Замена аккумулятора

Прошло почти 5 лет с момента покупки Ларгуса, прошедшей зимой начали приходить в голову мысли о возможной скорой замене штатного аккумулятора Ista с шильдиком Renault на наклейке. Характеристика той батареи: Емкость 70 Ач, ток холодного запуска 730 А, 12в, полярность обратная. Почему стали возникать мысли о грядущей замене? Осенью 2016г поленился/неуспел обслужить батарею (почистить, проверить, зарядить, смазать контакты). Зимой при показаниях на пульте сигналки температуры воздуха под капотом -27С и ниже - пытаться заводить бесполезно. В конце мая при замене шрус во дворе, на продолжительное время оставил включенной магнитолу и получил разряженный аккумулятор. Пришлось снимать и заряжать дома, после зарядки (не полной) выяснилось что у аккумулятора чуть вспухли бока. После этого в плане на осень 2017 появилась покупка нового аккумулятора.

Вот наступил сентябрь 2017г, вспомнились планы по замене аккумулятора, решение что пора уже точно купить новый АКБ откладывается до первых заморозков, ориентировочно конец октября... Но аккумулятор сдох в самый не подходящий момент. Заехал я за родственником, заглушил двигатель,при этом оставив выключенными фары, ПТФ, магнитолу. Родственника дома не оказалось, прошло примерно 5 минут, а завести двигатель удалось только с "толкача". После такого казуса пришлось позаряжать аккумулятор не глуша двигатель в течение 1 часа. В дальнейшем глушил двигатель со страхом что не завестись, но все обошлось, доехал до дома, снял АКБ и поставил зарядиться на ночь. Аккумулятор немного подзарядился, но полного заряда получить не удалось, утром на автоматическом зарядном "Орион" ток заряда 2А после 10 часов заряда, батарея без нагрузки показывала 13,06в. Во избежание попадания в ситуацию "незавелся" начинаю искать вариант замены. Прослушав лекцию об аккумуляторных батареях от продавца в МОЛЛе "Белая башня" и рекомендации знакомых решаюсь на покупку в "Аккумуляторном мире" акб Тюменский медведь 77Ач, 12в, ток холодного запуска 750А. Приятный бонус скидка 7% по купону от дубльГИС и 600р за сданную батарею. Итого получилось 4650р вместо 5600р (цена интернет магазина 5432р, но тогда не действует 7% купон-скидка). Не кальценированая батарея с подобными характеристиками дешевле примерно на 1тр. В общем теперь у моего Ларгуса под капотом Тюменский Медведь 77Ач, 12в, обратной полярности, ток запуска 750А.