Лампы головного света.

Бурам, надо копать глубже. что то не так. даже при 15 В гореть так не должны. у меня пробег 47 700, заменил только левую противотуманку

kraftwerk, Зависит не только от времени работы,но и от частоты включений.

Сергей, ну ближним - дальним пользуюсь нечасто, понятное дело в темное время. противотуманки у меня в качестве ДХО, светят постоянно, габариты, понятное дело, тоже. стопаки...стопаками. как и поворотники. как то так

kraftwerk:

заменил только левую противотуманку

kraftwerk:

противотуманки у меня в качестве ДХО,

Что чаще вкл., то и горит.

Сергей, так сгорят то они все когда нить. Но не по семь штук за 2 года эксплуатации!

roadster, никак нет!)))

roadster, ну, судя по одной сгоревшей за 3+ года лампочке, семафорю я крайне редко, а на расстоянии двух кабельтовых по ПДД надо с дальнего на ближний переключать, независимо от направления стрелки компАса)

Добавлено новое сообщение 24-03-2016 в 14:27:38:
да и передвигаюсь я со скоростью обычно большей 10 узлов)

Сгорела нить ближнего света в лампе правой блок фары. Неглдя купил лампы О срам то какой + много кельвинов. После установки одел очи ясные и увидел что английским по русскому написано Не Применять на дорогах общего пользования, да и синевой отдают, тАперича ежу мимо ДПС и стремаюсь как бы мне бумажку не выписали на повышение ихнеГо благосостояния

ZHELEZYAKA, да, есть такие лампы, для раллийных гонок. Пост ГAИ не всегда тормозит авто с паленым ксеноном, если нет средств инструментального контроля или не проводится рейд на эту тему.

Бурам:

Вроде читал где-то про плавный пуск,может попробовать?

Можно и попробовать !
Но есть одно маленькое Но из-за особенностей двухспиральных ламп Н4 .
Дело в том ,что нити БС и ДС горят в наших фарах по отдельности .
Те если переключились на ДС ,а потом нужно вернуться на БС ,то в момент розжига ламп БС на секунду попадаем в темновую яму .
На скорости под 100км едим примерно секунды 2 без света !
Сам долго ездил и не замечал этой особенности ,пока не пришлось начать пользоваться дальним .Но если едим с включенными ПТФ_ками ,провал в освещенности дороги при переключениях практически не заметен .(В своих реле плавного света ,для Ларгуса и прочих логонподобных,сделал минимальным время розжига !)

Пользуюсь изделиями Андрей710 для ближнего и передних ПТФ с прошлого года. Мне нравится.

Андрей710:

Но есть одно маленькое Но из-за особенностей двухспиральных ламп Н4 .

поэтому в используемых мной реле DRL-30 в дополнение к плавному розжигу применяется еще и плавное затухание
и соответственно данного эффекта

Андрей710:

Те если переключились на ДС ,а потом нужно вернуться на БС ,то в момент розжига ламп БС на секунду попадаем в темновую яму . На скорости под 100км едим примерно секунды 2 без света !

не наблюдается

oapv, Т. е. у вас подключён "плавный розжиг" и ближнего, и дальнего света?
А как в таком случае "моргнуть" дальним?

AGK:

Т. е. у вас подключён "плавный розжиг" и ближнего, и дальнего света?

именно так, потому что одно реле халявным оказалось

AGK:

А как в таком случае "моргнуть" дальним?

а как обычно , потому что у меня лампы не разгораются в течении 2х секунд

oapv, Печально, я чаще сигналю светом, а не звуком.