Первое ТО

Сегодня, 31 мая, первый раз в своей жизни проходил ТО-1 официально. У официального дилера.
Пришло время дать отчет о прохождении ТО.
Но начнем по-порядку. Записался на ТО я еще в понедельник, прикинув, что к пятнице пробег будет как раз близок к 15 000 км.
Во время записи спросил, сколько будет стоить ТО. Ответили - 6 700 руб. Как говорят в Турции, все включено.
Приезжаю в назначенный день в назначенное время (к 9.00) на станцию, подхожу к мастеру-приемщику, начинаю оформляться (показываю нашу клубную карту, намекая на скидки)... И тут меня перехватывает Виталий Кудрявцев. Так понимаю, старший. Сам загоняет машину. ТО начинается с проверки состояния тормозов, амортизаторов и ручника на специальном стенде.

На вопрос о стоимости диагностики показывает карту прохождения ТО, где написано, что диагностика проводится в рамках ТО. Далее машину загоняют на подъемник, поднимают, и тут собственно говоря начинается ТО в нашем понимании этого слова. Замена масла, фильтров, осмотр подвески.
Заодно посмотрели что у меня брякало снизу (нечто похожее было описано в одной из веток форума). Оказалось, один из тепловых экранов не прикручен до конца. Все четыре винта недотянуты на пол оборота. Вот и причина бряканья. (от счастья даже забыл сфотографировать)) Чуть позже пригласили посмотреть на состояние задних тормозов.
По фотографии не видно, но производитель тормозов - Бош.
Кстати, масло залили Мобил. Вот такое:
Пока машину делали, погулял по станции и около нее. Увидел машину, на которой Синий Дипломат с коллегами ездил в Тольятти на АвтоВАЗ.
Для тех, у кого садится телефон, есть возможность подзарядить одной из подзарядок. Создано специально для клиентов.

Так же увидел некую книжечку в помощь автовладельцу или желающему приобрести машину :

Через три с небольшим часа с извинениями за задержку, начислениями всевозможных скидок по всем мыслимым картам (клубная карта, карта постоянного клиента Terravto) отдали автомобиль. А заодно поведали, что с АвтоВАЗа пришла директива при прохождении ТО проверять состояние гидроусилителя руля. Партия машин, в которую входит и мой автомобиль (по VINу) имеют неисправность в виде подтекания жидкости г/у. В итоге заплатил 5 700 с копейками вместо 6 700 руб.
Кстати, через окно увидел ну просто огромное количество новеньких Ларгусов. И 5, и 7 местных, и Люксов, и Норм. Правда, все на металлических дисках.