Можно ли купить Лада Ларгус без очереди?

О как , а у нас в Новгородской с Ларгусами трудновато( Боровичи ).

По-моему реклама Злекс-полюса - ну не может быть цена с допами 349000!!!

ntktw1205, А может это допов на 349?

Добавлю свой камушек в огород zyxel70. Так всеже за наличку или в кредит??? Да и в профиле указан Ларгус 7 мест 16 клапанов, а их по цене 349 руб никогда не было... Реклама. Причем весьма корявенькая.

X-GEAR, я имел в виду, что товарищ путается в показаниях .
А что такого ценника не существует-так это я знаю.

zyxel70,

если Вы представитель салона элекс-полюс,то так и напишите. А если частное лицо и купили машинку по такой цене(не верю),то заведите бортовичок и похвастайтесь обновкой

Я в июне тоже брал, 8кл 7мест. Обошолся в 450. Салон поставил сигналку ну и взял коврики в салон. Щедрые были в наличии но без птс.
Катаясь по краснодару, Ларгусы стоят в наличии но коплектность,цену и наличие птс не скажу, не узнавал

колосовский:

О как , а у нас в Новгородской с Ларгусами трудновато( Боровичи ).

Допов дилер не навязывает но и очередь у нас 6- 8 месяцев .

Александр Юр, В Краснодаре, я столкнулся только с одним салоном ВАЗа который не пичкает допы, это трансфер. Но выбор комплектаций не велик

Ларгус мог бы появиться в России значительно раньше если бы этот проект не был зарублен на ВАЗе ещё в 2008 году .

Renault сформулировал для АВТОВАЗа предложение для сборки на его конвейере до
100000 автомобилей семиместного минивэна Renault Logan MCV под брендом
Lada.
Место для его производства уже было определено точно – это основной конвейер АВТОВАЗа, цех сборки Калины использоваться не будет.
Представители АВТОВАЗа говорили , что развитие модельного ряда завода сейчас
обсуждается, но решений по конкретным моделям еще не принято.
Renault Logan MCV с 2006 года начал выпускаться на румынском заводе г.Питешти под
названием Dacia Logan MCV и продавался за 8800-12590 евро ($13900-15900).
По цене минивэна в России есть только предварительные представления,
поэтому задача Renault и АВТОВАЗ удешевить его на $1000-2000, говорил
один из вазовских менеджеров.
Эксперты считали , что для российского покупателя это непривычный и экзотический автомобиль, так как минивэн –
автомобиль для семьи больше чем из пяти человек, а таких в России
немного. Статистика подтверждает что у нас минивэны и правда не
пользуются большим спросом – сегмент автомобилей этого класса в продажах
новых автомобилей за 2007 год занял всего 1,51 %. При этом самым
популярным и, что неудивительно, самым дешевым являлся Opel Zafira по
цене $23000.
Какая доля каких комплектаций планируется к производству - определяет маркетинговая служба. Пример такого подхода "базовые" поло седан, фокус и др. Когда есть огромный спрос на базовые версии, но их производится мало. Т.к. такие версии сделаны для "затравки" чтобы написать "цена от...". Но по факту, выпуск этих версий может быть даже УБЫТОЧЕН для автозавода.
В результате этого мы часто видим, что машины в дорогих комплектациях есть" в наличии" и даже со скидками, а бюджетных комплектаций нет!
С Ларгусом вышло все наоборот - Маркетологи в очередной раз ошиблись и не расчитали столь большой спрос на максимальные комплектации. В результате, на фоне общей нехватки Ларгусов, вопрос о дорогих комплектациях стоит наиболее остро. Но самое смешное в том, что Ларгус вообще не рассматривался как массовый автомобиль. До сих пор универсалы в нашей стране пользовались весьма ограниченным спросом по сравнению с другими типами кузовов. Из этого и исходили при планировании. Оказалось по другому.
Вообще план производства строится более чем на год вперед, а на пол года вперед можно только немного поменять его - на 10%-20%. Т.к. все взаимосвязано. Например для Люксов нужны кожанные рули, чтобы увеличить их производство надо договориться с поставщиком. Поставщико в то-же время надо закупить новое оборудование, обеспечить поставки сырья, найти финансировение на расширение проихводства. И так не по одной сотне позиций.
Вариант 02D - максимальная комплектация. предполагает наличие моторно-трансмиссионного блока с 16-клапанным двигателем и кондиционером. Маркетологи заранее, еще до начала выпуска машин, просчитали количество необходимых комплектов. Но спрос превысил предложение .

За декабрь, купить машину комплектации 2D,2K 7 местную не сложилось. Готов был взять с допами до 30 т.р., но нужными мне. Не предложили. В салонах мне говорят, что после Нового Года будет завоз и будет выбор, НО... как я понимаю, машины будут выпуска 2013г. Что думаете по ценообразованию на авто выпуска прошлого года? Кроме того, что предвидеться подорожание, льготное кредитование прикроют, скидки не предвидятся, да еще пока не набралась статистика качества по двигателям сборки автоваза... чувствую покупку придется отложить как минимум до весны. Какие есть мнения?

maslenkin:

Готов был взять с допами до 30 т.р., но нужными мне. Не предложили. В салонах мне говорят, что после Нового Года будет завоз и будет выбор, НО... как я понимаю, машины будут выпуска 2013г. Что думаете по ценообразованию на авто выпуска прошлого года? Кроме того, что предвидеться подорожание, льготное кредитование прикроют, скидки не предвидятся, да еще пока не набралась статистика качества по двигателям сборки автоваза... чувствую покупку придется отложить как минимум до весны. Какие есть мнения?

Мне в одном из автосалонов Питера предложили с допами на 40 тыщ . Со следующего года к цене автомобиля приклеят утилизационный сбор не говоря о плановом повышении цен а это ещё минимум 25 тысяч .

17декабряпозвонил в салон узнать оналичии автомобилей а 20го забрал машину.5ти местный люкс с допами на27000.из допов зимняя резина антикор сигнализация

у нас можно купить с ожиданием не более месяца, т.е. определиться с цветом, комплектациями и т.д. Госцена. Допы- по желанию. Не нужны - бери ключи и сними ботинки чтоб ковролин не измарать!) друга записал в августе, машину выкатили 4 сентября, месяца не прошло. единственное-машины на заказ. те что в наличии-либо нормы, либо уже имеют записанного хозяина. наличие машин можно смотреть на сайте. такая покупка не пачка сигарет, времени хватит как раз чтоб кредит оформить. лично у меня таких средств в наличии не было. я сам заказ оставил в ноябре 12-го, привезли в феврале 13-го из салона выехал 21 февраля с ПТС (сразу отдали). Единственное , привезли не 42Д а 42К, т.е. без литья, ну да , сами понимаете. на вопрос "будете брать?" ответил утвердительно. правда 42Д стоил в 12 году 450 тыров,42К-443 тыра. с начала 13-го 456/462 соответственно, на данный момент 463/469. я брал по 456 , а друг уже 462 300 заплатил. но госцена! ковры купили в резинотехнике, на 7 мест с багажником потратили 1992 рубля, антикор...нафига? Загляните под днище с ямы. там огого! тонировка (у нас 1800 на ларгус стоит, ну естессно задняя часть), резина на зиму и парктроники - это по вкусу и надобнастям, дело хозяйское. за что салоны берут сумасшедшие деньги я откровенно не понимаю. в люксе всё есть. остальное, если надо - со временем, и то всё стоит горааздо скромнее. НИ КОПЬЯ БАРЫГАМ! да. автосалон П-сервис, волгоград и область

Зашёл сегодня ради праздного любопытства в салон оф.дилера Автоваза "БЦР", подбегает менеджер и спрашивает чем интересуетесь, я отвечаю нужен Ларгус 5 мест , с кондеем он покопался в своих записях и сказал есть в наличии даже с ПТС
компл. KS0Y5-42-02K Люкс 441300 р. прада цвета только платина и беж. , допов нужно к ним на 20т.р. взять из того что нужно самому. Все уговаривал взять так как заканчивается программа гос.поддержки + с НГ введут утилизационный сбор , что по его словам поднимет стоимость машины процентов на 7 % ( 30 т.р.). Так что купить можно но только допами в нагрузку