Цена на техобслуживание ТО

Надо жене показать. Она даже не догадывается сколько я оказывается зарабатываю меняя масло и фильтры самостоятельно. А прокладок сливной пробки я на 100р. 5 штук купил.

oapv:

не вижу я работ по ТО в 2988

Там еще к ТО-1 лампочку в фаре меняли (перегорел дальний свет, я об этом даже и не знал, т.к. очень давно дальним не пользовался). Обратился к ОД только что бы с гарантии не сняли, следующий раз без ОД обойдусь. Сам то я работаю в автосервисе, правда инженером по ОТ, но все же специалисты сделают все и под моим контролем. В сервисе ОД клиентов дальше комнаты отдыха не пускают, приехал, оформили заказ-наряд, отдал ключи и машина уехала за шлагбаум, через 2 часа машины выехала, оплатил и досвиданье.

Никола:

Там еще к ТО-1 лампочку в фаре меняли

вы видимо меня не слышите))) говорю что Н/Ч максимум стоит 1100

oapv:

говорю что Н/Ч максимум стоит 1100

Как говорится надули, только стоит ли поднимать шум? Правда я официальной цены нормочаса не нашел, только на сайте указана стоимость всего ТО-1. Еще есть вот такое примечание: В случае не совпадения стоимости заявленной на сайте с фактической стоимостью выполненных работ, потребитель незамедлительно может позвонить на горячую линию и сообщить о превышении стоимости по выполняемым работам.

У нас в Даль-Ладе в г.Владивостоке на официальном сайте по ТО-1 Расценки такие(может быть устарелая инфо)Работа 2365. Материалы 2500,0 - 4000,0 Год после покупки авто прошел,пробег на сегодня 4812 км,смысла не видел ехать на ТО.Все тех.жидкости и масло(масло чистое) в пределах нормы,проблем никаких за год не случилось и, если нужно для ТО-1 пробег 15000 км,чтобы какие-то косяки найти,то оно, наверное, так и есть.Поменять фильтры,масло я и сам в состоянии,благо они у меня имеются,а масло у нас любое купить можно, столько наименований,что глаза разбегаются.Да и если делать замену масла в СТО,которых у нас от моей квартиры в радиусе 1 км штук 5,то это не проблема.А если производитель гарантирует безаварийную работу авто до 15000(ТО-1) км,так я лучше обойдусь как-нибудь и буду надеяться на лучшее.

Пришел срок ТО-1, два вопроса

1. Есть ли смысл материалы покупать самому? Будет ли явная выгода по цене и качеству?

2. Если покупать самому, то описан где-либо оптимальный набор? Не хотелось бы переплачивать впустую за масло.

Сегодня прошёл ТО2 в одном из сервис центров города,пробег составлял 30125км.Материалы были куплены заранее(всё оригинал рено)цены намного выгоднее чем в самом салоне.По времени заняло часа два,могло быть быстрее,если по ходу осмотра не обнаружилось что шаровой с лева пришёл песец,заменили по гарантии(оказывается и такое бывает прошло 1 год и 3 месяца с момента покупки).За всю работу взяли 1625р.Хотели больше(+470р) уверяя что надо промыть систему кондиционирования,а откуда ей взяться на моём ларге,кондея нет.В целом всё понравилось,находился всё время возле авто,попутно общался с мастером,что да как.Если есть возможность привозите с собой все расходники,выгода очевидна.Отказать не имеют права,ставят отметку в севис.книжке "материал заказчика".

rem:

заменили по гарантии(оказывается и такое бывает прошло 1 год и 3 месяца с момента покупки)

ну если прочитать гарантийный талон то можно найти следующие строки


50 000 КМ ПРОБЕГА

Рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов

ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ
Модель автомобиля 15000 км 30000 км LADA Largus
дв.16 кл.
8500 11900 8500 14500
LADA Largus
дв.8 кл. 7500 9900
Короче в СПАРЗе такие цены. На мой ТО-1 8500, ТО-2 11900, ТО-3 8500, ТО-4 14500.

Largus79:

1. Есть ли смысл материалы покупать самому? Будет ли явная выгода по цене и качеству? 2. Если покупать самому, то описан где-либо оптимальный набор? Не хотелось бы переплачивать впустую за масло.

1. Смысл есть. 5 литров хорошего масла обойдутся примерно в 1700 р. у дилера минимум 2400, причём из бочки, а что в этой бочке...может растительное нерафинированное. статей на эту тему навалом, хорошая в номере 12 за 12 год в за рулём, если память не изменяет, и по поводу масла из бочек в этом же издании есть. в общем, не доверяю я им.
Фильтр Purflux LS218 - который ставят на 16 кл движки Рено, стоит 200-250 р, у дилера рублей 500-600, воздушный тоже 300-400, а у дилера ХЗ сколько. и колечко под сливную пробку 20-50 рублей у дилера стоило 55 в прошлом году, сейчас не знаю. в общем так.
2. по поводу что и где брать - здесь всё строго индивидуально, свои магазины в городе пошукайте, емекс и экзист вам в помощь, они по моему везде есть. да и на форуме этому много посвящено

мне воздушный фильтр у дилера обошелся в 700руб, это в октябре прошлого года

Largus79:

Есть ли смысл материалы покупать самому?

Это одна из неслабых составляющих дохода любого сервиса...а соответственно и накрутки по хорошие

Поддерживаю, есть смысл возить свои расходники, но только проверенные, особенно масло. Дешевле получается, проверено 2-мя ТО. И даже если не требуют- сертификат на масло. Отментку сделают в книжке- свои расходники.

EAR:

Поддерживаю, есть смысл возить свои расходники

Хотя многие сервисы оооох как упираются когда со своими материалами...Как на врага народа смотрят)))

Сертификат им в зубы... от них запись в сервисной книжке. При записи на оба ТО уточнял, можно ли со своими расходниками- не было препятствий.