Плавают обороты двигателя.

Отчитываюсь по себе. Проехал на фторсиликоновых кольцах около 10000 км. замечаний нет. Посмотрим как зимой будет. У меня с холодами обороты плавать стали

NOV1:

У меня с холодами обороты плавать стали

В настоящее время обороты плавают на фторсиликоновых кольцах ???

Прошлой осенью при похолодании стали плавать обороты на родных кольцах, поменял тонкое кольцо на ГОСТовское.
По настоящее время полёт нормальный. На ГОСТовском кольце пробег около 13 000 км. Посмотрю на сколько хватит.
Прикупил два комплекта фторсиликоновых колец. Интересны их свойства в зимнее время, и насколько хватает их работоспособности.

Не-не-не. С силиконовыми кольцами все в порядке. Имел ввиду, что проблема появилась прошлой осенью с холодами и была решена заменой колец. Но это было уже в тёплое время года. Теперь жду как силиконовые зиму пройдут

Дмитрий:

В настоящее время обороты плавают на фторсиликоновых кольцах ???

Это у меня. Плавают обороты на фторсиликоновых кольцах.

ярик, Сколько времени стоят ? Какой пробег ?
Возможно это случилось из за побочных эффектов от врезки газового оборудования.

Дмитрий,
ГБО не может влиять никак. Установка ГБО проведена на 21 000км. пробега. Эффект появился при 52 000км. пробега.
Замена колец улучшила работу ДВС намного, но полной стабильности нет. При прогреве периодически подвякивает мотор.
До 1200 об\мин. где то. При работе на газе такого не происходит.

У меня наоборот, на холодном двигателе плавали. с прогревом стабилизировались

ярик:

При прогреве периодически подвякивает мотор.

Скорее всего это уже не резиновые колечки Симптомы болезни похожие но не аналогичные

NOV1:

У меня наоборот, на холодном двигателе плавали. с прогревом стабилизировались

Это детская болезнь родных колец (

NOV1:

У меня наоборот, на холодном двигателе плавали. с прогревом стабилизировались

У меня так же было.
Замена коллектора помогла.1,5 года все ок.

NOV1, Дмитрий,
Видимо не понятно выразился я. Не на прогретом, а в процессе прогрева, т.е. на холодном.

ярик, В таком случае поможет только вскрытие ДЗ и подетальный анализ оной )

Дмитрий, Летом куплю коллектор и поменяю. Сейчас не охота. Езжу на газу так что особо не напрягает.

Дмитрий:

В таком случае поможет только вскрытие ДЗ и подетальный анализ оной

Так вскрытие и показывает,что на впускном коллекторе эллипс.
ОД говорит,что на первых ларгусах они были бракованные.
На них еще RENAULT и 16V написано.
После замены,на нем уже ничего не написано)

ixan170:

На них еще RENAULT и 16V написано.

У мня как раз написано, я то радовался, "фирменные", ядрёна вошь!

ярик:

я то радовался, "фирменные"

Я тоже так думал.
А после замены смотрю,а надписей нет.
Спрашиваю,почему? Говорят,что новые-русские и стало быть надписей нет...
Я еще тогда немного пожалел,что кольца новые сам не поставил,чтобы сохранить родной коллектор.
Но теперь не жалею,в конце концов мне не на надписях ездить.