Верхний багажник бокс для Лада Ларгус.

Бамбр:

Возил где-то под 100 кг, но это разово от безысходности...

Возиить и не рекомендуют. Разговор о том, что в СТОЯНОЧНОМ режиме можно и 200 на крышу положить. И выдержит. А в движении 70-75 как и рекомендуют.

Бамбр:

Не хочется как-то проверять тем более зная вазовских сборщиков....накладно...

Ну при чём тут вазовские сборщики, кузова варят роботы.

Бамбр:

Возил где-то под 100 кг, но это разово от безысходности...

Так вы уже проверили))), умножаем 100кг на 3, ну хорошо на 2, получим цифру которую способен выдержать кузов в статике.

Zuf:

получим цифру которую способен выдержать кузов в статике.

Правильно сказано - в статистике!!! А как не практике - вопрос? При штамповке, толщина металла в некоторых местах может существенно отличаться от эталона (или заложенного)! Так что у одних может быть и 1,2мм. у других и 1,3мм. А сотка знаете ли...

Так что я тоже пас! Вон, на кошках экспериментируйте!!! ,)

Cobalt:

Так что я тоже пас! Вон, на кошках экспериментируйте!!! ,)

Я Вас поддержку, ибо в наличии две палатки и шатер. Ну и бокс на крышу, только более распространенной компании.

YUAGO pr:

Олег, а вы в курсе, что аналог европейский. Чисто палатка от 140 стоит. Сбить до 70 нам помогло только новая технология производства - вакуумная формовка из АБС. Но пришлось толстый лист закупать. А это очень дорого, хотя по сраынению с литьевой технологией это в два раза дешевле.

Если чесно, абсолютно не интересно сколько стоят западные аналоги, я так понял мы обсуждаем именно этот бокс-палатку и вы мне приведите хоть тонну математических выкладок, но я знаю что на такой бокс мне работать 2,5 месяца при этом семье ничего не кушать и комуналку не платить. А у меня зарплата тыщ на 10 выше чем в среднем по региону.

Cobalt:

А как не практике - вопрос? При штамповке, толщина металла в некоторых местах может существенно отличаться от эталона (или заложенного)! Так что у одних может быть и 1,2мм. у других и 1,3мм. А сотка знаете ли...

Вам самому не смешно?

А если лодка, снасти и т.д. и т.п. то это или прицеп, или в салоне едет.

leka, Вы хоть раз это с собой возили, что даете советы куда что укладывать и на чем везти?! Не первый раз замечаю, что даете советы по областям в которых не имеете ни малейшего представления! На этот раз просто не выдержал...

Добавлено новое сообщение 07-05-2016 в 13:13:57:

только детям беру запас в 20 футболок, по 3 пары обуви, куртки, свитера, шорты, джинсы и т.д. и т.п.

leka, У меня трое детей 12, 7 и 2 и я не вижу необходимости в таком объеме вещей... Простоквашино какое то, каждый день новое платье и пока все не переносишь из отпуска не вернешься...

Добавлено новое сообщение 07-05-2016 в 13:24:10:

Мы же на машине едем, а не в пеший поход идем

leka, Те более, если едете на машине зачем такой объем вещей?! Что, в течение дня ваши футболки станут черными, что их нужно срочно менять, или жара в +30 сменяется холодом в -20, что вам нужны и свитера и куртки и футболки с шортами?! Или вы надеваете шорты а сверху свитер и куртку?!

Gannibal, судя по вашим высказываниям, вы со своей командой дальше "Простоквашина" не выбирались. Так не стоит и судить. На природе детворе и голышом побегать не грешно, лишь бы комарье и пр. не сожрали и постирнуть что то по мелочи и на кустике высушить в любой луже можно. А вы попробуйте за границей это провернуть.

Псевдо палатка,засидка на "крупного" зверя для ларгуса просто БРЕД ........... .

К недостаткам конструкции можно спокойно отнести место расположения "входа" в так сказать палатку, в самом высоком месте, там же где должна распологаться голова. Обычно делают наоборот, самое широкое место ставят вперед. Так что даже если это сооружение выдержат наши стойки оно не приятно в использовании. Не для нас точно.

Gannibal:

Или вы надеваете шорты а сверху свитер и куртку?!

как ни смешно, но мы часто именно так и надеваем. Шорты+гольфы и куртка и/или свитер. Просто при перепаде высоты в 1000-1500 метров разница температур может быть существенной, да еще ветерок, тень. Ногам не страшно, а вот "корпус" прикрыть надо.
А еще Вы в лес пойдёте в шортах и футболке или в брюках и куртке? А на пляж?
А вот сегодня выезжая на неделю вы не будете с собой брать куртку и свитер? Или при +20 шорты не актуальны?

Gannibal:

Что, в течение дня ваши футболки станут черными, что их нужно срочно менять,

Почему черные? Я предпочитаю не занашивать до черноты. Меняем раз в 1-2 дня, а иногда и 2 в день уходит, если очень жарко и потеют.
Я и мужу запас футболок-рубашек беру и себе . Стирать получается не часто.
Был-бы пеший поход, был бы набор другой и стирали-бы "в лужицах" и сушили на кустиках. Но когда есть возможность, я предпочту не возиться со стиркой лишний раз.

Gannibal:

А если лодка, снасти и т.д. и т.п. то это или прицеп, или в салоне едет. leka, Вы хоть раз это с собой возили, что даете советы куда что укладывать и на чем везти?!

А что есть третий вариант кроме прицепа или салона( в Ларгусе салон и багажник не сильно разделяются)?
Ведь последний обсуждаемый бокс-палатка сам весит 40 кг, значит в НЕГО больше 30 кг грузить нельзя.
Мне как-то казалось, что лодка+мотор+снасти тяжелее 30 кг весит.

Вот все больше Леку уважаю!!!

leka,

leka:

Почему черные? Я предпочитаю не занашивать до черноты. Меняем раз в 1-2 дня, а иногда и 2 в день уходит, если очень жарко и потеют. Я и мужу запас футболок-рубашек беру и себе . Стирать получается не часто.

Стирать надо дома по ночному тарифу. А на отдыхе отдыхать надо.
ИМХО.

slongatchina:

К недостаткам конструкции можно спокойно отнести место расположения "входа" в так сказать палатку, в самом высоком месте, там же где должна распологаться голова. Обычно делают наоборот, самое широкое место ставят вперед. Так что даже если это сооружение выдержат наши стойки оно не приятно в использовании. Не для нас точно.

С чего вдруг так категорично? как сделать вход в самом низком месте? это же неудобно, и сбоку тоже неудобно. А ложиться можно как хочешь, хоть ногами вперёд, хоть головой.

leka:

Ведь последний обсуждаемый бокс-палатка сам весит 40 кг, значит в НЕГО больше 30 кг грузить нельзя. Мне как-то казалось, что лодка+мотор+снасти тяжелее 30 кг весит.

Что-то мне подсказывает что наш народ будет грузить туда по 100кг))) на авось ))) объём бокса провоцирует)))
Рейлинги выдержат и кузов тоже, но машина может просто опрокинуться на повороте, вот что опасно.

Добавлено новое сообщение 08-05-2016 в 10:05:23:
YUAGO PR, а вы не боитесь что при такой цене на оригинал, ваше изделие банально скопируют? Купят один, разберут и используют в качестве матрицы для стеклопластика)))

Zuf, сдаётся мне, что ты засланный, а не чистокровный ларгусовод!