Опрос. возите ли вы насос?

Павел, Как-то раз выручил бедолагу на трассе, правда ему домкрат нужен был, запаску поставить. Однако всё это из одной оперы: и домкрат и компрессор вожу всегда.

В Прямых руках любой инструмент пригодится. Вожу компрессор.

Павел, а если ВСЕ решат, что возить компрессор с собой не нужно, если что попрошу у проезжающих...Да и при чем здесь пустыня? У меня было пару раз спускало колесо то на работе, то у дома. Я брал компрессор, подкачивал за 3 минуты и ездил дальше довольный. Конечно можно было достать домкрат, снять колесо, оттащить его в ближайший шиномонтаж... Но наверное я ленивый. Кстати я и проколы почти всегда сам ремонтирую БЕЗ СНЯТИЯ колеса и уж естественно без шиномонтажа.

dobrozelatel, Пробег - 20000,срок - 1 год. Кол-во проколов - 1. Ну и нафига мне насос? Наоборот возникает вопрос: "А свою запаску я когда-нибудь увижу"?

Дай Бог и дальше так же удачно Вам, тьфу,тьфу,тьфу. Просто дороги везде уж очень, мягко говоря,разные.

Вообще наличие насоса не определяется количеством проколов. Есть определенные рекомендации по поддержанию правильного давления в шинах, от чего зависит не в последнюю очередь безопасность движения ТС.
Я ленив, проверяю давление раз в неделю. Если еду на дальняк, точно перед забегом на дистанцию, компрессор всегда со мной!
В принципе, проколов колесо, насос не сильно спасет.

Добавлено новое сообщение 23-06-2014 в 17:54:50:
Манометр есть и отдельный, ручной так сказать))) Но мало ли подкачать колесо)))

Компрессор + ремкомплект для починки проколов жгутами.

Добавлено новое сообщение 23-06-2014 в 18:43:37:
Компрессор + ремкомплект для починки проколов жгутами.

Да вот только что пригодился компрессор: выхожу с работы, дождь, переднее правое спущено, на парковке машина с правой стороны поджата, менять на месте не вариант - достал насос, включил, стою под зонтом, накачал, вижу - не спускает, по крайней мере визуально, зная, что шиномонтажка за пару кварталов... доехал и залечили... где то поймал саморез.

Без насоса никуда...и вааще в машине полный комплект всех ключей.Наверно привычка с отечественного автопрома осталась. Когда выезжал на дальние дистанции на старенькой шестерке лежало все чтобы менять можно было узлами:генератор,трамблер,тормозной и т д...Понимаю,что многое не использую,но спокойствие в дороге полное...

Вот прикупил супруге в подарок на День рожденья автокомпрессор "Беркут-15"

• Напряжение: 12 В
• Максимальный ток потребления: 14 А
• Максимальное давление: 10 Атм. (кг/см2)
• Время непрерывной работы: 20 мин.
• Производительность: 40 л/мин.
• Рабочая температура: -35°С +80°С
• Масса: 2,2 кг


Комплект поставки:
• Насос поршневого типа
• Автоматическая система защиты от перегрева
• Высокоточный двухшкальный манометр
• Быстросъёмная насадка на вентиль колеса с возможностью регулировки давления
• Встроенный плавкий предохранитель
• Удобная сумка для хранения.
Вышло мне это в 2800 (имеется карта на 10 процентную скидку).
У себя не помню какой фирмы, покупал давно, но исправно служит,кочует со мной уже в 3 авто! И лодку качал им, и ватрушку и колёса.

Добавлено новое сообщение 25-01-2015 в 17:30:30:
По насосу, лежит в гараже, от батькиной пятёрки остался. Компрессор с собой постоянно возил и вожу, мало ли что. Тем более что в багажнике "Щедрого" он удачно умещается в нишу за вторым рядом сидений (у меня 5 мест).

Всегда в машине лежит китайский компрессор, купленный за 200 руб., лет эдак 8 назад (качает на ура!!) + жгутики для заделки бескамерок (на Ларгусе, тьфу-тьфу-тфу, ни разу не пригодилось)

Ибо....., ну, жгутики ладно,: как их клеить зимой?
у меня летом клей высох, зимой замёрз...

Spirit:

Компрессор с собой постоянно возил и вожу, мало ли что.

Правильно! А то зачем - же его тогда покупать... У меня такой:

Spirit:

он удачно умещается в нишу за вторым рядом сидений (у меня 5 мест)

Мой там - же прописался.

AQUARIUS_01RUS, у меня под передним правым сиденьем лежит. Со своей работой справляется.

ПашкаНаЛаргусе:

Со своей работой справляется.

Ага! Пусть только попробует несправиться.