Да все так! При работе кондиционера на испарителе намерзает шуба инея. Как только кондей отключаешь, от теплого, а то и горячего, наружного воздуха эта шуба начинает таять и влажный воздух попадает в салон и на стекла, естественно. А стекла-то холдные (кондиционер ведь работал!). Дальше думаю обяснять не надо? Способ уберечься - либо после выключения кондиционера продувать испаритель на больших оборотах вентилятора при открытых окнах, либо вырубать вентилятор совсем, чтобы влажный воздух не попадал в салон.

Также посмотрите на положение ручки рециркуляции воздуха. Если влево (режим рециркуляции), то возможно из-за этого запотевают. Переведите ручку вправо, забор воздуха будет с улицы - обычно это решает проблему.

Не фига не решает! Хотя конечно с рецеркуляцией вообще край. Такова уж здесь система: если попользовался кондеем, то потом при закрытых стеклах так и будет все запотевать, почему? См. выше. Остается влага в испарителе и пока она вся не высохнет так и будет. По этой причине кондеем пользуюсь только когда совсем не вмоготу, но если уж включил, то до конца поездки не выключаю, а температуру регулирую ручкой регулировки температуры. При стоянке час-полтора влага уходит сама.

Не знаю. Я постоянно то включаю, то выключаю кондей. В таком режиме проехала за отпуск больше 6000 км. Жарко было и мы включали периодически после стоянки на солнце. И потом выключали, как только становилось нормально. Запотевало лобовое пару раз слегка запотевало, когда без коднея на рециркуляции ездили.

Да у меня это тоже все не очень критично... Сильно заметил, когда при +28 в жуткий ливень стекла слегка начало затягивать - я включил кондер - стекла очистились моментально, ну я его и выключил - и вот тут хапнул приключений!!! Даже остановиться пришлось.