Датчик положения колен вала

PRYANIK71 (РОМА):

слушай,а ремешок грм цел?

Был бы не цел, так уже давно клина словил. А так, пишет, что крутит, но не заводится.

p.s. Я больше склонен к проблемме с ИММО, либо проблема с блоком управления двигателем. На ходу, машина по идее не глохнет от проблем с ИММО! А вот если блок управления двигателем навернулся, то да... Может и заглохнуть!

Алексей010, т.е. ты хочешь сказать, что машина в движении, на скорости 100км/ч заглохла. Еще и на передаче. Допустим, был обрыв ремня ГРМ, и не заклепало ни одного клапана и двигатель клина не словил? Слабо верится.

Cobalt:

Допустим, был обрыв ремня ГРМ, и не заклепало ни одного клапана и двигатель клина не словил?

оборвало, загнуло, но клина нет

Добавлено новое сообщение 15-12-2020 в 22:20:19:

Олег (oapv):

Andrei, пиши что видишь на комбинации приборов

хочу повториться с вопросом!

Добавлено новое сообщение 15-12-2020 в 22:21:28:

Andrei:

А заглох движок при движении около 100км\ч и больше не запускается.

что еще проверялось?

Andrei:

сколько топлива должно накачать при запуске?

рабочее давление 3.8

Олег (oapv):

оборвало, загнуло, но клина нет

1 на 1000. Разве что - везунчик!

Cobalt:

1 на 1000. Разве что - везунчик!

Cobalt:

либо проблема с блоком управления двигателем.

вы, батенька , лезете в какие то замысловатые дебри

Добавлено новое сообщение 15-12-2020 в 22:37:31:

Andrei:

А заглох движок при движении около 100кмч и больше не запускается.

у меня имеется еще одна хотелка - видео со звуком запуска, или на крайний случай замер компрессии в горшках

Добавлено новое сообщение 15-12-2020 в 22:51:13:
начнем с самого простого, кто скажет какие преды отвечают за ЭСУД, а какие за ИММО?

вопрос два - что должна индицировать КП при включении зажигания?

PRYANIK71 (РОМА), индикатор тоже как обычно реагирует,т.е моргает на заглушенном движке и после подкачки топлива гаснет.
грешит по ходу насос всеж ,после замены свечей пробовал запуск-нагар на них появился(темный налет),птопливом почти не пахнет...

Andrei, на топливной рампе есть золотник как на колесе - давани на него

Олег (oapv), блинннн,чето не обратил внимание...завтра послезавтра попробую самое грустное на работу добираться с пересадкой на двух автобусах

Добавлено новое сообщение 16-12-2020 в 00:51:28:
форсунки на рампе тож ж ЭБУ управляются -отдельно или синхронно с соответствующей свечой и если есть поджиг,то могут ли не открыться?

Andrei:

форсунки на рампе тож ж ЭБУ управляются -отдельно или синхронно с соответствующей свечой и если есть поджиг,то могут ли не открыться?

форсунки как и свечи управляются от ЭБУ по сигналу от ДПКВ, форсунки отдельно на каждый цилиндр, катушки попарно 1-4 и 2-3

Добавлено новое сообщение 16-12-2020 в 07:33:36:
Andrei, открывай блок предов и реле под капотом и проверяй 236 и 238 реле, предохранители F2 F3




а также найди на разьеме тонкий желтый провод и проверь на нем +12В при включенном зажигании

Добавлено новое сообщение 16-12-2020 в 08:11:06:
Andrei, и еще
При включении зажигания на комбинации обязательно должен гореть индикатор ЧЕК и не должен часто мигать индикатор ИММО

Нравится мне развитие событий ,прям как на Драйв2 обычно .Есть проблема ,а написать ,-главное написать что-то ,и вставить свои 5(ну очень важные ,-религия понимаШ!)копеек в то ,в чем ну совершенно народонаселение не понимает от слова СОВСЕМ !
Играем дальше в квест: ПАчему заглохла и больше не завордиЦА ?!
Опять один oapv(Олег ),пытается хоть какую-то выстроить логическую цепочку

Добавлено новое сообщение 16-12-2020 в 11:04:22:
Andrei, Бензонасос качает и есть прокрутка стартером уже хорошо ,-смотрим дальше :
1.Снимаем кожух ГРМ и реально смотрим на распредвалы ,те визуально нужно убедиться что есть полноценная прокрутка коленвала и распредвалов !!!
2.Бензонансос качает ,нужно проверить что он реально качает в рампу (нужно проверить манометром реальное давление )!(хотя, когда отказывает БН ,да еще в движении,то тяга падает и в конце перед тем как заглохнуть авто начнёт поддергиваться ,и после заглохнет !)
3.Демпфер коленвала ,да он самый и присловутый наш долбанный из частей клеенный задающий демпфер ! Мог провернуться ,фаза сбита ,-не будет запуска !нужно выставлять метки ГРМ и после смотреть (считать !)куда будет смотреть 20й зуб после пропуска (при правильных метках ГРМ 20й зуб смотрит четко в торец ДПКВ в его сердечник металлический !!!)
4.дальше уже электрические дела пойдут !половину уже Олег(oapv)озвучил !

Что касаемо демпфера - мы будем и далее в гадалку играть пока не будет озвучено какой ДВС

Олег (oapv):

Что касаемо демпфера

Есть такое ,нет мотора (тип ДВС на его Ларгусе ),-нет адекватных ответов !
Демпфер ,да ,у Реномоторов не причём !