Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

А третий вариант, когда они будут всегда гореть?

по ГОСТу первый вариант!

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

vitaz60:

А третий вариант, когда они будут всегда гореть?

не по фен шую

Добавлено новое сообщение 12-02-2016 в 20:43:05:

SaNeK:

по ГОСТу первый вариант!

и по логике работы ДХО с лампами Н4

Alex123007, прикольно. Интересно как устанавливаются

swat_67:

Т.е. две схемы подключения: При запуске двигателя включаются ДХО - при включении габаритов ДХО гаснут. Второй вариант тотже, только при включении габаритов ДХО продолжают гореть, а по последующем включении ближнего тогда ДХО гаснут

Самое простое - светодиоды подключить между проводами 12в на габаритные огни и 12в на ближний свет. Тогда при включении габариток они начнут гореть - на одном конце 12в от габариток, на другом земля через лампу ближнего света. При включении ближнего света на обоих концах будет по 12в - следовательно погаснут.

Хочу сделать самоделки в корпусе противотуманных фар - жду когда перегорят лампочки.

Alexu007:

При включении ближнего света на обоих концах будет по 12в - следовательно погаснут.

А при включении дальнего на ближнем плюс пропадет и светодиоды опять загорятся ))

Это да. Но дальний свет же отключаем при встречных автомобилях - следовательно и ДХО мешать не будут.

Alexu007:

ДХО

ДХО - Дневной ходовой огонь, даже из названия видно что ночью он работать не должен, про правила и гост я скромно промолчу

Тогда простого решения нет. Либо дополнительный включатель (проще всего), либо несложная электронная схема, либо у драйвера должна быть функция отключения ДХО при включении дальнего или ближнего света.

swat_67:

Доброго времени суток всем. Вот решил поставить ДХО, но заминка в подключении. не могу определится как будет лучше и удобнее. Т.е. две схемы подключения: При запуске двигателя включаются ДХО - при включении габаритов ДХО гаснут. Второй вариант тотже, только при включении габаритов ДХО продолжают гореть, а по последующем включении ближнего тогда ДХО гаснут. Подскажите какой вариант более удобен. P.S. ДХО приобретал в Lada-Largus shop

Уж что,что,а про подключение ДХО здесь все так обсосано,что и вопросы излишние.Нужно просто форум полистать.

Alexu007:

Тогда простого решения нет.

есть и их несколько, дополнительный выключатель не в счет

oapv, Большое спасибо за совет. Я так и думал, но решил услышать мнения. Ведь ДХО и предназначены, согласно правилам, для обозначения движущегося транспорта в светлое время суток. А далее, за городом, в вечернее время суток они то и не зачем, т.к. свет от них не всегда освещает дорогу полноценно. Правда некоторые для фарсу ДХО держат постоянно включенными, а зря
P.S. Еще раз спасибо за рекомендацию. Сейчас сделаю по простой схеме, а потом как вы описывали раннее, когда автозапуск запрограмирую на сигналке тогда и модернизирую схему

Добавлено новое сообщение 13-02-2016 в 16:49:55:
Alexander 060758,
Вообщето вопрос мною был задан не как подключить, а какой вариант подключения удобнее (в цепь габаритов или в цепь ближнего)

Если ДХО светодиодные, то я бы подключил к предохранителю бензонасоса. Вкл. зажигание-загорелись, выкл.-погасли.

vitaz60:

Если ДХО светодиодные, то я бы подключил к предохранителю бензонасоса. Вкл. зажигание-загорелись, выкл.-погасли.

плюс реле, привязанное к габаритам - включились габариты и соответственно выключились ДХО

oapv:

плюс реле, привязанное к габаритам - включились габариты и соответственно выключились ДХО

А для чего их гасить?