Насколько сложно достать запасное колесо?

Да ладно!

защита запаски от грязи

SaNeK (лимонад), а смысл то?) все равно пакет запачкается...

а зато запаска чистая

kutj066:

Да и менять колесо приходится ой как не часто.

Есть у меня друг, так он зимой проколол пять колес за две недели. Так что не стоит задуматься и потренироваться заранее, не хотелось бы тупить при настоящей замене

SD19863:

Есть у меня друг, так он зимой проколол пять колес за две недели.

он походу МЕГА-грешник? как так можно то???

tymur:

SD19863: Есть у меня друг, так он зимой проколол пять колес за две недели. он походу МЕГА-грешник? как так можно то???

так бывает, но зависит от причины. При износе шипованной покрышки зимой сами шипы протирают подложку бескамерки. Лечится удалением шипа и вставлением жгута. Это от недокачивания или перегруза, а то и из-за неверно подобранной покрышки по индексу нагрузки.

DUKE, http://largusladaclub.ru/forum/thread133.html

Достать запаску не так сложно, тяжелее её запихнуть обратно.

PodvOh, почему неизвестно? Наоборот! Когда мы, клубни, тестировали Ларгус до начала оф. продаж, попробовали операции по замене колеса с применением запаски. Поэтому запихнуть тяжелее - однозначно. А про грязь могу сказать, что тоже не факт. При первом ТО просмотрел на подъёмнике спецом, налёт есть, но не больше, чем на установленном на ступице колесе. Вот это - факт! Более того, пружины задней подвески - чистые, как буд-то машина с конвейера!

Если у вас диски литые, то надо определиться, а где хранятся болты от запаски-штамповки. Я их нашёл в бардачке, заштампованы были в полиэтилен, 4 шт.

Всё нормально. но в первый раз потренироваться надо однозначно. главное-не нало всю поклажу из багажа доставать, а это важно, если например на дальняк едете и всё произошло на одинокой трассе в степи или лесу. если багажник пуст а "раненое" колесо кладете в багажник - то НЕ ЗАБУДЬТЕ РАМКУ ОТ ЗАПАСКИ ВЕРНУТЬ НА МЕСТО! сам чуть не попался на этом. спасло что после операции закурил и немного отойдя от машины заметил такую беду. было это на работе - и я бы так через неё задом бы и сдал!
кто говорит типа вот дело грязное - запаска ничем не защищена! да! но и снимаемое колесо далеко не чистое, и потом это все таки нештатная операция. тьфу*3 не каждый день! удобств всё таки больше. да и можно возить в багажнике спец перчатки, благо кармашков-сеток-ниш навалом. а в том же логане надо сначала багажник разгрузить, и только тогда доберёшься до запаски-домкрата. чистой запаски-да, но на её место положишь грязное пробитое колесо. при этом поклажу тоже придётся выставлять на землю. а если в дождь? поэтому в Ларгусе это продумано. Спасибо французам. Да и отсутствие специальной ниши для запаски под днищем позволило увеличить дорожный просвет

kraftwerk:

отсутствие специальной ниши для запаски под днищем позволило увеличить дорожный просвет

Спорный момент: запаска всё равно там висит.
Достать запаску, не вываливая содержимое багажника на улицу - это несомненно хорошо. С другой стороны, в нише можно немало мелочевки распихать при желании.
Достать колесо - не проблема. А вот собрать всё обратно несколько сложнее. Я когда после покупки снял запаску, дабы смазать болт (который крутим, чтобы опустить колесо) потом повозился, чтобы собрать эту конструкцию)))

Да всё нормально с запаской, правада я её чуть не потерял, благо скорость была не большая (через лежачего полицая перепригивал) т.ч. советую иногда проверять крепёжный болт.

Я когда присматривался к Ларгусу (прошлая осень), посетил ОД на предмет тестдрайва. Посля поездки, припарковав машину ЗАДОМ к бордюру тротуара у салона (не вплотную, бампер как раз только "навис" над тротуаром). А потом попросил разрешения у манагера потренироваться "заменить колесо". Получил разрешение и совершенно спокойно, стоя на тротуаре, "отвинтил" запаску и опустил ее на землю. Вынимать ее из корзины не стал, а просто зацепил обратно крючек и поднял колесо на штатное место... Проблем не возникло НИ КАКИХ. Причем повторю: Я находился на тротуаре, а запаску опускал на дорогу....