Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

Mitrik.:

Ну-ка ну-ка, объясните теперь, почему наши национальные ВУ не признаются в Италии или Испании?

Дети каждый год берут машины на прокат и в Испании и в Италии. По обычным "правам".
Не надо сказки рассказывать. В Италии брали кемпер и проехали по всему "сапогу".
В Сицилии брали машины, в Греции само-собой. Везде всё признаётся.

Добавлено новое сообщение 19-03-2020 в 15:57:54:

Mitrik.:

Что означает квадратный белый знак с надписью "позор"?

Привет из Чехии, как я понимаю))))
Позор - ВНИМАНИЕ!
Цветная разметка - обозначения места стоянки для туристов или резидентов, скорее всего.

ярик:

Не надо сказки рассказывать

Протокол показать? Не выдает Херц машины в сапоге без МВУ. сказочник...

ярик:

Цветная разметка - обозначения места стоянки для туристов или резидентов, скорее всего.

Зона действия тарифной зоны по будням. Разметка не чешская.

Всем привет !
Люди добрые подскажите по дхо интеевским без блока драйвера , куда можно еще подсоединить синий провод дхо кроме желтого провода вентилятора печки, а то на него идет напряжение при включении зажигания в положение АСС, а то поставил TEYES SPRO. а она работает зараза при заглушенном двигателе только в положении ключа АСС, ну и естественно дхо также светятся. То есть нужен провод на котором плюс появляется только при включенном зажигании .Спасибо

dvn76, если мне не изменяет память, то кто-то колхозил подключая к желтому проводу топливного насоса, под капотом в коробке предохранителей. Там идет жгут проводов, вот там и врезались. На сколько это хорошо или плохо, нужно спросить у oapv.

dvn76:

То есть нужен провод на котором плюс появляется только при включенном зажигании

Я правильно понял если делать по ГОСТ то реле контакты 87а и85 зымыкаются 87остается пустой и подключаю к жёлтом провод зажигания? А если не по ГОСТ то просто без реле подкючаюсь к плюсу бензонасос? Спасибо

dvn76, ты спросил где взять плюс, который появляется только при включенном зажигании, на фото они указаны, и реле тут не причем, оно для ручника

Олег (oapv), спасибо,
может руки дойдут сделаю все по госту.

и еще последний вопрос , к любому из них подключаюсь , и ничего кретичного для проводки авто не будет ? правильно понял ? еще раз спасибо.

dvn76:

и еще последний вопрос , к любому из них подключаюсь , и ничего кретичного для проводки авто не будет ?

эти цепи защищены своими предохранителями, ничего им не станет от дополнительной нагрузки в 100 мА

Олег (oapv),
Спасибо

Хочу поставить такие ДХО
Вопрос: как подключить и что для этого дополнительно приобрести, чтобы работали по следующему алгоритму:
1. ДХО включаются при запуске двигателя; гаснут при выключении двигателя.
2. ДХО отключаются при включении габаритов.
3. ДХО отключаются при поднятии ручника.

George,По моему мног раз уже все сказано-пересказано. Разве а теме нет информации?
Продавец по моему с трудом понимает о чем говорит.
Он продаёт не ДХО как таковое а просто двухрежимные лампы так как нет
никаких устройств для правильного подключения их к машине.
Нужно как минимум одно реле для выключения "по габаритам"
и два реле если нужно ещё выключать "по ручнику"

Добавлено новое сообщение 24-07-2020 в 21:42:24:
Олег поправит ежели что.
Одно реле - между + с З.З. и + к габаритам,
Второе реле между + с З.З. и к кнопке ручника. Серый провод от неё выведен так же на бачок с тормозной жидкостью.

Добавлено новое сообщение 24-07-2020 в 21:44:38:
А зачем к ручнику - запуск есть дистанционный ?
Просто каждый раз при подъёме\опускании ручника, например при езде в городе,
лампы ДХО будут то гаснуть то зажигаться.
Не думаю что такой режим идёт на пользу лампам, будь то светодиодные или накаливания.
Я бы выбрал такой алгоритм работы ДХО:
Машина на ручнике, включается зажигание - ДХО не включаются.
Мотор запущен, отпускается ручник - ДХО включается.
При последующих действиях с ручником ДХО не выключаются.
После остановки машины с выключением зажигания всё повторяется по новой.

ярик:

Одно реле - между + с З.З. и + к габаритам,

не ЗЗ а провод возбуждения гены

Олег (oapv),
А не - пофиг, нафиг ?
Результат - тот же.

ярик:

Результат - тот же.

чуть разный - в твоем варианте включение произойдет от замка зажигания, в моем после запуска ДВС.

Да и все варианты уже неоднократно расписаны в этой теме, тут ты прав