Радость дня !!!

ярик:

Очень доволен магазином на Коровинском.

Аналогично. В бытность работы в Москве закупался там для кузовного ремонта.

ярик:

Наконец купил всё для ремонта - ещё две фары. Правые. И ПТФ и основную.

чопочом?
когда будешь делать, перед снятием фары отметь световой поток, обрисуй его, чтобы потом новую фару отрегулировать. я светил на ворота гаража, и прямо на воротах обвёл мелом.

kraftwerk:

отметь световой поток, обрисуй его, чтобы потом новую фару отрегулировать. я светил на ворота гаража, и прямо на воротах обвёл мелом.

Спасибо. Разумно. Попробую повторить так же.

Добавлено новое сообщение 17-05-2021 в 11:22:25:

kraftwerk:

чопочом?

Покупал в двух местах:
1. - Москва, Минское ш. р.п. Новоивановское, ул. Агрохимиков, д. 6.
Фирма - "Автоопт" т. - 925.517.04.59. 925.792.04.59.
Торгуют крашеными деталями кузова Ларгус, ну и электрика у них же.
Бампер окрашенный - 4100 р.
Фара левая оригинал - 3800р.
Фара ПТФ с лампой левая - 2039 р.
Очки фары ПТФ - по 330 р.
Кончились правые фары и головного света и ПТФ.

В Ларгус - шопе:
Фара правая оригинал - 4500 р.
Фара ПТФ с лампой правая - 1660 р.
Лампа габаритов, 5 шт. по 22 р. - 11о р.
10600 р. + 6270 р. = 16870 р.
Посмотрим сколько начислит страховая.....

P.S.
Поразила комплектация фар - Лада Оригинал.
Дорогие лампы основного света и указателя поворота в комплекте
а копеечных ламп габаритов в фарах нет. Шибко не логично.

Да. Новые фары укомплектованы лампами, кроме габаритов, т.к. габаритные лампочки идут в своём патроне на шлейфе. фара должна стоить оригинальная 3500-4000 а ПТФка 1500-1700. ну купил да купил. Окрашенный бампер интересно оригинальный или левак? может колким оказаться если левый будет. Оригинальный мягкий и "травмобезопасный". а фары естессно новые не отрегулированные от слова совсем. Но хоть примерно их выставить получится самостоятельно.

kraftwerk:

фара должна стоить оригинальная 3500-4000

Я купил одну за 3800 р. Но таких цен больше нет. Есть по 5 - 6 т.р. Так что 4500 р. нормально.
Может и есть где то - через три недели, из тундры на оленях..может быть. Меня не устраивает.
Немного переплатил только за левую ПТФ. Остальное купил по минимуму.
Бампер - посмотрю. Старый не выброшу конечно, потом зашпаклюю и покрашу, сейчас некогда.

ярик:

Но таких цен больше нет.

А сейчас вот самое время ЗЧ покупать - кто что планирует на лето сделать. Ещё хоть что-то можно по старым ценам найти. Новые поставки точно втридорога будут.
Смотрю, к примеру цены на рулевые наконечники. Поставщик оф. РеноРоссия - по 1800-2000 руб! Один продаван мне предложил испанские RTS (вдвое дешевле оригинальных) - якобы таксисты их берут, без жалоб.

kanvlg, у меня в передних рычагах стоят сайлентблоки RTS и два рулевых наконечника этой фирмы. Выглядят достойно и ходят отлично. Рулевые уже 10 тык пробежали.

Cobalt, эти:
RTS 91-02401-1 правый
RTS 91-02401-2 левый
?

kanvlg, Cobalt, ставьте БЗАКовские. Качество достойное, цена демократичная более чем. Я сам пробовал, нареканий нет. Правда информации по конечной ходибельности тоже нет. Машина продана. Но ТРВ, Лемфордеры, оригиналы....всё ходит примерно одинаково. Какого то суперкачества ни у одного производителя не нашёл

Усё! Ларгус приобрёл первозданный вид. Где то пол дня ушло на всё.
Дольше всего отворачивал 4 верхних винта крепления бампера. Стояли насмерть. Остальные легко.
Хорошо что не внял книге по Ларгусу - снять колесо, снять подкрылок...бред. Кто придумал?
Всё прекрасно отворачивается и отгибается просто при повёрнутых в ту или иную сторону колёсах.
На силовой балке вмятина есть. Край ушёл назад на 4 мм. относительно правой стороны.
Думаю - не критично. На лонжероне ни снаружи ни внутри нет следов деформации - всё прощупал.
Фара встала на крепёж чётко - её кронштейн не деформирован хотя повреждённая вся рассыпалась.
Наверное в этом есть смысл - ломается фара и не уродует при этом крыло и "телевизор".
Бампер очень мягкий, точно такой же как заводской и покрашен явно не в подворотне.
Я думаю - отбраковка с завода, не было 3-х отверстий под саморезы ПТФ и не прорезаны 2 отверстия
под лапки "очков". Но они были отлиты, с обратной стороны их видно было и легко вырезались.
К сожалению не работает корректор, как не работал с нова так и не начал. Наверное что то в
центральной "крутилке", что под торпедо, не то. Но как бы и нужды у меня в нём никогда не возникало.
Хотя на всех Жигулях у меня корректоры, где стояли, работали очень чётко.
новые фары ТАК ЯРКО светят - жуть.)))))) Надо бы каждые 5 лет менять добровольно.)))))

kraftwerk:

ставьте БЗАКовские.

Оно?


Левый - BZAK 906353
Правый - BZAK 906354
по 412 руб. гы-гы

Тяга BZAK 906355 - 328 руб.

kanvlg, да. есть ещё и рулевые тяги и шаровые

Добавлено новое сообщение 18-05-2021 в 12:13:42:

ярик:

К сожалению не работает корректор, как не работал с нова так и не начал. Наверное что то в центральной "крутилке", что под торпедо, не то.

ярик. проверь укладку троса на корректор. у меня сновья тоже не работал, я посмотрел на тросик, а он не находится в пазах защёлках. сделал по феншую и всё работало. посмотри на другую сторону - другой трос

kraftwerk:

а он не находится в пазах защёлках.

В пазах-защёлках где? На самой крутилке?
На фарах то я уложил всё как нужно и всё защёлкнул.
Да и было на фарах установлено правильно.

ярик:

В пазах-защёлках где? На самой крутилке? На фарах то я уложил всё как нужно и всё защёлкнул.

уже не вспомню конкретно, делал это в 13м году. по моему где то в районе крыла и ближе к фаре. надо внимательно под капотом разглядеть. попробуй попросить напарника чтобы просто трос натянул под капотом. если заработает, то точно не правильный крепеж. там какая то точка не закреплена и трос при натяжении не двигает отражатель в фаре а сам двигается

kraftwerk:

по моему где то в районе крыла и ближе к фаре

Нет. В фаре всё нормально работает. И трос закреплён правильно и отражатель движется.
Говорю - явно "крутилка" врёт. А лезть под панель не охота.