Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Виктор:

Полностью согласен , чтобы достаточно было бумаг с установочных центров. Пусть они проходят сертификацию и пр. А так - это точно очередная кормушка для кого-то.
А вот по поводу BRC - скорее всего это и есть на данный момент "золотая середина" - там будет подороже, но дешевле, чем платить непонятным "экспертам".

Добавлено новое сообщение 28-10-2016 в 12:18:12:
Почитал обсуждение здесь (https://auto.mail.ru/comments/72034) - так что для меня более менее ясен вопрос оформления-неоформления. Нужно оформлять. Но по этим расценкам - дорого. Поэтому, пока воздержусь от установки. Благо, езжу не сильно много.

silverlight:

Почитал обсуждение здесь (https://auto.mail.ru/comments/72034) - так что для меня более менее ясен вопрос оформления-неоформления. Нужно оформлять. Но по этим расценкам - дорого. Поэтому, пока воздержусь от установки. Благо, езжу не сильно много.

Самое главное не суетиться, пройдёт месяц-другой пи..ры разные денег хапнут, сколько смогут и всё опять утихнет на год-другой.

в конце августа 2016 поставил тор на 54л BRC с выводом заправочного отверстия под лючек за 28,5тр. В конторе которая устанавливала ГБО сообщили, что если появится желание узаконивать в ГИБДД то пакет документов будет стоить 6тр

Avto036 и всем интересующимся.
Баллон тор полнотелый "Staco" 95литров

Влазит тютелька в тютельку. Надо только подтянуть влево глушак. Ну и усилитель резать, иначе по высоте не сядет. 73000км пробег всё Ок!
Усилитель резать не весь, а по месту, слева над глушаком остается часть усилителя, её резать не обязательно, не мешает тору.
Фото позже попробую найти. 4года назад делал, а на улице -15 счас)))
Усилитель там явно приделан по остаточному принципу- прихвачен снизу пола между лонжеронами на точечную сварку. Повозится пришлось конечно, я резал прямо в гараже на полу, нет ни ямы ни подъемника))) просто полотном по металлу, в тряпке завернул и ага!! )))запас полотен получше, гибкими. За вечер срезал. Болгарка в помощь )))) обработал антикором места где резал и покрыл жидкой резиной- антигравий в баллончиках.
Крепеж один вперед один назад два по бокам к лонжеронам. Шайбы усиленные здоровые, резал по месту. Тут чем больше площадь опоры тем лучше. Хоть сплошняком клади как усилитель. Выходное отверстие баллона сзади.
Убрал крепеж запаски и корзину запаски, что бы тор95л влез.
Поставил фаркоп - и как усилитель работает и прицеп таскаю иногда на дачу.
Мне такой баллон большой нужен. На дальняк лепота, с бензином 1500км можно пройти, обязательно попадется нормальная газовая заправка чтобы газом дозаправиться.

Андрей142:

Вот бы посмотреть "фото снизу" !!!

Андрей142:

Надо только подтянуть влево глушак. Ну и усилитель резать, иначе по высоте не сядет.

По мне , так перебор. Далеко до заправки?

Если по месту то и 53л хватает(я про себя) А если расстояние от меня до Воронежа или Москвы 2500 или 3000 км в одну сторону соответственно, то приходиться думать на какой "проверенной" заправке заправиться .Бывало на не проверенной заправишься и фильтра в раз забиваются г@вном.

фото 95литрового баллона ТОР от "STACO" на Ларгусе.



Машина стоит на подъеме эстакады задом вверх, отсюда и ракурс такой)))
Вид сзади.








Здесь видна подушка пружины увеличенная (Балаковская заводская резиновая усиленная/увеличенная не помню точно, толи 2см. толи 3см.)

А здесь обратите внимание на шайбы!!! Пытался как можно увеличить площадь опоры для баллона. Из багажника такие же шайбы, плюс под них на весь пол положена дюралевая пластина круглая толстенькая ( бывший знак "40")))) Как раз пригодилась.
Болты надо брать "реальные" - проверенные НАШИ и желательно ГОСТовские, бывают ещё такие)))))
Тянул хорошим ключом и потом протягивал на следующий день и ещё через недельку. Потом пробовал через месяц - всё, не тянулись больше. Гайки на самом ТОРе хорошие, ни одна не порвалась резьба! Вообще металл баллона качественный на звук и "на зуб", однажды слезал с бордюра (не пролезть было ни как по другому из-за ремонта дороги) именно баллоном - на баллоне лишь царапины незначительные остались, ржи нет до сих пор, как видите. "Staco" нормальный баллон.





Добавлено новое сообщение 07-11-2016 в 16:40:19:


Попытался поставить рядом стандартный ларгус(Справа) и свой (соответственно слева) - но ровно выставить не удалось - снежная колея разная. Но если присмотреться то одинаковые по высоте, баллон полупустой, багажники пустые относительно (вечно что то же валяется нужное)

Пока всё ОК. пробег 73000, ставил почти сразу. после обкатки.

Посмотрел в нете Вес баллона 51 кг + 90 кг газа Это два мужика на заднем сиденье !
А проставок под пружины нет? Или это родная резинка стоит ??? 6я фото снизу.
Сегодня ходил смотрел у нас какие есть баллоны в наличии . таких размеров нет .
Разговорился с установщиком газа . Он говорит мы говорит недавно вкорячили на МЛ320 такой же. И тоже поперечный лонжерон срезали,а с салона металлическую пластину положили ,как одну большую шайбу.
А вообще зачет! Работа проделана огромная и я уверен,что Вы ни разу не пожалели .

Добавлено новое сообщение 07-11-2016 в 17:51:34:
Как Вы делали разметку под "дырки" в полу для крепления баллона ???
поддомкратили баллон ,прижали к полу и сделали метки на кузове или как то по другому ?

Добавлено новое сообщение 07-11-2016 в 18:00:03:
на Вашем баллоне 4 заводских крепления .Получается через них к полу и еще плюс 4мя к лонжеронам ? Или я что то не понимаю

avto036:

А проставок под пружины нет? Или это родная резинка стоит ??? 6я фото снизу.

на этом фото проставка видна увеличенная, читайте выше в подписях к фото.

avto036:

Посмотрел в нете Вес баллона 51 кг + 90 кг газа Это два мужика на заднем сиденье !

Мужики какие то не Ларгусового веса))))
для ларгуса не заметно))) особенно после установки подушек увеличенных. зато рулится лучше - центр тяжести низко)))
Если Вы снимали на Ларгусе сидения второго ряда, то представляете СКОЛЬКО они , например, весят и ничего , Гусик возит

avto036:

И тоже поперечный лонжерон срезали,а с салона металлическую пластину положили ,как одну большую шайбу.

ага, ага, хорошо, и правильно!!!

avto036:

делали разметку под "дырки" в полу для крепления баллона ??? поддомкратили баллон ,прижали к полу и сделали метки на кузове

---- именно!!! Баллон кладешь на подкатной домкрат гидравлический - и очень просто всё приподнимаешь - отмечаешь и сверлишь. Просто всё.))))

На

avto036:

баллоне 4 заводских крепления .Получается через них к полу

- и ВСЁ!!!! Только заводской крепёж баллона!!! Четыре отверстия в полу кузова и ВСЁ!!
По пружинам - сначала стояло всё родное, потом год с лишним поисков подушек пружин увеличенных увенчался успехом и стандартные подушки ( они вообще смешные, тонюсенькие) заменил на увеличенные. В принципе и без них ничего было. но с ними машинка даже приподнялась на сантиметр или чуть поболее. мне нравится.

Воткнули Вы мне шило в задницу! Похоже ужо не выну!

avto036, цену гляньте на баллон, остынете))))
так то конечно классно. едешь и не ищешь глазами заправку...
На шестерке был 40литров баллон - на дальняк только и ищешь где заправиться.
Такой баллон нужен на дальняк ходить.
я счас присматриваю, как еще баллон воткнуть, мало мне))))) но цены на ТОРы просто АХОВЫЕ!!!! Я склоняюсь к простому дополнительному баллону литров на 130 )))) в плюс к имеющемуся ))))))))))))))))))))))
Я серьезно!! Просто от нас в сторону Европы ещё есть заправки газовые а вот на восток - сильно хуже, причем и с бензином так же. а расстоянияяяяяяяяя!!! так что на 2000км топлива - самое оно)))

Добавлено новое сообщение 07-11-2016 в 18:45:56:

avto036:

Воткнули Вы мне шило в задницу! Похоже ужо не выну!

Посмотрим))))

Как и в каком месте "двигали" глушитель ? Понятно что по месту будет ясно,но все же информации первоначальной бы побольше.

Добавлено новое сообщение 07-11-2016 в 18:52:49:
На какой фото это виднее ?

Добавлено новое сообщение 07-11-2016 в 18:52:51:
На какой фото это виднее ?

avto036, глушак просто сместил влево на последней точке крепления - просто резинку крепёжную по другому прокинул и верёвочкой привязал))) так и осталось до сих пор. глушак не особо мешает, просто по экрану тепловому бренчит, потому и пододвинул влево маленько. загнул крепёжный палец молотком и все дела)))))
Вроде тут видно -

Там ещё кое что придется подогнуть возле балки- не глушитель, а кронштейн тормозных трубок, вроде, сейчас не помню уже.


Все фото повнимательнее порассматривайте, поймите, где что и откуда вид - спереди на балку, сбоку , сзади. Всё поймете постепенно. Крепёж запаски убрать полностью.
Просьба - если сможете, как ни будь, отпишите коротенько в личку, ощущения от круизконтроля.)))) Очень интересует)))
Стоит его ставить за 15 - 20 тысяч рублей или не стоит он того? как по российским трассам он - нужен, или не получается его использовать почти?

у меня баллон стако 63л. установлен без всякого подрезания балки... но через 3-5см проставки (трубки). Там трудно разглядеть, но вроде можно было обойтись и без этих "проставок", напрямую к плоскости от запаски... Или там "неровности" кузова мешают??
И... что газ подорожал... летом по 17.0- 18.15 на "моих" запрвках был, а сейчас 18.0-20.15. это сезонное?