Тормоза передние и все что с ними связано.

kraftwerk:

ярик, с насечками оно конечно намного красивее, особенно когда поверху на них напялишь штампы и приплющишь колпаками. И любуйся всласть!

Это всё лирика. Но есть два минуса - цена и эти диски предназначены для колодок "с пружинками, а не с ушами". Они номинально тоньше. Несмотря на красоту и на то, что в суппорт они влезают нормально, лично я решил такие не ставить. Хотя криминала в их установке вроде и нет.

Андрюха:

эти диски предназначены для колодок "с пружинками, а не с ушами". Они номинально тоньше.

Они изначально тоньше НО у них БОЛЬШЕ запас по износу. В миллиметрах тупо БОЛЬШЕ. Можно посмотреть данные.
Всё это уже говорено - переговорено два года назад, когда я и Алекс решили их ( Брембо с насечками ) поставить.
Разница во внешнем диаметре в 1 мм. вообще не может играть никакой роли потому что колодки не работают по краю.
Хорошо видно насколько они не доходят до края по буртику возникающему при износе.
Тормозит отлично. Видимый износ дисков с штатными колодками TRW меньше чем у заводских дисков при том же пробеге.

Я не рекламирую продукцию Брембо и не торгую ей.
Но если они пришлют денюжек, не откажусь.

Добавлено новое сообщение 25-11-2017 в 19:42:23:

kraftwerk:

Да ты куркуль!

Я в своё время задрался чистить от ржавчины и красить сии изделия замысловатой формы.
А так же покупать, ставить, терять, разбивать, покупать и опять ставить колпаки.
Потому раз и навсегда перешёл на литые колёсные диски ( в сборе со ступицами, для roadster )
У меня "литьё" и на прицепе а теперь и на садовой тележке.

Добрый день! На днях буду брать Ларгуса 2014/16-клап./104,7/5-ти местный.
Подскажите, пожалуйста, подойдут ли к нему оставшиеся от НИССАН НОУТ тормозные диски и колодки (комплект)?
Диски: Galfer B1.G222-0216.1 (диаметр 260, толщина 22)
Колодки: Remsa 0987.00

anri_hod, да. Подойдут полностью 100%

Большое спасибо! На покупаемой машине стоковые диски при пробеге 65000 стёрты довольно сильно

anri_hod, Значит пробег скручен.У меня пробег 110000 км. диски родные размеры в норме.

anri_hod:

довольно сильно

а это сколько?
просто не которые буртик видят-и уже за голову берутся.

brest677:

Значит пробег скручен.У меня пробег 110000 км. диски родные размеры в норме.

У меня родительница на этом пробеге первый раз заводские колодки на 2114 поменяла, единственный вопрос на сервисе был: а вы, женщина, вообще тормозите? Диски были тоже весьма в неплохом состоянии Все решает манера езды.

anri_hod:

при пробеге 65000 стёрты довольно сильно

Тоже менял диски при примерно тако же пробеге.

Alex123007, и я тоже также где то. Нормальный пробег для дисков стоковых. Если колодки стоковые не менялись - то вообще не мудрено

anri_hod:

На покупаемой машине стоковые диски при пробеге 65000 стёрты довольно сильно

Так и есть, на этом пробеге я тоже поменял, вместе с вторым комплектом колодок.

brest677:

Значит пробег скручен.У меня пробег 110000 км. диски родные размеры в норме.

Да ничего подобного, в большом городе не пройдут диски столько, если много по трассе - да.

ярик:

Так и есть, на этом пробеге я тоже поменял, вместе с вторым комплектом колодок.

я-я...натюрьлихь

На прежней машине пробег был 107000, диски родные остаток 1мм, колодки второй комплект остаток 5-6мм. Две трети пробега по городу. Средняя скорость 35 - 37км/ч, в час пик стараюсь не выезжать.

Эмиль, по-моему, диски на 8-кл имеют больший предел износа. на 16 кл разница 22-19,8 минимум, составляет всего 1,1 мм на каждую сторону. поэтому диски так часто и меняются. и такая тенденция не только у ларгусов и рено в целом. сейчас у многих производителей тенденция установки мягких дисков и жёстких колодок. торможение при этом становится очень цепким в ущерб износоустойчивости.

kraftwerk, пусть лучше диски стираются, чем бить зад переднего авто

Добавлено новое сообщение 20-03-2018 в 19:11:21:
кстати, видел относительно много ларгусов с битым задом