют мировые патенты, продукт тестировался в течение 10 лет на разном бензине, включая топливо в развитых странах (более качественное). Его действие ОЧЕНЬ основательно рассматривали учёные США, ЕС, Южной Америки, Китая. Сейчас он здесь, его можно попробовать.

Добавлено новое сообщение 01-08-2018 в 15:15:11:
Мировые аналоги этого продукта имеют не просто допуски к использованию от производителей автомобилей всех марок (будет получено нами впоследствии, вопрос в стадии проработки), а РЕКОМЕНДАЦИЮ к применению (в некоторых странах даже обязательно к применению). Эти технологии только-только начинают заходить в Россию, мы - "первая ласточка".

Dmitriy_Ok:

Друзья, сразу скажу: это не обычная история, когда берут "г...", делают ему красивую обёртку и "впаривают" людям. Это реальное техническое решение, которое базируется на разработках, корнями уходящих ещё во времена СССР. В разработке данного продукта участвовали учёные РАН, составные части продукта имеют мировые патенты, продукт тестировался в течение 10 лет на разном бензине, включая топливо в развитых странах (более качественное). Его действие ОЧЕНЬ основательно рассматривали учёные США, ЕС, Южной Америки, Китая. Сейчас он здесь, его можно попробовать.

Вот теперь точно - всё понятно. Я пошёл.

Dmitriy_Ok:

Его действие ОЧЕНЬ основательно рассматривали учёные США, ЕС, Южной Америки, Китая.

https://www.drive2.ru/c/207275/

oapv, не, ну батарейки тоже стоят денег!

p.s. Я вот думал что химию какую предложат.. Типа тетраэтилсвинца или тетраметилсвинца... :)
Или как сделать из неэтелированного бензина, при помощи добавок, этилированный бенз.. Интересно все же следить за новинками и быть в "тренде" новых разработок со времен СССР...

Dmitriy_Ok, По подробнее о этом чудо средстве пожалуйста. К сожалению в сети инфы не нашёл. А так хочется узнать по чём опиум для народа.

Dmitriy_Ok, не томи, яви чудо народу!

Cobalt, Это намного лучше тетраэтилсвинца... И, уж точно, это не батарейки... )))

Добавлено новое сообщение 02-08-2018 в 10:14:07:
Коллеги, кому нужна информация, дайте свои эл. адреса. Тут лимиты на размеры файла стоят, не могу сюда инфу кинуть...

Добавлено новое сообщение 02-08-2018 в 10:20:20:

Cobalt:

как сделать из неэтелированного бензина, при помощи добавок, этилированный бенз..

Вот так делать, кстати, вообще нельзя. Этилированный - это же от этилсвинца как раз, а он ОЧЕНЬ вреден для человека. Именно поэтому современные моторы делают под неэтилированный бензин.

Добавлено новое сообщение 02-08-2018 в 10:26:17:
И именно из-за этого газ вреден для современного мотора: мотор рассчитан на неэтил. Если добавить этила (или на газ перевести), температура работы мотора возрастает, т.к. температура горения этих продуктов выше неэтилированного бензина. Ну а дальше всё по накатанной: либо резинки, либо клапана прогорают. С нашим продуктом такого не происходит: температура горения добавки - ниже бензина, поэтому негативного воздействия на мотор нет, он не сушит мотор, не портит РТИ.

Dmitriy_Ok:

дайте свои эл. адреса. Тут лимиты на размеры файла стоят, не могу сюда инфу кинуть...

Краткость - сестра таланта! Коротко и сжато. Начало - середина - конец. И факты, факты... А если кто заинтересуется, то тогда сам в личку постучится...

Dmitriy_Ok:

Если добавить этила (или на газ перевести),

Да что Вы говорите... Работа двигателя на метане намного лучше сказывается на его работе и ресурсе!

Dmitriy_Ok:

температура горения добавки - ниже бензина

Отсюда следует, что данная добавка полностью не растворяется в бензине. Что не есть хорошо. Значит она в камере сгорания, сгорает отдельно от топливно-воздушной смеси. Соответственно, возможна не стабильная работа ДВС и потеря мощности!

Dmitriy_Ok:

он не сушит мотор, не портит РТИ.

Примитивное повышение октанового числа - АЦЕТОН!
Не сушит ДВС, не портит РТИ - но портит топливопровод и частично с то, с чем соприкасается!

Разные НПЗ, при производстве топлива, используют разнообразные эфиры и аромы. И создать какую либо универсальную добавку и присадку к топливу, для повышения октанового числа - невозможно! ИМХО!

p.s. Как по мне.. Это все лажа! Нельзя из изначально плохого топлива сделать качественное! Тем более в "домашних" условиях! Такое мог сделать только Иисус с водой в Кане. Но Вы к сожалению, не Иисус!

Cobalt, вкратце: вы, безусловно, правы во многих вещах. Одно "но": этот продукт НЕ является производным от нефтехимии. У него СОВЕРШЕННО другой принцип действия. Поэтому у него нет всех этих "болячек", о которых вы говорите. И ещё одно: его разрабатывали именно под наш бензин, который производится из нефти марки Urals. Причём, дорабатывали его наши учёные, которые знают наши реалии (качество бензина). И именно по этой причине (не раскрывая технологических особенностей) он работает очень хорошо.
Могу также добавить, что эти технологии также успешно применяются в современном автоспорте. Например, датчики давления шин, АБС, антизаносные системы, составные части тормозных систем и многие другие вещи пришли в гражданские автомобили именно из автоспорта. Эта технология до того, как превратиться в гражданский продукт, также прошла успешную апробацию именно в автоспорте.

Добавлено новое сообщение 02-08-2018 в 12:48:37:

Cobalt:

Разные НПЗ, при производстве топлива, используют разнообразные эфиры и аромы. И создать какую либо универсальную добавку и присадку к топливу, для повышения октанового числа - невозможно!

Кстати, по этому поводу: из нашей нефти при перегонке получается хороший 80-й или средний 92-й. Заправки продают 95-й, Лукойл недавно начал торговать 100-м. Как они это делают..? )

Dmitriy_Ok:

И именно из-за этого газ вреден для современного мотора: мотор рассчитан на неэтил. Если добавить этила (или на газ перевести), температура работы мотора возрастает, т.к. температура горения этих продуктов выше неэтилированного бензина. Ну а дальше всё по накатанной: либо резинки, либо клапана прогорают.

Мужчина! Парьте мозги школьникам! Ну или на худой конец первокурсникам. У меня Шаха прошла на газу 210000км и никаких проблем с резинками и клапанами не было. "Те же яйца, только в профиль" с логанами-такси которые гоняют на газу, кореша из "Сатурна" не дадут соврать.

Dmitriy_Ok:

Могу также добавить, что эти технологии также успешно применяются в современном автоспорте.

В автоспорте используется плохой бензин?

lukey, Никак нет! Он хороший именно из-за этой добавки! )

Добавлено новое сообщение 03-08-2018 в 12:32:17:
Byrmistr, на вашей Шахе этот продукт будет очень хорошо работать. Я не говорю, что газ - плохо. Я говорю, что наш продукт - хорош!