Плавают обороты двигателя.

на той неделе ставил машину ОД, говорят также подматывали фумлентой, неделя полет нормальнй

AGK:

Магазин РТИ на Трамвайном - розничная цена 18 руб.

А поточней адрес можно, если не тудно?

vass71, http://www.mir-rti.ru/mir/index_mir.php?id=address

Вот и у меня появилась проблема с ХХ, заметил что даже на прогретом двигатели обороты ХХ падают до 3000,чуть газнёшь и всё в норме,но проблема повторяется.Думаю заняться заменой уплотнительных колец. Вот где можно подобрать! http://www.kirelis.ru/catalog/kolca/yplotnitelnye/page/16/
Ошибся малость,обороты ХХ падают до 300 !

Не дождался я выходных, решил на обеде поменять благо на работе гараж большой, светлый и теплый. Взял у водилы ключи торексы (оказались у тойотовода на камри, а говорят в япах ключи не возят ) Времени на все ушло минут тридцать. Больше из-за того что дроссель откручивал долго (трещетка на ключах оказалась не очень) корпус ресивера мешает, а дроссель сцука еще и горячий шибко был. По уплотнению с виду пыли не было, но кольцо с низу было в какой-то жидкой смазке, она присутствует также на дросселе. Кольцо мое аля 065-073-46 встало легко, брызгал силиконом, но и без думаю встало бы нормально. Родное кольцо жесткое, блестящее, похоже издали на пластиковое. Купленная в РТИ резинка значительно мягче, толщина резинки явно больше. Кроме замены малого уплотнительного кольца дроссельной заслонки ни чего не делал специально, чтобы понять оно виновато или нет. Собрал все, завел двигатель, он еще остыть не успел (сразу показал 4 палки), ни чего не плавает. Постояла на улице часа 2, завел и о чудо ничего не плавает, ничего не проваливается. После поехал на шинмонтаж в пятницу уже обещают снег и гололед. Поставил Nokian Nordman 4 185/65 R15. Пока ставили обратил внимание на пыльники ШРУСов. Они "деревянные" хана им походу зимой будет в наши сибирские морозы под -40С.

selegta:

Ошибся малость,обороты ХХ падают до 300 !

Меня здесь поправили http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=166&t=3359&start=40 говорят до 250-300 об/мин на ларгусе не могут падать.
"цена деления шкалы тахометра на ларгусе - 250 об.
самое первое деление - 500об. на нём ( или чуть ниже) лежит стрелка при заглушенном движке.
второе деление - 750 об. это нормальный хх.
третье деление - 1000 об. и т.д. через 250 об.
кроме того бортовик так же показывает чётко 750 об. когда стрелка на втором делениишкалы. что вобщем то понятно и логично."

selegta:

Вот где можно подобрать!

Спасибо! Пока проблем с ХХ нет - ттт, но закажу про запас.

Wasek, "кроме того бортовик так же показывает чётко 750 об. когда....." Можно поподробней где бортовик показывает?

Большое кольцо оригинальное. Заменителя ГОСТированного нет. Да и не парьтесь Вы с ним. Сидит довольно плотно и на ХХ не влияет.
У нас в городке 10тыс население, 5 Ларгусов. На трех поменяли родное кольцо на аналог. Встает идеально. У всех проблемы с литьем ДУ, пришлось удалять огрехи литья.

discobug:

Всем, кто уже устранил дефект самостоятельно – «легализация» внесенных изменений

Зачем это надо? Вы откажете в гарантии, при обнаружении?

discobug, А не гарантийный ремонт этой неисправности сколько стоит?

discobug:

Всем, у кого данный дефект подтвержден – гарантийный ремонт.

Уважаемый ИНТЕЙ, а можно по подробней. КАк подтверждается сей дефект. У меня плавают, но только на холодную и после ночной стоянки, пока к вам приеду всё будет в норме.

vass71, Мне предлагали оставить машину на ночь. Так я и сделал, и это было уже второе посещение по данной проблеме. И все равно мне отказали в ремонте. Это было в начале сентября. Теперь я уже сам исправил с помощью фум-ленты.

никитич:

все равно мне отказали в ремонте.

имя дилера, плиз.

Приезжал к дилеру с такой проблемой , и был вежливо послан на **й. Было рекомендовано ездить так, пока дефект не станет явным , т. е. пока машину не приволокут на эвакуаторе.

Дилер - ТД Спарз (очень не рекомендую)!

discobug:

Приезжайте, сделаем.

Спасибо, обязательно приеду, заодно и колодки поменяем.