Тормоза передние и все что с ними связано.

Mr.Orcen, манера езды пенсионерская.передние тормозные колодки поменял на 75000.можно было не менять а ещё тыс 20000 проехать.толщена старых колодок была примерно 5 мм.задние родные пробег 111111 км .будет тепло проверю толщену задних

Небольшой отчет по дискам и колодкам фирмы Брембо. Брал обычные диски. Пробег 82500, установил их на 30 с копейками. Небольшой износ дисков, без зазубрин и царапин как на штатный дисках были. И сменил колодки остаток 3-4 мм. Установил точно такие же. Цена колодок 1300.

kutj066:

добавил камеру заднего вида

есть и такие мыслишки. проблема с экраном. какой выбрать и, если это не салонное зеркало, то куда его поставить?...

Добавлено новое сообщение 22-03-2018 в 09:15:16:
по теме. установил диски TRW, с колодками QH. к дискам претензий нет, к колодкам противоречивое отношение - их характеристики зависят от разных параметров и погодных условий, хотя по поводу основной функции - справляются. но, то каменно тормозят, то не очень, то скрипят, то не скрипят. мечтаю поставить такие TRW GDB3332DTE - это как стоковые, только менее пылящие, с специальным улучшенным составом. дорогие сволочи - от 1838 р

Добавлено новое сообщение 22-03-2018 в 09:29:24:
или эти ATE 13.0460-2709.2 идут со скобами и болтами
ATE 13.0460-5801.2 то же

kraftwerk:

или эти ATE 13.0460-2709.2 идут со скобами и болтами

Эти, что "стоковые" тоже идут в комплекте с болтами и скобами.

kraftwerk:

TRW GDB3332DTE - это как стоковые,

ярик, ты менял именно на стоковые, т.е. на кмплект Ренаульт (или лада)?

kraftwerk:

т.е. на кмплект Ренаульт (или лада)?

Не РЕНО, не ЛАДА а коробка с надписью TRW GDB 33332.
Одна коробка, четыре колодки, две скобы, два болта.

Если кому интересно, то опробовал простой способ сдернуть с места прикипевший передний тормозной диск. Снимаем скобу суппорта и в крепежные отверстия вставляем 2 болта с гайками. Я использовал М12х45. И дальше крутим и диск сдергивается. Кстати потом его все равно пришлось сбивать, т.к. из за большого количества окалины (ржавчины) на внутренней части диска он не хотел слезать со ступицы, но там уже потихоньку постукивал и проворачивал.

dobrozelatel,
Интересно получилось. А WD - 40 заливал и ли всухую?
У меня то диск руками снялся, без всяких усилий.
Но предварительно побрызгал конечно WD - 40.

ярик:

У меня то диск руками снялся, без всяких усилий.

У меня не снялся. Заливал WD-40, но скопилось там ржи столько, что пришлось все равно сбивать молотком. При чем плоскость, примыкающая к ступице не прихвачена, ржи не было. Но вот кромка ступицы, там просто жесть. Вторую сторону когда делал, сразу сбивал диск, не заморачивался с WD-40.

WD-40 конечно брызгал. Сначала пробовал сбить молотком - не получилось. Потом болтами стронул и пошло потихоньку.

dobrozelatel:

Сначала пробовал сбить молотком - не получилось.

Не знаю.. Мне хватило 2 раза ударить по диску в торец через проставку и диски сами отошли. Потом немного проворачивая я их снял. Из закромов высыпалось очень большое количество ржи.

у меня с этим процессом тоже дело не сразу пошло - я как снял колесо, так и стал пытаться диск сбить молотком. но места мало было для хорошего удара. тогда повернул колёса и почти на раз-два. есть место где размахнуться и периодически поворачиваешь диск для равномерности. без ВД-40. снимается

Добавлено новое сообщение 16-04-2018 в 13:09:24:
dobrozelatel, у тебя колесо (диск прямо стоит) судя по фотке. я это определил по натяжению пыльника шруса. в таком положении диск трудно снять

kraftwerk:

в таком положении диск трудно снять

Снимал диски в прямом положении. Проблем не было. Как подъехал на площадку к гаражу, так и все поменял. Колеса вообще не выворачивал...

Cobalt, повезло...

kraftwerk:

повезло...

Везение тут не причем. Помощник был хороший на 3кг.