Задние тормоза

Alex123007:

Я так думаю, что просто не стоит с задними барабанными тормозами ездить на ручнике и они будут ходить долго! Из прошлого личного опыта.

Грешен... Трогался несколько раз на ручнике, но лишь наполовину поднятом - так что не критично.

Андрюха, Ширина колодки 42 мм.,а накладки 40. Фото не очень, продублирую цифры-5,67 ; 310В2Р.Я под таким номером ничего в каталогах не нашёл.

Добавлено новое сообщение 10-11-2015 в 20:33:55:
Alex123007, Ручником пользуюсь крайне редко, всё по-старинке - на передачу.

Alex123007:

Я так думаю, что просто не стоит с задними барабанными тормозами ездить на ручнике и они будут ходить долго! laugh Из прошлого личного опыта. laugh

Грешен! Ездил и неоднократно, по весне буду смотреть, пробег 73500.

Alex123007:

Я так думаю, что просто не стоит с задними барабанными тормозами ездить на ручнике и они будут ходить долго! laugh Из прошлого личного опыта. laugh

Ну как по снежку не дрифтануть? Надо же почуять ларика на предмет нештатных ситуаций

Defuser:

Ну как по снежку не дрифтануть?

Крутится как миленький! И на 180 и на 360. Но на льду. Иначе жалко.

Сергей:

310В2Р.Я под таким номером ничего в каталогах не нашёл.

И не мудрено... Это Бош из гаражного заводика дядюшки Ашота - я же писал уже неоднократно - локализация запчастей для Ларгуса до добра не доведёт... Не повезло тебе - колодки "левые" достались. У кого-то пыльники левые, у меня вот диски тормозные.
А за размеры спасибо - будем знать примерно на что ориентироваться. На ТО-4 постараюсь сфоткать всё, что касается задних тормозов. Заранее, по здравому размышлению, покупать колодки не буду.

Вот собрался задние колодки поменять. 130т.км еще не лазал туда. Сомневаюсь, что и на ТО туда лазали (жалоб ведь не было). Какие выбрать колодки? Знаю что ширина колодки 40-42мм, диаметр 228-230мм. Номер детали 7701210109. Вот попались Белорусские http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4D50A7ED&flag=385893988 дешево, а сердито ли? Не стирают ли барабан, не скрипят ли? Не хочется лазать туда еще тыс 100.

Сергей:

Появился шум при торможении в заднем барабане, из за чего решил разобрать.Увидел такую картину-передняя колодка износ в ноль,задняя-остаток около 4мм.Барабан снялся относительно легко,буртик на нём около 1мм.Буртик снял шабером, убирается достаточно легко. Предварительно были куплены колодки Асам. Заменить сразу не получилось, т.к. поршень ТЦ закис и утопать не желал.Пришлось бежать в магазин,купил по номеру в Экзисте 6001549707. Пришел ставить и здесь засада.Купленные ТЦ 19 мм,а на машине 22мм,побежал менять, благо не далеко. В результате забегов успел только сделать одну сторону.Из опыта замены могу сказать,что закиснуть поршням очень просто т.к. при износе колодок в 60% ход их велик настолько что защитные манжеты срывает с проточек на цилиндре. Может они просто грубоваты и не растягиваются. В понедельник разберу вторую сторону, думаю картина будет таже. Пробег 69тыс.Вывод-надо чаще менять колодки,они у нас работают,на других машинах ходили до 100 и больше.

Перебрал вторую сторону, там всё гут,по пробегу.Передняя колодка-остаток 3мм., задняя 4. Маркировка на правой стороне отличается от левой,точно дядя АШОТ. Тормозной цилиндр не закис, но начал сопливить-заменил. ТЦ похоже тоже "левый",маркировка выбита как буд- то вручную на корпусе, на манжете БОШ. На барабане С учётом износа 230 в самый раз будут.Цилиндры поставил такие

Ребят, заклинило после 3х дней простоя авто задний правый барабан. Сдернуть, постукивание не дают результата.
Смущает что колесо буквально полсантиметра прокручивается вперед, отпускаешь - возвращается в исходное.

Снять тормозной барабан будет возможность только на выходных, но смогу ли я его снять при зажатых колодках?
Что это может быть? К чему готовиться?

Снял видео как прокручивается зажатое колесо, залил на ютуб.
пробег 30000, визуально трос от ручника цел.

toktroy:

Что это может быть? К чему готовиться?

Скорее всего прикипела одна колодка. За счёт хода в тормозном цилиндре поршней возможно
совместное некоторое перемещение 2-х колодок и прикипевшего к одной из них барабана.
Я думаю прикипела задняя по ходу, так как барабан прокручивается вперёд. Это значит что
верх колодки вместе с поршнем немного уходит в цилиндр а низ отходит от нижнего упора.
Потом под действием стягивающей пружины она возвращается на место вместе с барабаном.
Можно варварски сдёрнуть машиной на асфальте. Велик риск повреждения тормозного цилиндра,
барабана и колодок.
Можно поднять, греть промфеном и обстукивать до тех пор пока не начнёт вращаться.
Потом снять, проверить и зачистить ржавчину. Без фанатизма. Лишнее сотрётся и так.

ярик, я вот рвать и не хочу, буду пробовать снять тормозной барабан.
Спасибо за наводку, что нужно греть, как то у самого вылетело это из головы.

toktroy, на той же странице в ютубе есть видео, может чем поможет:

Alex123007, Видео данное видел, но смутило что колесо возможно в одну сторону качнуть буквально на полсантиметра.
Думал когда клинят колодки - колесо встает мертво.

У меня за зиму несколько раз примерзало. Грел газовой горелкой барабаны до характерного щелчка вставших на место колодок. Ручником пользуюсь постоянно, недавно даже подтянул. Люблю остренькие тормоза. Краска, кстати, даже под горелкой не облупилась. Барабаны выглядят отлично!

Никогда не ставлю машину на ручнике на длительную стоянку. С детства вбили в голову.
Хотя в движении ручником пользуюсь постоянно и на уклонах и на светофорах и на
больших парковках магазинов. Зимой и доворачиваю на ручнике часто.
Насмотрелся мучения людей с примёрзшими и приржавевшими колодками.

Добавлено новое сообщение 11-03-2016 в 18:31:45:

toktroy:

Думал когда клинят колодки - колесо встает мертво.

Всё правильно - если прикипят обе колодки то встанет намертво.
А с одной возможны маленькие перемещения.