Доработки

Ну вот, наконец то собрался сделать бортовик. Купил Ларгуса 22 июня 13 года. На данный момент пробег почти 11 тыс. Машиной полностью доволен. Вот только расход топлива чуток поменьше бы. За время эксплуатации машинка никаких проблем не доставляла кроме плавающих оборотов и косячно установленной в салоне сигнализации. Плавающие обороты устранили по гарантии, а с сигнализацией пришлось разбираться самому. С течением времени перестал работать автозапуск, то есть попытка пуска происходит но машина не заводилась. Пришлось добираться до ЦБ и вынимать чип от запасного ключа из блока обхода имобилайзера, так как сначала подумал что навернулся он. Всё оказалось гораздо проще, установщик коряво поставил антенну, которая ставится поверх штатной катушки имобилайзера, размотал изоленту которая была намотана на катушку, поправил её, аккуратно все заизолировал и заработало. Получал с клубного магазина поперечины на релинги, очечник, задние брызговики и локера, Сетку в нижнюю часть бампера, в верхнюю сделал сам, Установил фильтр салона, обратный клапан на заднюю дверь, Газовые упоры капота купил нивовские Фенокс, болтики переточил знакомый токарь при мне за 10 минут бесплатно.Сменил прошивку на от Паулюса, Про все выше перечисленное расписывать не буду так как все расписано до меня с кучей фото.
Теперь мои доработки
Подсветил багажник. На ебэе купил 3 х ватные светодиоды, чтобы хорошо встали подпилил резьбу милиметров примерно на 7

Поставил в верхние углы багажного отделения


Добавил выключатель в левой облицовке

Все это хозяйство подключил параллельно светильнику багажника, Результатом очень доволен
Вот как было

Вот так стало

По моему получилось не плохо.
К сожелению так как делал на холоде то сломал пару клопов в атомагазе подобрал вот такие

Почти подходят и держат нормально.