Реальные владельцы Ларгусов

На форуме есть реальные владельцы Ларгусов??? Хотелось бы узнать их мнение и отзывы о машине, есть ли смысл покупать авто с кондеем при таком не очень то, мощном двигателе 1.6/16 кл. не говоря уже о 1.6/8 кл.

Hohol.kz, Да на форуме есть реальные владельцы, они уже оставляют отзывы о лада ларгус.

Конструктивная особенность Логана(и др. иномарок)в том,что вы не можете перекрыть поток горячего тосола в радиатор печки (как на ВАЗе),поэтому при +5+10 градусах на улице в салоне Логана жарковато т.к. радиатор печки стоит практически в салоне и плохо теплоизолирован.Наши "кулибины"приспособились ставить перед радиатором печки 3-х ходовой кран для обхода радиатора,это немного улучшает микроклимат в салоне.ИМХО лучше брать 16кл. с кондеем.

Завгар:

Конструктивная особенность Логана(и др. иномарок)в том,что вы не можете перекрыть поток горячего тосола в радиатор печки (как на ВАЗе),поэтому при +5+10 градусах на улице в салоне Логана жарковато т.к. радиатор печки стоит практически в салоне и плохо теплоизолирован.Наши "кулибины"приспособились ставить перед радиатором печки 3-х ходовой кран для обхода радиатора,это немного улучшает микроклимат в салоне.ИМХО лучше брать 16кл. с кондеем.

При включении кондея авто теряет в мощности, и тут можно забыть про обгон и маневры связанные с быстрым увеличением скорости...

А Ларгус не для этого создавался,а для плавного перемещения из пункта А в пункт Б.

на данный момент являюсь(пока ещё) владельцем Логана 1.6 16v-сделана прошивка от Паулюса.
прошивку делал-для того чтобы на "низах" машина тянула.Даволен.
вкл. кондея -не ощущается вовсе.
двигатель работает эластично.

ездил на 8 кл.-различия между 16 кл. большие.
больше вибраця на двигателе.
кондиционер тупит двигатель.

Завгар:

А Ларгус не для этого создавался,а для плавного перемещения из пункта А в пункт Б.

Тогда просто тем кто любит побыстрее нет смысла в установке кондея, а вот люк не мешало бы!

Да Ларгусу много бы чего не помешало,только при такой цене ожидать не приходится.

Hohol.kz:

Завгар: А Ларгус не для этого создавался,а для плавного перемещения из пункта А в пункт Б. Тогда просто тем кто любит побыстрее нет смысла в установке кондея, а вот люк не мешало бы!

Тем, кто любит по-быстрее - нет смысла в Ларгусе. А кондей в купе с угольным салонным фильтром выручает в городской толчее и пробках, так что не до разгонов - обгонов. А на трассе можно открыть боковые форточки заднего (3-го)ряда, отключить кондей и вперёд! Набегающего потока воздуха хватит.

Интересно, а есть ли у нас на форуме реальные владельцы Логанов MCV???
Вот бы кто нам мог многое рассказать!

kutj066, В питере видел такси красного и синего цвета.
Если кто увидет скиньте в личку телефон, попробую договориться с таксопарком, чтобы дали нам таксиста на растерзание)

Синий дипломат:

kutj066, В питере видел такси красного и синего цвета.

Это румынские "дача"

Интей Лада:

Синий дипломат: kutj066, В питере видел такси красного и синего цвета. Это румынские "дача"

Ну да, верно, никто и не спорит.

Интей Лада, Ну пока растерзаем румынскую дачу)

Ответственно заявляю!
На сайте наконец-таки есть владельцы Лады Ларгус. Это я