Замена свечей Lada Largus

Cobalt:

А про смазку болтов, так я имел ввиду смазку болтов, которыми защита картера крепится.

Аааааа. Эти всегда смазанными были. Без проблем.

kanvlg:

Всё ж, наверное, так и есть на производстве - ими же и режут сразу резьбу в алюминии.

Да нет. Такими болтами много проще совмещать смещённые относительно друг друга части. В общем - дырку искать)

kanvlg:

. Всё ж, наверное, так и есть на производстве - ими же и режут сразу резьбу в алюминии.

А в голову не приходила мысль о разности металлов?

И из какого материала должен сделан быть болт и какой закалки что бы он нарезал резьбу?

И были случаи, когда головка обламывалась у этих болтов.

Хочешь восстановить резьбу, прогони метчиком. Если не поможет, прогони под 8 и акуратно в катушке рассверли отверстие.

Либо поставь шпильку.

А можно ничего не делать. Катушка никуда не денется.

Вкрути старый болт на резьбовой гермет. Который не намертво прихватывает.

Выкрутил свечи "на посмотреть". Три с половиной года работают (иридий), но пробег маленький (чуть больше за 30 ткм). Зазор у всех 4-х свечей ~ 0.8-0.9 мм
Год уже лежат новые наконечники катушек - заодно их поменял. Поставил вот такие:
Покупал их тут. Вроде как Андрей710 называл ещё артикул РемКом RK01087. Это тоже самое, по-другому упакован. Пружинки, подпружинивающие свечи к катушке в стоковых заводских наконечниках меньше размером. Я оставил их. Новые бОльшего размера ставить не стал.
Старые наконечники были в мелких трещинках. Трещинки видно при деформации наконечников пальцами. На новых наконечниках этого нет. Стык наконечника со свечой зажигания намазал диэлектрической смазкой 81150 Permatex® Dielectric Tune-Up Grease.
Уплотнения катушек зажигания в колодцах тоже заменил новыми. Сначала хотел поставить рыжие круглые в сечении силиконовые кольца от ВАЗов.
Потом поставил родные и поверх намазал их силиконовой смазкой ПМС-200.

Свечи нового 8кл мотора. Говорили, что какие-то свои, оригинальные. По итогу имеем самый дешман от Бриск, по 100р за штуку.
Свечи совместимы с моторами н4м ниссановскими. Если обратная свместимость имеется, то иридиевые Нжк будут по 1200р за штуку...

pakhan74:

По итогу имеем самый дешман от Бриск, по 100р за штуку.

Что в этом плохого? Свои 30 т.км. они ходят нормально.

Oleg120369:

Что в этом плохого? Свои 30 т.км. они ходят нормально.

Я много проехал на Бриск, ничего плохого не могу сказать. Действительно свое они отхаживают, и стоят копейки, на этом достоинства заканчиваются.
Попробовав фирменные свечи из дорогих металлов, даже с учетом роста цен, не жалко потратиться и ездить, как человек.

pakhan74:

Попробовав фирменные свечи из дорогих металлов, даже с учетом роста цен, не жалко потратиться и ездить, как человек.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Когда машину помоешь, то кажется, что она быстрее едет.

Oleg120369:

Когда машину помоешь, то кажется, что она быстрее едет.

Я с Пашей соглашусь на 100%. Настоящие фирменные (не подделка) если ещё и иридий - это только надо попробовать. Отталкивает только цена. Ни разу, ни при каких условиях ни одного пропуска зажигания. На любых оборотах. Сам я возможно такие второй раз не поставлю. Из-за цены. Комплект >2000 руб. А что покупать - не знаю.
У стоковых Чемпионов были огрехи зимой. Но на них был самый маленький расход бензина. Правда и Ларгус тогда был новым.

Cobalt:

kanvlg: . Всё ж, наверное, так и есть на производстве - ими же и режут сразу резьбу в алюминии. А в голову не приходила мысль о разности металлов? И из какого материала должен сделан быть болт и какой закалки что бы он нарезал резьбу? И были случаи, когда головка обламывалась у этих болтов. Хочешь восстановить резьбу, прогони метчиком. Если не поможет, прогони под 8 и акуратно в катушке рассверли отверстие.

Показывают голову для Ларгуса. Нет резьбы для катушек.

pakhan74:

Свечи нового 8кл мотора. Говорили, что какие-то свои, оригинальные. По итогу имеем самый дешман от Бриск, по 100р за штуку.

А ты их выкручивал ???
Если нет ,то вот что они из себя представляют :
https://pecmall-images.website.yandexcloud.net/iblock/a3c/a3ccb125a5fa00abcf6d52b314e212bc/MR14LC.jpg
А так ,-обычные свечи .

Добавлено новое сообщение 17-05-2021 в 12:35:53:

kanvlg:

У стоковых Чемпионов были огрехи зимой.

да,есть такое ,точнее тоже было .после простоя от двух дней и более ,после пуска мотор начинал троить ,пару перезапусков и всё приходило в норму .Сразу из выкинул в первую зиму эксплуатации своего ларгуса .Езжу исключительно на NGK№28 (они же NGK BKR6E 6962).30 ткм отхаживают нормально (но я не свечах не экономлю ,перед каждой заменой масла в Зиму меняю и свечи )

Андрей710:

Езжу исключительно на NGK№28 (они же NGK BKR6E 6962)

Интересно, что 6962 оф.сайт подбирает для мотора k7m:
BKR6E (арт.6962)
BKR6EGP(арт.7092)
BKR6EIX (арт.6418)

А для k4m показывает вот эти четыре позиции свечей:
BKR6EK (арт.2288)
BKR6EGP (арт.7092)
V-Line 20(арт.4388)
BKR6EIX (арт.6418)

Народ, кто подскажет,что за прикол?
На новый 90лс мотор подняли калильное число и стали ставить более холодные свечи. Если раньше на ВАЗовские моторы, как и реношные кстати, шли свечи с калильным числом 17 в нашей системе измерений, или 6 по шкале NGK (Бриск 15), то с какого-то перепугу на новый 8кл мотор 11182 поставили бриск-14, по нашему это 20 или NGK - 7.
Беда в том, что холодные свечи, которые качественные, стоят почти в два раза дороже нормальных, тех, что раньше были.
А может быть, что на самом деле нужны нормальные свечи, а 14-бриск поставили из-за их дешман цены?
Пока в подборах нового мотора нет ни у одного производителя, поэтому ориентир - заводские бриски, не самый лучший.

А чего стонать-то, машину почти за лям купили, а свечи к ней "не поднять"?))))

Вадим СПБ:

А чего стонать-то, машину почти за лям купили, а свечи к ней "не поднять"?))))

Дело не в поднять-не поднять, а в правильности выбора.
Заводской дешман хочется выкинуть подальше, а что ставить взамен?
Так и эдак свеча больше тысячи штука, но, как было раньше, 6 брать или по-новому все же 7ку?

kanvlg:

оф.сайт подбирает

9й год эксплуатации и это о чЁм -то говорит уже , или дальше будем верить в Иогурты и считать бактерии на ободке унитаза ;)
Я тебе по секрету скажу ,Это вАще обычные НЖК ,те что в прЫоры вкручивают ,только зазор там нулЪ-девять ,а упрЫоровскийх-адын мм
Маркетинг -страшная сила ;)

Добавлено новое сообщение 03-07-2021 в 13:15:43:

pakhan74:

Народ, кто подскажет,что за прикол?

Все вопросы в тому кто придумал данный мотор ;)
Ну или вот НЖК 5942