электрика фаркопа и ее неисправности.

Я в 12-м году после покупки Ларгуса тоже пробовал:

Alex123007:

поменять все лампочки прицепа на светодиоды и на машине тоже.

Не понравилась работа "кукурузок". Снял и выкинул. Плохо было видно фонари.
Сейчас наверняка есть много нормальных светодиодных ламп но я бы всё равно развязался с прицепом
потому что:

Андрей710:

причина то вовсе не в машине, а в убогой сборке электрики в самих прицепах!

Что бы вообще никак от прицепа не зависеть и иметь возможность воспользоваться любым другим прицепом.
Прицеп ниже гораздо и его электропроводка и световые приборы намного хуже защищены от воды и грязи.

На ОЧЕНЬ дорогих иномарках даже применяют оптоэлектронную развязку электрики машины и прицепа.
С помощью фотдатчиков снимают излучение штатных ламп\светодиодов автомобиля что бы вообще никак
не подключаться к штатной проводке автомобиля. Ну, для Ларгуса это конечно перебор.

Спасибо всем, узнал Много полезного.

yrpegov69,
Да узнал то ладно. Всё это разговоры только.
Нашёл в чём дело?

Добавлено новое сообщение 26-11-2017 в 14:18:11:

yrpegov69:

Аварийку включал. Так и есть моргают габариты.

Если моргают габариты с обеих сторон машины одновременно значит "электрики"
при подключении розетки фаркопа точно повесили габариты прицепа на один провод.
А провода у Ларгуса очень даже тоненькие, могли не выдержать.

ярик:

С помощью фотдатчиков снимают излучение штатных ламп\светодиодов автомобиля что бы вообще никак не подключаться к штатной проводке автомобиля. Ну, для Ларгуса это конечно перебор

Свой дизель-генератор на прицепе стоит?

ПашкаНаЛаргусе:

Свой дизель-генератор на прицепе стоит?

Автономный аккумулятор который подзаряжается от силовой цепи тягача.
И тоже полностью "развязан".
Прицепы с лодками, катерами, яхтами при разгрузке часто загоняют в воду.
Что бы избежать последствий для тягача применяют такую сложную систему.

ярик, Для развязки цепей фотодиоды , ну или типа того, ставят. Я школьником ещё на белоярку помогал платы собирать, там такое было.

Добавлено новое сообщение 27-11-2017 в 20:46:26:
ярик, а лучше у Олега спросить как они называются, наверно за это время прибор уменьшился в размерах.
Я, кстати, на герконе релюшку советскую разобрал тут. Просто на геркон катушка намотана. Тоже, как вариант. Герметично.

ПашкаНаЛаргусе:

Для развязки цепей фотодиоды , ну или типа того, ставят.

Я же говорю - ПОЛНАЯ РАЗВЯЗКА. СОВСЕМ. Какие фотодиоды и герконы.
Не допускается НИКАКОГО вмешательства в цепи автомобиля, и подключение чего либо
кроме как к силовым розеткам. Никому не нужны проблемы. Речь же не про Ларгус.

здраствуйте. подскажыте пожалуста купил прицеп подлючил все работает но есть проблема. при включении поворотов или включаю аварийку с первого раза ни включаеться может включиться со второго или третьего. че делать. автомобиль приора

Yrii, Надо согласовать разводку контактов на машине и прицепе. Прозвони разъём лампочкой на машине, запиши который контакт что? Затем аккумулятором подключай к контактам на прицепе (смотри за лампочками), записывай. Сравни данные обоих прозвонок они должны совпадать.Если не совпадают переключить как нужно по стандарту.

Byrmistr:

Надо

надо сначала непосредственно с приорой разобраться

Yrii:

здраствуйте. подскажыте пожалуста купил прицеп подлючил все работает но есть проблема. при включении поворотов или включаю аварийку с первого раза ни включаеться может включиться со второго или третьего. че делать. автомобиль приора

Yrii:

здраствуйте. подскажыте пожалуста

Yrii:

подскажыте пожалуста купил прицеп подлючил все работает но есть проблема.

Yrii:

при включении поворотов или включаю аварийку с первого раза ни включаеться

Yrii:

че делать

Почитать учебник русского языка, добавить знаков препинания и купить Ларгус.
Жесть, член сломать можно , такие посты читать. Ты типа русский?

Yrii:

че делать. автомобиль приора

Нужно точно знать как устроено реле поворотов на "Приора". Здесь то Ларгусы у всех.
Возможно что реле поворотов Приоры не может работать с повышенной нагрузкой.
Тогда нужно применять специальный "блок согласования".
Они есть готовые, можно через интернет найти,
можно самому собрать за копейки на обычных автомобильных реле.

Добавлено новое сообщение 12-03-2019 в 20:06:09:
NOV1,
Он с Западной Украины - не суди строго.

Добавлено новое сообщение 12-03-2019 в 20:07:43:

Byrmistr:

Надо согласовать разводку контактов на машине и прицепе.

Он же написал что ВСЁ РАБОТАЕТ! Значит трабл в машине самой. А мы\я в Приоре - нихт ферштейн.

ярик, Сегодня один из Харькова, сауны рекламировал в теме про погоду... Это не диверсия? Что-то много гостей.

ярик:

Нужно точно знать как устроено реле поворотов на "Приора"

нет в приоре отдельного реле поворотников! Ими в приоре , а также и аварийкой управляет блок электропакета

Добавлено новое сообщение 12-03-2019 в 20:31:33:

ярик:

Тогда нужно применять специальный "блок согласования".

именно приоре он и не нужен

oapv, Я ж и говорю.

ярик:

А мыя в Приоре - нихт ферштейн.

Но не отвечать невежливо как то. Хоть предположить направление поиска.
Ерундит то явно, ну не реле, так кто то в "блоке электропакета" кто за "поворотники" отвечает.
И баг появился после увеличения нагрузки.....Хотя, может просто криво зацепились к машине.

Добавлено новое сообщение 12-03-2019 в 21:19:46:

Alex123007:

Это не диверсия? Что-то много гостей.

Х.З. Время такое - верить никому нельзя. Мне - можно. (С)