Запотевают стекла

ярик, ох и не сказал бы про жаровню! Две верхник крутилки - или на стекло, чтобы видеть - или в салон, чтобы согреться а нижняя духовка ни то ни сё. Если прибавить сюда примерзающий кран...жесть

kraftwerk:

примерзающий кран

была такая болячка, менять этот краник то еще удовольствие... Но, что на севере в копейке 1.3 в -40, что в Питере в семёрке 1.6 при -20, печка жарила отлично! Но!!! Водителю было жарко, а остальным холодно, в ЛЛ наоборот, даже задним уже жарко, а водитель еще не согрелся.

kraftwerk,
Жаровня 100%-я. Если было так как ты рассказываешь значит дефектный радиатор отопителя.
Была такая фишка - перепуск ОЖ из входа на выход почти не заходя в радиатор.
Как может примёрзнуть кран, я не понимаю. Даже не понимаю о чём речь.
У меня были 4 штуки классики - пекло везде даже в сарае ВАЗ - 21046.
Всё время ездил с приоткрытыми окнами а в пробках так вообще настеж.

Добавлено новое сообщение 25-01-2017 в 22:35:17:
Dimid,
Сзади - да, не было подачи воздуха назад хотя в 2107 было некое подобие
но до конца не доделали. Многие сами городили благо тепла сколько хочешь.

ярик, ну может быть и так. Радиатор печки я менял, кран тоже, даже переделал систему охлждения под шнивовский радиатор. Машина стояла на улице, прогревалась долго, все таки 10 литров ОЖ не так просто нагреть. А кран примерзал элементарно. Если минус небольшой, салон прогревается, становится жарко - кран прикрываешь. И если заглушив машину не откроешь обратно, то мороз прихватит кран и пока двигатель не прогреет ОЖ кран не открыть и приходится ездить в морозилке. Город у нас небольшой, пробеги небольшие и иногда приезжаешь на место в холодном салоне. Встав на место стоянки уже рукой открываешь кран, корпус которого очень горячий. В общем эти катаклизмы были пок комплексно не поменял все больные запчасти. А потом шаху продал, когда все заработало и ларгус купил. До сих пор никак печку медную старую на цветмет не сдам в общем был такой опыт. Машина конечно не новая мне досталась, но что было то было. А вот воздуховоды в ноги пассажирам заднего ряда были. Вроде. Олодн мне в жигулях было еще и оттого, что сифонило изо всех щелей. Заменил в итоге еще и все резинки дверные от проемов и до бархоток. Не сильно помогло

Добавлено новое сообщение 25-01-2017 в 22:57:20:
После всех манипуляций теплее стало конечно, но был еще эффект. Стало заметно тише. Просто чтобы до печки добраться, надо полпанели разобрать и собрать. В итоге протянул панель всю. Красота....мерседес стал а не жигуль. И продал(

Здрасте всем!Уважаемые,подскажите почему лобовуха покрывается какой то плёнкой жирной
Задолбался уже протирать.Летом такого не замечал.Антифриз в уровне.В салоне не курю.
Пробег 10000 км.Может печка ещё не обгорела

vovchik, валенки демонтируй, а лобовуху протри нашатырём или каким нить средством для стёкол с нашатырём

kraftwerk:

vovchik, валенки демонтируй,

в задних крыльях, на дне,(есть доступ из багажника) лежат куски ватина и перекрывают нормальную циркуляцию воздуха. Их необходимо убрать и должно дело выправиться. Но если на улице слякоть и обувь и одежда влажные, немного потеть все равно будет. Можно сушить включив кондиционер и направить на лобовое. И забор воздуха в систему вентиляции не забывайте с улицы брать, а не из салона.

во спасибки!валенки уберу и с нашатырём проблем не будет.
Только никак не могу понять где эти долбаные валенки находятся

Добавлено новое сообщение 01-12-2017 в 14:29:27:
Хоть бы кто подробно пару,тройку фоток выложил.Или если уже есть направьте по адресу

Добавлено новое сообщение 01-12-2017 в 14:30:08:
всю ветку читать замучаешься

vovchik, вот 2 способа нашел, обычный и проктологический :)
http://largusladaclub.ru/blogs/platinovyi-larchik/glava-vii-uluchshaizingi-ili-kak-dostat-valenki-po-metodu-podvoha-i-nemnogo-novogo-simvolika.html
http://platforma-vo.ru/threads/udalenie-nenuzhnyx-kuskov-shi-dlja-uluchshenija-ventiljacii-largusa.1485/

Теперь думаю найду.На второй ссылке более понятней

Добавлено новое сообщение 01-12-2017 в 14:41:23:
СПАСИБКИ

Видимо на реношках везде эти валенки. В Дастере точно есть, но не стал убирать, не потели стекла осенью.

Alex123007:

В Дастере точно есть

В НьюЛогане тоже, уже в двух (у сына и у коллеги) убрал, но там намного проще. Вообще не понятно для чего они в НьюЛоганах!? Стоят между клапаном и бампером, при намокании и разбухании способны заглушить клапана воздушные напроч, и для чего, оберегают бампер от шума изнутрей машины!?

Alex123007, Dimid, такая проблема на многих машинах. К примеру рио с солярисом тоже страдают. Симптомы те же, таблетки немного другие, посложнее наших

Да мне кажется похер эти валенки. Ну вытащишь, а окна всё равно ковролином закрыты, это тогда надо какие то решётки колхозить. А некоторые при шумке салона эти окна шумкой заклеивают.

Hunter:

а окна всё равно ковролином закрыты

ковролин воздуху не помеха.

Hunter:

А некоторые при шумке салона эти окна шумкой заклеивают.

Большая ошибка!

Добавлено новое сообщение 01-12-2017 в 22:16:40:

kraftwerk:

такая проблема на многих машинах

Не было ни на одной!
Рецепт прост до безумия: Рециркуляцию не включать! Входное и выходное отверстия чистить/осматривать. И главное: Сырость в салоне не разводить!