Замена ремня ГРМ на двигателе K7M(8кл)

Братцы, совет нужен.
Еду на то-3, пробег 45000, но автомобильке сами видите, в мае 6 лет. Менять ремень ГРМ или ещё покатать можно?

Мефодий, Перед смертью ненадышишься. Делай все как написано в сервисной книжке и спи спокойно. Я лично наученный своим жизненным опытом, так и делаю. Ибо скупой платит дважды и это аксиома...

Мефодий, у меня летом 6 лет, а пробег - чуть больше 70 ткм. Но Alex123007 правильно говорит. Срок подошёл!

Alex123007:

Делай все как написано в сервисной книжке и спи спокойно.

kanvlg:

Срок подошёл!

Спасибо, что ответили! Я с вами согласен!
Сегодня прошёл ТО-3, плюс замена антифриза и замена тормозухи (ибо почти шесть лет).
Плюс долили в коробку граммов 500 масла, т.к. имело место быть "масляное запотевание", больше всего заметное в районе примыкания правого привода. Я настоял, чтобы проверили уровень масла в коробке. Еле-еле дотянулся мизинцем до поверхности. Сказали, что не критично, но согласились со мной, что всё-таки лучше долить до уровня.
Теперь по поводу замены комплекта ГРМ. Предложили при следующем обращении просто открыть крышку и проверить состояние ремня. Типа, при моём пробеге, должно всё быть идеально...
Но мне, мнительному человеку, будет спокойнее, если заменю. Так что докатаю до лета, а там под замену ГРМ + ремень навесного оборудования. Думаю так...
Видел я вскрытый движок после "втыка" - зрелище не из приятных, мягко сказать.

Менять на 60000 км и жить спокойно! Спокойствие дороже денег это раз, и второе можно смело ехать на дальняк - уверенность будет.

Мефодий:

. Сказали, что не критично, но согласились со мной, что всё-таки лучше долить до уровня.

При 60-и т.км. пробега масло в коробке нужно менять обязательно.
Если конечно машина останется у хозяина а не на продажу.
Я видел что там при таком пробеге...Масло "вечным" не бывает.
А ремни....6 лет - конечно к сезону нужно менять обязательно.
Шланги тормозные через 6 лет тоже желательно менять.

Надо "вырубить топором" - менять на 60000 км все жидкости и ремни! И спокойствие на 60000 км гарантировано! Включая антифриз и жидкость ГУР.

вадим55:

Надо "вырубить топором" - менять на 60000 км все жидкости и ремни!

ярик вон уже 136 тыс спокоен)))

oapv, у него двигатель другой, а соответственно и регламент. Хотя я бы уже поменял на его месте.

Кстати, да про 60000 км я имел в виду Логан 2007 года, который тоже есть у меня, я его купил у батиного друга с честными 51500 км на спидометре с родным пробегом в 2017 году. А так как он ремень не менял ни разу, а получается Логанку 10 лет , сразу сменил от греха подальше)) А читая сервисную книжку на Ларгус с 11189 купленный в сентябре 2018...читаю и диву даюсь, где она "запряталась" эта замена ремня ГРМ....или "сказ про вечные помпы"))) Так что скажут ГУРУ, на 11189 как дела с ремнем?)Вроде как он "освященный" , аж на 180000 км?

Alex123007:

у него двигатель другой, а соответственно и регламент.

так и на К7 по регламенту ваза замена в 120тыс, и скажу что и эти ремни выхаживают такой пробег

вадим55:

А читая сервисную книжку на Ларгус с 11189 купленный в сентябре 2018...читаю и диву даюсь, где она "запряталась" эта замена ремня ГРМ....или "сказ про вечные помпы"))) Так что скажут ГУРУ, на 11189 как дела с ремнем?

все нормально с этим ремнем, выходит он заявленный срок, а вот за роликами смотреть надо, поэтому в регламенте и написано проверка ГРМ на каждом ТО

oapv, вроде у них 60000 было раньше?

Alex123007:

Хотя я бы уже поменял на его месте.

вот на днях поменяем и , надеюсь, ярик отчитается за свой ремень

Если двухвальный - 120 т.км. то, по логике, одновальный уж точно - не меньше.

oapv, В Липецк поедет?