сиденья в Ларгусе

Всем привет!
Вот и я для работы прикупил тузика. Салон для работы самый то! Но вот водительское сиденье мне не нравиться. В Тайоте Камри40 сидушка низкая и задняя часть ниже передней на 5 см. При моей больной поястнице посадка "полулежа" вполне устраивает и самое главное мышци правой ноги не затекают.
В тузике посадка "табуреточная" И ни как не могу удобно сеть.Педальный узел расположен по другому . Правая нога "висит" ,носок как бы ввернут наружу и от этого Передняя мышца выше колена постоянно в напряжении.
Вот хочу спросить. Кто нибудь рассматривал внимательно сиденье на предмет хирургического вмешательства? Есть ли возможность укоротить по высоте "ноги"
Хочу заднюю часть сиденья опустить на см 5-7. Соответственно перед на 2-4 . Не нарушив систему "подъема"
Есть у кого какие мысли по этому поводу ?

Привет! У меня тоже после Тойоты первые две недели спина болела, а сейчас уже привык - езжу месяц.

avto036, мне так не показалось. Лифт до упора вниз и опустив спинку получишь полулежачее положение.
На форуме были переделки по подъёму сидения. По опусканию-нет.
В твоём случае, если захочется переделки, придётся менять каркас кресла. Иначе - никак.

Проще само сидение поменять,купить с разборки какое нибудь поудобнее.А так, диета может помочь!

Никакая здесь диета не поможет. С лифтом сиденья регулировок больше, но и они не могут дать того, что нужно (опробовано лично). Пытался поднять сиденье, одно удобнее стало, другое наоборот. Здесь вся проблема в том, что не правильно сделан педальный узел. Нога правая на самом деле все время в напряжении, особенно это заметно тем, кто ездит у себя без пробок и вдруг попадает в Московскую пробку часа на три-четыре. У меня после такой нога болела три дня. Еще на логане к приводу дросселя добавил пружинку, чтобы нога не проваливалась при половинчатом нажатии. Сделал так и на ларгусе, но проблему это до конца все равно не решило. Ну и само сиденье у нас с проваленной спиной, после долгого непрерывного вождения спина начинает возмущаться. Частично решил проблему чехлами со вставками, но реально нужна регулировка.

В.Павел, Я почему то неудобств не ощущаю,наверное я более эластичный ,хотя до Ларгуса ездил на более классных авто.

да, согласен, больные суставы быстрее дают понимание неудобности.

В.Павел:

Еще на логане к приводу дросселя добавил пружинку, чтобы нога не проваливалась при половинчатом нажатии.

Поподробнее и с фотографиями пожалуйста ).

Фоток нет. По крайней мере на восьмиклапаннике как специально на приводе дроссельной заслонки сделано место для крепления пружины, второй конец с помощью проволоки привязал к стойке воздушного коллектора. Позже сделаю фото.

Вот фото, правда пружинки здесь нет. желтая стрелка куда крепить пружину, красная второй конец через проволоку.

открываешь тему про сиденья и видишь вместо сидений мотор!!!!!!!

ps может хватит уже?

Пусть косвенно, но это касается этой темы, а именно удобства в передних сиденьях.

В.Павел:

Пусть косвенно, но это касается этой темы, а именно удобства в передних сиденьях.

ага, т е установив пружину у меня перестанет падать спинка или сиденье перестанет скрипеть, только не надо сейчас про московские пробки!

oapv:

только не надо сейчас про московские пробки!

Липецк не Москва,поэтому понять что такое постоять пару часов в пробке,надо самому почувствовать что это такое.
И если если есть проблемы со спиной,суставами(к сожалению мы уже не молодые ) да плюс не продуманная эргономика в Ларгусе , то начнешь делать все ,что бы хоть как то облегчить себе жизнь .
Машина нужна для работы ,поэтому будем эксперементировать
На сегодня что сделал -
- снял набалдажник с КПП всунул туда болт 50 мм Типа удлинил высоту ручки. Итог - стало лучше ,но думаю еще сделать наклон"на себя" 3-5 см. Пока все в черновике .Сейчас мое плечо меньше двигается вперед при переключении 1.3.5 передач. Это уже хорошо. Это поймет тот кто проездил 10 лет на автомате.
- Поставил резиновые втулки (н-20мм)Приподнял перед кресла. Понял что в Ларгусе сидушка короче на 10 см чем у Камри.Поэтому ощущение что висит нога.
- На педаль газа сделал накладку фигуристую. Нога стала давить на газ более вертикально. Вроде напряжение на мышцы ноги уменьшились.
Короче буду с неудобствами воевать , я думаю построим мы конфортабельное кресло . И будет не хуже чем в Камри.
Завтра фото моего "колхоза"

avto036:

Липецк не Москва,поэтому понять что такое постоять пару часов в пробке,надо самому почувствовать что это такое.

а Актау это не Воронеж))))

ps в столице частенько бываю