Размер дисков Лада Ларгус

Купил на родное литьё, на зиму Бриджстоун Спайк 01. Размер шин решил не менять 185/65, хотя можно было воткнуть 195/65, клиренс несущественно (прибл.6мм) подрос-бы. Ёщё оставил потому , что узкая резина гораздо легче "режет" сугробы и снежную кашу, а прошлой зимой у нас в городе, снег с дорог практически не убирали. Плюс широкой резины в лучшем торможении. Но я зимой езжу аккуратно , не гоняю , поэтому успеваю оттормозиться заранее, а вот преодолевать сугробы приходится постоянно.Ах да скоро первое Т.О. и у официала не будет лишнего повода доеб..ся к изменениям в ходовье. На лето планирую поставить новое литьё на 16 и резину 205/55. Кстати тут обсуждают вес дисков. По-моему разница в весе принципиальна только для гоночных авто , где другие скорости и цели. Типа легче крутится колесо в 6кг чем в 9кг. Но силы-то на диск действуют одинаковые (масса авто, сила сцепления с покрытием).Думаю разницу в несколько кило ни вы, ни двигатель не прочувствуете. Зато завышенную стоимость диска, продавцы оправдывают лёгкостью оного. Развод на деньги да и только.Имхо.

kunaev.vitalik:

R15 4x100 7J ET+35 Ребята подскажите такой размер подойдет на ларгуса

Подойдёт, но я бы не советовал ставить с таким вылетом! Пляшите от ЕТ40, не менее.

Думаю разницу в несколько кило ни вы, ни двигатель не прочувствуете.

Павел, Зато отлично почувствуют шаровые опоры, ступичные подшипники и наконечники рулевых тяг.

у меня колесо получилось на килограмм легче, чем летнее на штатом литье.

Shmayzer, Действительно, я тоже обратил внимание что летние колеса тяжелее зимних. На сколько точно не знаю, не взвешивал, но если я почувствовал разницу то думаю что килограмма на 1,5 - 2 точно.

С таким вылетом можно и с гарантии слететь . Я узнавал у своего ОД мне так и сказали что положено вылет 50 значит 50. Так что тебе решать

Павел:

Прочел и нифига не понял. В общем - понятно. Но конкретно-нет. Итак, подойдет ли: резина 205/55 R16 на дисках 7x16 4*100 ET38 Dia60,1. По визуальному калькулятору получается (поправьте, если я неверно посчитал), что внутренняя плоскость колеса осталась там же. Внешняя вылезла наружу за штатный размер на 2см. И диаметр колеса подрос на 10мм. Войдет ли это колесо или будет упираться в арку при загрузке?

Задевать ничего не будет, у меня такие летние стоят вылет диска 40.
Пост - 201
http://largusladaclub.ru/forum/thread182-14.html

Удачи

Павел, а как же не подрессоренная масса? Вроде, чем легче колесо, тем меньше ям и экономишь на ремонте подвески?!

kutj066,Болтовня, демогогия и чьи-то, ничем не подтверждённые домыслы. Те-же подшипники ступиц ходят по разному. Меняешь один,а другой можешь поменять через десятки тысяч пробега, хотя колёса-то стоят одинаковые. Надо ловить меньше ям и кочек. У людей разные стили вождения! Этим всё сказано.

Павел, в Ростове отремонтировали дороги , тогда мы едем к вам (с) ...

Ответ для Павла:
Да, данные диски с этими размерами можно 100% смело ставить на Ларгуса!
Тему-вопрос можно снести, за не надобностью!

Здравствуйте товарищи! Вот прикупил себе диски с такими параметрами: 15/6.0, вылет ЕТ 43, PCD 60.1 Покрышки то же взял 195/65/15 Кто что думает? Интересно мнение профи. В салоне сказали что вылет допустим от 40 до 50 Так ли это? И мол на мои покрышки с размером 195 тем более лучше вылет 43 чтоб чуточку побольше места было до пружин. На вопрос о нагрузке на подшипники -получил следующий ответ-непарься так как литой диск весит меньше железного то все компенсируется как раз. Офиц. дилер то же сказал не парься -давно уже сами такие ставим, но все таки кто что думает??? Кстати вес диска 7,6кг.
http://tyres.spb.ru/catalog_disks_level_model_brand_Replica_model_(LS)%20RN63_d_15_w_6_lz_4_pcd_100_dia_60.1_et_43_color_S
Спасибо

Rushthunder, всё ок , малость самую будешь по грязнее , не более .

POLAR WOLF, им абсолютно ===

Спасибо. А кто нить взешивал железный диск? Официалы скзали что им пофиг (город русских машин в Ручьях)

Читаем внимательно: http://avtoshyna.info/diski/index.php

Rushthunder, у меня такие же параметры