Изготовление и установка диодных плат в плафон освещения салона!!!

Полезные заводские "ништяки" большегрузных автомобилей DAF и Mercedes Benz!!!

КАМРАДЫ, вот и я решился поменять штатные лампочки плафона освещения салона на светодиодные платы! А так же вспомнил про заводские "ништяки" большегрузных автомобилей, которыми оборудованы плафоны освещения салона.

Так как в далеких двухтысячных, сам непосредственно был связан с обслуживанием, имея в парке 150 таких автомобилей. И как ни странно, и самому в редких случаях, но приходилось крутить их баранку. В общем, в этих автомобилях в плафоне освещения салона были дополнительно установлены лампочки зеленого и красного свечения. Специально для разгрузки глаз при движении в ночное время. А так как мне на ТРИФОН-е приходится ездить ночью, вот и я решил себе установить такие же. Единственным отличием является то, что в грузовиках данный цвет получался путем натягивания на обычную лампочку термостойкого резинового колпачка. В нашем случае зеленого и красного цвета. Я решил все это упростить установкой диодных плат нужного свечения!

В общем полез я на largus-shop для выбора диодных плат... А там кроме обычных белого свечения нет! Да и как-то за комплект из трех диодных плат отдавать 720RUB + доставка - ДОРОГО и ЖАЛКО!!! Почему бы не сделать их самому, подумал я. И приступил творить и "рукоблудничать".

Для начала, месяц назад, были заказаны и получены от "товарищей" из поднебесной, 2 светодиодных лампочки зеленого и 2 красного свечения с пятью светодиодами на борту у каждой. Цоколь - T10 Стоимостью - 0,70$ за 4 штуки.



Но "товарищи" "накосячили", одна из лампочек пришла с четырьмя, а не пятью светодиодами. Но мне это было не принципиально.



Т.к. мне изначально были нужны только цоколи от этих светодиодных лампочек.



Разобрал лампочки. И параллельно спаял 2 лампочки зеленого и 2 лампочки красного. Соблюдая полярность. Сделал в двух цоколях прорези под контакты второй платы и собрал вот такие конструкции.



С тыльной стороны проклеил их, что бы избежать обрывов при тряске и т.д. и т.п. и оставил сохнуть.



А сам принялся за изготовление центральной светодиодной платы.
Достал из-за "закромов Родины" светодиодную ленту, и отрезал 4 полоски по 3 светодиода в каждой.



Как бы и что не говорили, а светодиоды греются! Одни больше, другие меньше. Поэтому было решено, раз делать, то делать качественно и на совесть!!! Значит нужно делать радиатор для светодиодной платы! Взял подходящую алюминиевую пластину и подогнал под размеры светодиодных лент!!!



Установил на ее светодиодные ленты и расспаял. "+" по одной стороне, и "-" по другой стороне!



А т.к. от изготовления предыдущих светодиодных плат у меня остались цоколи T10.



Приделал его к своей плате вот этим(как раз осталось после ремонта на кухне):



Промазал клеем и оставил сохнуть!



Далее, собрал все до кучи. И пошел устанавливать сам плафон и светодиодные платы в автомобиль!
Подключил плафон.



Вставил светодиодные платы в гнезда!



Надел декоративную рассеивающую накладку.



Вот результат:



Вот как светит в полной темноте:







Итого:
1. Цветные 4 светодиода - 0,70$;
2. Светодиодная лента (4 полоски) - 1$;
3. 2 часа свободного времени (с учетом времени сушки клея)!!!
4. Произведен замер мощности для сравнения. Одна штатная лампочка - 6W х 3=18W. Изготовленные и установленные светодиодные платы имеют суммарную мощность - 2,5W.

Лично я, результатом своего "рукоблудия" очень доволен!!!
Так что КАМРАДЫ, купить и потратиться или сделать самому и сэкономить - РЕШАТЬ ВАМ!!!

Удачи в Ваших начинаниях!!!