ГУР проблемы.

Alex39, Планово рабочую жидкость в ГУР рекомендуется менять один раз в 1-2 года в зависимости от марки и модели автомобиля, а также – от условий его эксплуатации. Чем суровее эти условия, тем срок плановой замены масла в гидроусилителе короче.

Alex39, да смени ты её нафиг! Стоит н вселенских денег и делов на полчаса. Больше разговоров...посотри у меня в бортовике

Авто 5 лет.В сервисной книжке за все эти годы не видел работы по замене жидкости гур.Замена антифриза была,замена тормозухи была.А замена масла в гур небыло.Какие 1-2 год.

brest677, гидравлическая жидкость гигроскопична. На весь условный срок службы авто рассчитана только жидкость зеленого цвета. Никто не отменял в жидкости и продукты износа.

kutj066, менял я ее в прошлом году. Так сказать свежак.
kraftwerk, что то в эмексе смотрел от 3 до 9 т.руб.
Мужики я про трубопровод, а вы про жидкость?

Alex39:

Ситуация такая: шланг на трубопроводе низкого давления ГУР

покажи какой именно - http://largus-mcv.ru/kat/0148.html

oapv, под цифрой 3.

kutj066:

гидравлическая жидкость гигроскопична.

Вообще то гигроскопична тормозная жидкость, она же в сцеплении. В ГУР заливается масло, с водой не смешивается и само собой воду из атмосферы не поглощает, например я при замене через пять лет заливал масло Elfmatik G3.

Alex39, да, мы про жидкость. А шланг (если дело в нем) можно заменить подходящим из магазина РТИ, подобрать по диаметру и свойствам, не фига за оригинал переплачивать

Alex39:

под цифрой 3.

течет явно по развальцовке. Как вариант - заменить только резиновый шланг, обжав его концы хомутами

Хорошо ,потеплеет ,поменяю масло в гуре.

oapv:

Как вариант - заменить только резиновый шланг, обжав его концы хомутами

Не уверен насчет длины, но можкт быть будет достаточно срезать текущий конец шланга и презаделать под хомут?

В масле маленький шланг. Я как понимаю надо его снять, отдать в ремонт. Ставим на место и сразу меняем жидкость ГУР.

О сколько нового узнал, жаль что раньше не знал, продал логашик с восьмилетним маслом и исправным ГУРом... Да и Ларгус , думаю, постигнет та же участь.

это называется "Трубопровод высокого давления насоса гидроусилителя" кат номер 8201002068. стоит действительно дох...много. на емексе от 8400. а что с ним случилось? трещины-потертости? может стоит на разборках поискать? кстати на фотке эта штука странно выглядит: конец длинного шланга вставляется в рулевую рейку, там тоже должна быть опрессовка и трубка как и на другом конце. что паутина по этому случаю говорит?