реальные расходы от владельцев!!!

dobrozelatel:

Блин, чем больше читаю эту тему, тем сильнее ДУШИТ ЖАБА!!! Где такие цены на допы и страховку??? Мои затраты с момента приобретения: -машина 438 -допы не меньше чем на 50 т. р. (иначе сидел бы до сих пор и ждал свою очередь) сигнализация, антикор, тонировка, коврики на 2 ряда (хреновенькие), блокиратор руля Итого машина с допами ровно 488 000 руб. -ОСАГО 2090 (скидка за 10 лет безаварийного вождения) -Каска+расширение 34370 (никого не вписывал, возраст, пол, стаж, безаварийность-все по максимуму+скидка за стикер) -постановка на учет 6000 -брызговики 200 (ставил сам) -салонный фильтр 400 (ставил сам) -новые щетки 450 -уплотнитель под капот 250 -обратный клапан стеклоомывателя 100 -метал. сетка на радиатор 250 -замняя резина Gislaved 15000 (4 шт) -диски стальные 5000 (4 шт) -сборка, балансировка колес 520 -доп прикуриватель+кабель+предохранитель (в 2 места) 450 Бензин за это время ~15 000 Итого 568 080 руб. (может еще что то забыл по мелочи)

А Я НЕ МОГУ ЖЕНЕ ОБЬЯСНИМТЬ ЧТО ЗА 200 РУБЛЕЙ ЕЩЕ И БРЫЗГОВИКИ НУЖНЫ.

tatyana, Поздравляю!

dobrozelatel:

-постановка на учет 6000

Что такой жадный ГИБДД у вас?

SeLaNik:

В салоне , с меня столько же содрали
Но это были осознанные траты ибо из его я выезжал с ПОЛНЫМ Пакетом документов , на все случаи жизни ...

Самаритянин, обнуляй чаще, при каждом обнулении разные показания, зависит от условий...

Jeveler, я обнуляю после каждой заправки, интересно- сколько на баке проехал.

Sergio, достаточно обороты ДВС держать в пределах 3000 ...

Sergio, При такой скорости оные будут более 4000 об/мин , совсем не экономично , а повсеместно с такой скоростью ездить опасно :(

Sergio,
Из темы в тему обсасывается расход бедного Ларгуса. Причем судят об этом не только владельцы,но и ждуны. Да нормальный расход. По трассе при 95кмч и 3000об выходит7,2-7,4л. Если держать в районе 80кмч- то и в 6,7 укладывался. Самое смешное- по городу иной раз расход меньше, чем по трассе. И не надо сравнивать Ларгус с другими авто типа шестерки, десятки, двенашки и им подобным. Вес Гуся на 300кг больше, машина шире и выше(неужто она на воздухе должна ездить?). Да. Погонять на Ларгусе-дорогое удовольствие(хотя можно, но не надо забывать, что у нас в стране максималка 90 или по спидометру 99. Куда спешить? ). Кстати, сегодня товарищ на свежей Приоре довез... Как вообще можно на таком дерьме ездить, да и еще сравнивать несравнимое.

Sergio, экономайзер всего лишь измерительный прибор с зелёной-жёлтой-красной шкалой, связан с впускным коллектором, показывает степень разрежения. Сам по себе он не экономит.

kutj066, как я понял Sergio имел ввиду популярную сейчас в Америке приблуду.Она втыкается в гнездо прикуривателя,внутри её два резистора, кондёр и светодиод.Якобы усиливает искру,тем самым улучшает сгорание топл.смеси,в общем бред полный.Почитал америкосовские форумы,там эту приблуду проклинают,называю товаром для неграмотных мексиканцев.Да и на наших форумах советуют самим спаять её,экономии не будет,зато тратиться на покупку не надо.

Завгар, ну тупые америкосы, Задорнов не зря о них говорил... тупые!

alex1972:

Ггыгыыы :))

alex1972, я на одном тихом перекрестке в Мюнхене наблюдала светофор "с управлением". Там в полосу был датчик вмонтирован, и когда машина проезжала шла команда на переключение. Аналог кнопочного пешеходного.

у нас это и сейчас не редкость.... Если собралась пробка на светофоре - 80% за то, что гаец с кнопочками развлекается