Легкосплавные диски на Largus

Снять 0.1 напильником либо наждачкой, посадочные места обработать графитной-медной-тефлоновой-керамической смазкой, либо литолом. Радоваться!

Hunter, согласен со Стебером. Я даже на стоковых дисках при смене сезонной колес мажу посадочное кольцо ступицы литолом-солидолом-циатимом, что под рукой. Ни на что не влияет, еси без фанатизма, а вот при смене колес очнь помогает, прикипание если и есть то минимально

да тут не прикипание, изначально на первой установке еле поставили, а снимали с пинка по колёсам.попробую наждачкой.

Очистить грязь, ржавчину. При установке место посадки лучше мазать графиткой, тогда ни с постановкой ни со снятием проблем не будет.

Hunter, У меня один родной диск имеет такую посадку. Остальные сами отпадывают при разболтовке.

а чего вы на китайские диски волну гоните? Уже 25000 на Alcasta M21 проехал все хорошо, диски ровные

gb, не дай бог экстренная ситуация, иначе вот:

Добавлено новое сообщение 13-10-2016 в 21:40:56:
Не нужно в этом деле надеяться на Китай.

ПашкаНаЛаргусе,

Не нужно в этом деле надеяться на Китай.

80000 км на Реплике, полет нормальный. А что сейчас не Китай?!

Gannibal, я на родных катаюсь.

ПашкаНаЛаргусе:

Не нужно в этом деле надеяться на Китай.

Gannibal:

А что сейчас не Китай?!

И что характерно - всё вышесказанное написано на
какой либо Китайской хрене. Другой просто нет.
Китайские литые диски у меня - РЕПЛИКА.
Чистые, целые, идеальные. Очень доволен.

ПашкаНаЛаргусе, ну если на 80км/ч по 0,3м бордюрам скакать, то никакие диски не помогут)) Я при покупке прикинул, что 4 стопроцентно качественных кованных диска, стоят примерно как 7-8 китайских литых(причем китайские отличаются широким ассортиментом и цветовой гаммой), т.е. даже разбив диск попадаешь всего на 3400 если мне не изменяет память, что ненамного дороже обычных штампованных тазиков.

gb, я как то по трассе ехал 80 км/ч, нарвался на ремонт дороги без знаков, влетел в конец перепада после снятия асфальта, сантиметров 10 высота была.. спасла реакция проезда лежачих полицейских. Резко в тормоз, потом педаль отпустил перед кочкой. Не диски, не резина не пострадали. Машина гружёная была шмотками, полный багажник, еле закрыл шторку. Только при балансировке после сезона, работник шиномонтажки забракован одно колесо. Диски родные. На зад поставлю в следующий год, когда буду резину перебортовывать, попробую прокатать диски.

ПашкаНаЛаргусе, у меня при смене летней резины на родном литье на зимнюю, тоже обнаружился слегка замятая наружная кромка диска родного литья. Не знаю, придется наверное пробовать ровнять перед началом летнего сезона или забмть? Биения даже при 160 не ощущал при этом, как и не знаю где поймал вмятину.

Alex123007, я, когда въехал в яму, у меня погнулись диски на правой стороне ( родные) передний получил больший удар, задний чуть поменьше. Оба диска поправил деревянным молотком, на глаз хрен заметить, что они гнутые. В этом году забраковали диск один..

ПашкаНаЛаргусе, боюсь отломить кусочек при правке...