Мойка двигателя с помощью мойки высокого давления.

ярик,Черепашка наверно единственный продукт на нашем рынке который еще работает за сравнительно низкую цену.(Сам лично, давненько ,держал магазин с автохимией и старался торговать только путевой продукцией)

ПашкаНаЛаргусе, я машину мою на работе прямого водопровода нет вода из небольшого озерца, мойка качает сама поэтому струя чуть послабее, отбивает плохо, я и развожу так скажем покрепче

Когда была Лада 21111 двигатель мыл периодически на обычной мойке.Проблем никогда не возникало.Сейчас пришло время Ларгуса помыть.Движок конечно не сильно и грязный ,но запускать не люблю.Хотелось бы узнать у форумчан,как ведёт себя электрическая часть после водных процедур.У брата на Крузе после мойки (2 раза мыл) чек загорался оба раза. У кого есть практические результаты ,поделитесь.

Бурам, Последний раз тоже чек загорался, вода попала через уплотнение катушки в свечи. После того как двигатель прогревался, вода превращалась в пар и появлялись пропуски зажигания. Снял катушки продул компрессором и на всякий случай поменял свечи(одна свеча была в ржавчине). Все прекратилось сразу. Так что для любителей помыть двигатель, к которым я себя тоже отношу, такие проблемы не исключены.

Рекомендации одинаковы для всех машин. Закрыть сигнализацию, генератор, свечи, катушки. сполоснуть моторный отсек водой под высоким давлением. Обработать химией из баллончика. Подождать минут 5. Смыть грязь водой с высоким давлением.Не забыть убрать то, чем закрывали сигналку и т.п. Завести двигатель на 1-2 минуты. Вся процедура занимает не более 30 минут.
Кто боится мыть водой сам, знаю, есть мойки, где моторный отсек моют паром.
Кстати, от грязи в моторном отсеке помогает уплотнительная резинка, дополнительно поставленная по периметру моторного отсека.

волк:

Кстати, от грязи в моторном отсеке помогает уплотнительная резинка, дополнительно поставленная по периметру моторного отсека.

при условии что установлена нештатная увеличенная защита картера