первая 1000 пройдена.

Итак, пройдена первая тысяча километров. впечатления - всё отлично, но напрягали плавающие обороты. всегда проявлялось при :включении света, повороте руля (насос ГУРа), почему-то при выжимании сцепления. На светофоре плавание оборотов вроде как прекратилось или просто я уже не обращаю внимания.
В субботу 8 сентября был на ДР клуба LADA CC - проводился асфальтовый спринт - из переднего привода занял 6-е место (из 11 участников), между Приорой седан и Приорой универсал. Пытался пустить Ларгус в занос на развороте - не получилось, устойчивый. Руль чуткий, при такой длине даже в змейке не задел ни одного конуса. Жена смотрела со стороны - говорит едет тихо, даже движка не слышно, у остальных движок ревёт как бензопила. Вторая попытка была по мокрому асфальту, после дождя - результат даже лучше, чем по сухому.
По расходу на БК 8,9 литров, но это из-за холодной погоды в субботу - сын сидел в машине, грелся. до загорания лампочки осталось 2 деления, до этого заливал ровно 45 литров, так что можно будет подсчитать реальный расход.
Вчера снял 3-й ряд сидений для увеличения багажника (нужен будет - поставлю). Совет тем, кто решит на это заморочиться - нужен ключ "Трокс" (звёздочка) на 45, кто собирается приобретать - не экономьте, покупайте нормальный фирменный комплект. у меня Fit, кончики 2-х граней обломались при откручивании. Кроме троксовского ключа вам понадобиться рычаг, т.к. винты закручены ОЧЕНЬ крепко. Я воспользовался "балонником" он прикреплен рядом с домкратом, начнёте откручивать - поймёте как надо. Примерно посередине откручивания винт начинает трещать, звук как при усиленном закручивании колёсного болта "с ноги", ничего страшного - это из-за краски нанесённой на резьбу. Перед откручиванием сиденья надо сложить. Вытаскивать сиденья через багажник и будьте аккуратны, кроме винтов так есть ещё острые штыри, они намертво заделаны в крепления сидений и при вынимании могут поцарапать обшивку или багажный коврик. Храню снятые сиденья пока в прихожей - положил на пол, на спинку, места занимают не много.
Ещё из интересного - пробовал включать передние противотуманки - реально, здорово светят, в совокупности с ближним очень помогает в темноте особенно на мокром асфальте без разметки.
Ещё совет - т.к. фонарь заднего хода только один и освещает правую часть траектории движения, то я пользуюсь при движении/развороте задним ходом, задними противотуманками - хорошо помогает.
Сегодня установил резинку - уплотнитель на капот, вернее под капот. Купил ещё в пятницу в магазине за 175 рублей от ВАЗ 2109. Не понравилось то, что палка которая держит капот, в сложенном состоянии при закрытом капоте, давит на эту резинку и заминает её.
Ну вот на сегодня вроде пока всё.