Начинаем сезон доработок (ЭСП минуя зажигание, крепим брелок)

Автор: ymsik
Опубликовано: 3856 дней назад (16 апреля 2014)
Бортовик: Моя Ласточка!!!
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 16 сентября 2014
+9
Голосов: 9
О машине:
Двигатель: 1,6 16 кл 105 л.с.
Модель: Лада Ларгус 7 мест
Комплектация: Люкс
Цвет кузова: Серый базальт
Гос номер: Т 711 ХО / 18
Кратко о машине:









Текущие показатели:
Текущий пробег: 8800
Оценка машины - 9
Всем привет! Ну вот, снег тает и вместе с этим появляется желание продолжить заниматься всякими доработками!

Пару недель назад, сделал возможным работу стеклоподъемников, минуя зажигание. Технология всем известная и многими уже проделанная.
Взял колодку с предохранителем (подаренную Уважаемым одноклубником-форумчанином с ником «Ижевск», за что ему Большое спасибо, т.к. я понятия не имею, где их у нас продают), предохранитель с широкими лапками, предохранитель с узкими лапками:

Выломал из предохранителей по лапке каждого:

Разрезал провод колодки, что б один конец был короче другого:

Припаял лапки к концам проводов:

Изолируем термо-трубкой места пайки:

И понимаем, что припаяли не те лапки ни к тем концам!!! Материмся! Все по новой распаиваем! Припаиваем как положено! К короткому проводу – широкую лапку, к длинному проводу – узкую лапку! Все по новой изолируем:

После этого шагаем к машине! В крышке салонного блока предохранителей находим запасной предохранитель на 30А (либо заранее где-то находим, покупаем, крадем ))) ) и вставляем его в нашу колодку.
Находим предохранитель F32, достаем предохранитель, на место правой лапки вставляем контакт нашей колодки с коротким проводом. Следим за тем, чтобы второй конец нашей колодки не касался металлических деталей кузова. Возвращаем на место вытащенный ранее предохранитель.
Находим предохранитель F14, вынимаем, он нам больше не понадобится, вставляем длинный конец нашей колодки в верхний разъём от вынутого предохранителя.
Ну, вот и все! Должно получиться примерно так:

Саму колодку опустил просто в низ (вроде не болтается и не брякает, т.к. провод довольно жесткий). В кармашке куда можно воткнуть колодку расположилась кнопка Valet от сигналки:

Так же надоело бряконье брелка сигнализации при движении. Решил закрепить его с помощью обычной «липучки».
Одну часть наклеиваем на двусторонний скотч на сам брелок:

Вторую часть ту, что с крючками, наклеиваем на двусторонний скотч на панель рядом с замком зажигания:

В итоге получаем это:

Проверил, поездил, ничего не отваливается, ничего не брякает.
Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах и по жизни!
Чем бы дитя не тешилось… | Очередные доработки (термометр, прошивка магнитолы, камера заднего вида, РКИ-19, пластиковая накладка на задний бампер)
О наших журналах:
Создайте свой блог, где вы сможете делиться с форумчанами впечатлениями о машине, рассказывать о доработках вашего Ларгуса, в общем, вести полноценный бортовой журнал.
Комментарии (45)
Олег (oapv) # 16 апреля 2014 в 15:55 +2
по первому - и в последствии имеем нерабочий обогрев заднего стекла, уж лучше снять блок предохранителей и сделать по уму
ymsik # 16 апреля 2014 в 15:58 0
Почему нерабочий??? Вроде все работает! Вот задние стеклоподъемники как сделать, что б так же было?
Олег (oapv) # 16 апреля 2014 в 16:34 +3
моя задача предупредить, а решать вам ! по задним - сделать тоже самое с 13 предохранителем, но лучше все же снять блок предохранителей и перевести 13 и 14 предохранители на постоянный плюс
ymsik # 16 апреля 2014 в 16:40 0
Если я правильно понял – то все эти художества приведут к выходу из строя обогрева заднего стекла?
Олег (oapv) # 16 апреля 2014 в 16:49 +4
давайте начнем с того что вы сотворили а именно засунули в губки клеммы силового предохранителя обогрева заднего стекла еще одну клемму, в итоге со временем при работе обогрева данный контакт начнет греться
ymsik # 16 апреля 2014 в 16:53 0
Спасибо за информацию! Ну, вооот…. Теперь буду думать – а не вернуть ли все как было ((( А ведь стало так здорово! (((
Олег (oapv) # 16 апреля 2014 в 19:39 +2
достаточно сделать все по уму и наслаждаться и машиной и доработками. ps а все выложенные на многих форумах штырьки в силовые предохранители считаю колхозом!!!! главное чтоб огнетушитель был всегда под рукой
ymsik # 16 апреля 2014 в 19:59 0
Вот кто бы теперь наглядно показал непутевому как сделать по уму! Вот на колхоз - есть пошаговая инструкция, а как по правильному - не встречал! Я же не против - покажите как правильно сделать - сделаем!!! ;) :)))
Олег (oapv) # 16 апреля 2014 в 20:08 +1
вот здесь - http://largusladaclub.ru/blogs/moi-largus-373/kak-snjat-blok-predohranitelei.html написано как снять и какие провода за что отвечают
ymsik # 16 апреля 2014 в 20:16 0
Так не честно! Это я видел! Как у делетанта в данных вопросах - возникает куча вопросов - как сделать правильно! После первого Вашего комментария я первым делом там посмотрел, с мыслью - ответ там! Но... Все просто! Боюсь напортачить! Кто бы сделал пошагово, что касаемо стеклоподъемников ! Ну не электрик я! (((
Олег (oapv) # 16 апреля 2014 в 22:08 +1
ну тогда ждите, может быть на днях сотворю и ЭСП и печку за один раз, тогда и выложу отчет
ymsik # 17 апреля 2014 в 10:35 0
Подождем! Думаю, что не я один такой желающий!
ymsik # 16 апреля 2014 в 20:17 0
Ответ - ну и нефиг лезть - не принимается!!! )))
0 # 16 апреля 2014 в 20:21 +1
я только за, румыны сделали, зачем русскому туда лесЗть...
acha33 # 17 апреля 2014 в 09:43 +1
Вот задние стеклоподъемники как сделать, что б так же было? С задними так не получится. Будет постоянно гореть подсветка кнопок.
ymsik # 17 апреля 2014 в 09:45 0
Вот-вот! Где-то я уже про это слышал!!!
sergey # 16 апреля 2014 в 16:24 +2
думал сделать что-нибудь со стеклоподъемниками, но сначала отложил до установки доводчика , а потом (т.к. с открытыми стеклами езжу редко и есть кондей) - решил отказаться от этой затеи....
Oleg59 # 16 апреля 2014 в 18:32 +1
У меня брелок от этой части отлетел через два дня, переклеил на колонку!
ymsik # 16 апреля 2014 в 18:35 0
Хорошая мысль! Учту! )))
Шнауцеровод # 16 апреля 2014 в 22:13 +1
За брелок +, как я сам не догадался...:)
Дмитрий # 17 апреля 2014 в 00:52 +1
У меня с осени Все работает и не греется ) При электро кретинизме ))))). Скинь напоминание в личку - уже сегодня вечером посмотрю на машине, что куда "правильно втыкается" и подскажу.
ymsik # 17 апреля 2014 в 08:11 0
Дык «правильное втыкание» найти не сложно ))) , а вот как все подцепить правильно, что б ни где ничего не грелось, как говорит Уважаемый oapv. Хотя, если честно, не могу понять в чем суть, если сняв блок предохранителей, я с другой стороны буду делать такую же разводку и цепляться к тем же проводам.
Олег (oapv) # 17 апреля 2014 в 08:50 +1
делая все с обратной стороны на проводах (скрутка, пайка, обжим) , вы лишаете электрику от нарушения контактов на клеммах (как ваш вариант), а себя от дальнейшего геморроя
ymsik # 17 апреля 2014 в 08:53 0
Понятно! Спасибо за ликбез!
Дмитрий # 17 апреля 2014 в 00:57 +1
Крепим пластиковую клипсу от брелка к рулевой колонке, а в неё защелкиваем брелок ).
ymsik # 17 апреля 2014 в 05:51 0
У меня небыло пластиковой клипсы.
Alex123007 # 17 апреля 2014 в 07:45 +1
кого раздражает брякание брелка,можно кармашек на панели приладить мягкий.А если по хорошему,я просто купил чехол для брелка,хоть и не родной,но подобрал, и теперь ничего не брякает.Цена 170 руб(это кого раздражает).Еще понять не могу для чего свеклоподъемник делать помимо замка зажигания,какая разница?
ymsik # 17 апреля 2014 в 08:04 +1
Разница лишь в том, что не нужно поновой включать зажигание, если вдруг забыли закрыть! Или, например, сидишь ждешь кого-то, автомобиль заглушен и захотелось приоткрыть окно… и т.д. и т.п.
Alex123007 # 17 апреля 2014 в 08:53 +1
Сигнализация должна дозакрыть,или хотя бы предупредить,что не закрыты.
ymsik # 17 апреля 2014 в 08:56 0
Хех… ))) А это уже надо ставить, к примеру, доводчик! Я бы так и сделал, но с финансами, пока, туговато! ((
Олег (oapv) # 17 апреля 2014 в 09:47 +1
чтоб не ставить доводчик можно сделать работу ЭСП от режима АСС замка зажигания, т е заглушил двигатель, остается работать магнитола и ЭСП, вытащил ключ - все обесточилось. Но про это чуть позже
ymsik # 17 апреля 2014 в 09:49 0
А вот это любопытно! Будем подождать!!!
ymsik # 17 апреля 2014 в 09:52 0
Еще бы к этому всему, что бы в режиме АСС работали ЭСП, но не работала печка (кто так придумал и зачем оно нужно – вообще не понятно…)!
Олег (oapv) # 17 апреля 2014 в 10:30 0
так и на этот вопрос есть ответ под капотом)))))
ymsik # 17 апреля 2014 в 10:32 0
Да, я уже увидел! Просто поздно заметил эту тему форума! Но… нужна инструкция в картинках! )))
Олег (oapv) # 17 апреля 2014 в 10:37 +1
БУДЕТ))
acha33 # 17 апреля 2014 в 09:33 +1
Я себе поставил доводчик на 2 стекла.Цена 460 рублей.
ymsik # 17 апреля 2014 в 09:40 0
Почему-то я считал, что это все значительно дороже!
acha33 # 17 апреля 2014 в 09:46 +1
В Юлмарте доводчик CENMAX AS-2 стоит 420 руб. плюс купить 4 клеммы. 2папы и 2 мамы.
ymsik # 17 апреля 2014 в 09:47 0
Принял к сведению! Спасибо!
efim465 # 17 апреля 2014 в 11:03 +1
Мне кажется все нормально, только я сразу купил готовые медные клеммы разных размеров, подобрал и все собрал (предохранители не разбирал), встали внатяг.
ymsik # 17 апреля 2014 в 11:52 0
Дак и у меня внатяг! Но есть мнение, что это чревато неприятностями!
Alex123007 # 17 апреля 2014 в 14:54 +1
Эх на ваш брелок вообще не проблема чехол подобрать,видели бы вы мой, страшный и не стандартный,от Шер-Хан Магикар А,нигде найти не мог.
ymsik # 18 апреля 2014 в 08:18 0
Чехол хотел купить, но оригинал – дорого, а китайский у нас в магазинах не смог подобрать. Но ведь и в чехле будет стукать, более приглушенно, но будет!
Дмитрий # 17 апреля 2014 в 20:10 +1
Возможно это рассеет сомнения: http://largusladaclub.ru/blogs/lyuks-kakim-on-dolzhen-byt/pravilnoe-podklyuchenie-steklopodemnikov-minuja-zazhiganie.html

???