Антиоткат

Народ, а кто нибудь думал о такой вещи как антиоткат,и его установка у нас на Ларгус, вообще это реально или нет?

Что именно именуется в Вашем случае "Антиоткат"? Башмак под колесо, или какая то более продвинутая система?

Игорь70:

Народ, а кто нибудь думал о такой вещи как антиоткат,и его установка у нас на Ларгус, вообще это реально или нет?

https://yandex.ru/images/search?text=%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BC%D0%B0%D0%BA%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE

или

https://yandex.ru/images/search?text=%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BC%D0%B0%D0%BA%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE

это наверное система помощи при трогании на подъеме

kraftwerk,

А может это о коррупции в органах власти?

Вот так ляпниш гаражное слово и попадёшь на шутников, как мне подсказали: система помощи при трогании на подъеме, а про корупцию надо будет подумать

Не вижу смысла в этой муйне на букву Х. Грамотное пользование ручником на подъёме, если он конечно работает, проблему решает на 100%. Испытано на себе.

Byrmistr:

Не вижу смысла в этой муйне на букву Х. Гр

В принципе в машине вообще много лишнего. Все электроприблуды, магитола, и т.д.
Ездили же на М - 401 без всей этой....на букву х. А ещё раньше ручкой заводили.
Удобно однозначно, где бы ты не остановился машина никогда назад не покатится.
Но на бюджетной машине с ручным приводом стояночного тормоза реализовать такое
мне кажется, нет ничего невозможного, но крайне дорого.

ярик, на м-401 ручник был трансмиссионный, легко настраивался и подтягивался

Добавлено новое сообщение 22-10-2017 в 22:14:49:
oapv, Олег, в рекламе весты было типа даже в самой дохлой комплектации "помощник при трогании на подъеме". Не буду спорить с тобой - тебе это ближе и лучше известно, но типа теоретически, завязать эту систеиу с абс и мозгами...может и будет работать?...

Добавлено новое сообщение 22-10-2017 в 22:16:11:
ярик, а кривой стартёр ваще пестнння!!!!

Добавлено новое сообщение 22-10-2017 в 22:32:51:
oapv, неа не забыл. Сцепление с газулькой - это наше всё! Первая машина как первая школа - ручник не работал - ездил (правда не долго - восстановил всё). Но умдрялся трогаться безо всяких тупо-помощников. По старинке. По аналоговому

kraftwerk:

завязать эту систеиу с абс

АБС то тут причём? АБС не тормозит само а только модулирует тормозное усилие.
Нужны мозги и актуатор стояночного тормоза. От АБС наверно датчики положения колеса
можно использовать. Х.З. Я на "ручке" не встречал а на АКПП оно само так получается.

ярик:

От АБС наверно датчики положения колеса можно использовать

я их и имел ввиду

ярик:

.........нет ничего невозможного, но крайне дорого.

Вот об тем и речь. Если все пожелалки на Гусе реализовывать ценник на него будет конский и это будет уже не Гусь а Ламборджини.

Игорь70:

а кто нибудь думал о такой вещи как антиоткат

А что мешает пользоваться "ручником"??? Тем более на переднем приводе.

p.s. Зимой с помощью "ручника", на заснеженной дороге, можно практически на одном месте развернуться...

Cobalt:

А что мешает пользоваться "ручником"???

kraftwerk:

а кривой стартёр ваще пестнння!!!!

На первых восьмёрках народ на шкив гайку от классики приспосабливал
с храповиком под заводную рукоятку. В бампере дырку делали сбоку.
Что бы заводить как патефон. Не верили в прогресс. Ничего, привыкли.
Ничего не мешает жить при лучине но при светодиодной лампе светлее.