Техинком- Москва, или немного о дилерах.

Информация на форуме по Москве чуток устарела, поэтому поделюсь немного свежим опытом. Подошло у меня ТО-1, поэтому стал выбирать дилера, у кого его проходить. Открыл карту дилеров с официального сайта автоваза и поразился - количество официалов резко сократилось по сравнению с весенне-летним периодом текущего года (имеется в виду конкретно Москва), больше чем в 2 раза, а то и в три. И это за каких-то 5 месяцев. В общем, осталось их всего 5 на 11 точках. Сегодня на ТО-1 как раз считали их вместе с представителем Автоваза. Да-да, сейчас в каждом дилерском центре находится такой представитель, который следит за предпродажной подготовкой машин и проведением (качеством проведения) ремонта, собирает информацию для завода по дефектам и "косякам" заводской сборки. Подошел он к моей машине, ну и..., как говорится "Остапа понесло". Что прочитал о "косяках" на форуме и с чем сам столкнулся - всё ему выложил. И об оконных уплотнителях, о скрипящих сиденьх, дребезжащих стеклах, передаточных числах КПП и т.д. Всё записал, со многим согласился, передаст на завод. Был бы толк от этого ещё, ну да со временем может и доработают Ларгуса, чтобы ездить на нем, а не "допиливать" своими ручками.
В общем, ОД - это бывший "Авторезерв". С осени этого года он называется "Техинком". Головной офис в Строгино на Кулакова 24. Вторая его точка - это как раз в Котельниках на 14 км МКАД. У них даже директор один. Что сказать по обслуживанию - негатива не испытал, скорее наоборот. По сравнению с Алан-авто - небо и земля. Мастера - адекватные, всё что положено - проверили и сделали, смазали разными смазками всё что только можно. В ремзоне разрешили присутствовать без проблем - чистенько, культурненько, но вот места там не очень много, впрочем и не тесно. ТО-1 стоит 6800. Мойка машины бесплатно (об этом мне мастер сказал, который машиной занимался, доброжелательный человек, мой тёзка, а вот приёмщик об этом не заикнулся), можно и не мыть, если не сильно грязная. Я попросил помыть после ТО уже - помыли с пеной, пропылесосили, весь пластик отполировали. Мне ТО-1 со своим маслом и дополнительно заменой его в коробке + снятие дросселя и установка новой прокладки обошлось в 5500. Даже как-то денег было не жалко. Масло в движок - Эльф Эволюшн 900 SXR 5w30, в коробку Эльф трансэльф NFJ 75w80. Из движка слили масло очень черное, а вот в коробке можно было не менять - масло было залито по уровню и абсолютно нормальное на вид - зря перестраховался в этом случае. Кстати, проверили накачку шин, докачали до положенных 2.4 и 2.6 - пустячок, а приятно.
В отличие от Алан-авто, не стали компостировать мозги и сказали, что если нужен салонный фильтр - нет проблем, поставят с гарантией. В Алане в этой работе отказали - мол вмешательство в устройство автомобиля - не положено. В отличие от Алана, если мастер взял машину, то он ей занимается до тех пор, пока не сделает всё. В Алане же с 13-00 до 14-00 обед, все машины по звонку бросаются, ворота закрываются и клиенты как идиоты целый час маются и ждут, пока мастера вернутся с обеда и доделают свою работу, хотя там делов-то может всего на 10 минут доделать. И инженер по гарантии мне тоже показался адекватным, в отличие от Алановского. А может присутствие представителя Автоваза так влияет?
В общем, ТО сделали, и видимо, буду ездить туда при необходимости.

Вот кратенько и всё. Может кому из Ларгусоводов Москвы данная информация пригодится.

странный салон.Заказывал два раза обратный звонок ,а вответ ни ответа ни привета

По поводу звонков ничего не могу сказать, НО
Позавчера получил массу негатива от прохождения ТО-2 в этом же салоне. Вроде и люди те же самые, но то ли кризис так действует, то ли магнитные бури, то ли еще чего. ТО-3 видимо буду делать уже сам. Во всяком случае запчасти в салоне больше брать не буду. Дело тут не в стоимости запчастей, а принципиально. Записался на 13-00, а машину загнали только в начале четвертого, чистка кондиционера и антибактериальная обработка - это оказывается разные вещи. Зачем чистить кондиционер, если он работает, а вот чтобы не вонял - это только за дополнительные деньги. В итоге заменить масло за 11500, да и свечи, которые и менять-то не надо было, ибо старые как новые... Дороговато вроде выходит.