Жалюзи

Автор: Эмиль

Опубликовано: 3444 дня назад (1 декабря 2014)

Бортовик: Борт 669 Тольятти

Рубрика: Без рубрики

+9↑

Голосов: 9

О машине:

Двигатель: 1,6 16 кл 105 л.с.

Модель: Лада Ларгус 7 мест

Комплектация: Люкс

Цвет кузова: Платина

Кратко о машине:

Давно хотел такую: для работы и путешествий.

Текущие показатели:

Текущий пробег: 46500

Оценка машины - 10

Всем привет! При установке зимней защиты на радиатор вылезли небольшие косяки. Обломились усики креплений, по одному на каждой. И чтобы крепче держались, вырезал кружки из ДВП, можно из фанеры и прикрутил обычными шурупами

Нижнюю часть закрепил саморезами через решётку к сетке

После установки всех трёх частей, температура в пробках стала доходить до 98-100гр при -10 на улице и чтобы не снимать туда сюда, то верхнюю, то обе просверлил в них отверстия диаметром 22мм. и поставил резиновые заглушки

Теперь можно более менее регулировать температурный режим, снимать ставить заглушки очень легко.
При -10 и снятых четырёх верхних температура держится 86-92гр. Осталось прикупить автоодеяло и к зиме готов.

← ТО перед отпуском.. | Внутренние накладки на ковролин →

О наших журналах:

Создайте свой блог, где вы сможете делиться с форумчанами впечатлениями о машине, рассказывать о доработках вашего Ларгуса, в общем, вести полноценный бортовой журнал.

Комментарии (6)

kutj066 # 1 декабря 2014 в 16:13 +1

Изобретательно! Мне кажется, мотору пока жарковато с такой шубой. Может заглушек добавить? Для надежности? Вдруг нулевая погода случится?

Эмиль # 1 декабря 2014 в 17:42 0

Ну если резко потеплеет, то тогда уж сниму верхнюю пластмасску , а пока нормально, ещё самые нижние заглушки не снимал.

Mentol # 1 декабря 2014 в 22:10 0

А почему именно кружки из ДВП?

В.Павел # 1 декабря 2014 в 22:48 0

Показатель температуры еще не показатель. Тоже закрыл все передние отверстия. Сразу и греться стала нормально и в салоне ташкент и остывает медленно. Смотреть нужно по включению вентилятора охлажднения - будет часто включатся, то нужно делать, если разово только в пробках или при длительных стоянках, то все ОК. Не должен включатся чаще чем летом в жару - это нормальный режим для мотора. Мой прошлогодний опыт показывает, что всю зиму (а прошлая была довольно теплая) отверстия открывать не нужно.

0 # 2 декабря 2014 в 09:38 0