СИ-БИ рация Midland 278 Plus

logarifm,
Блин, я предложил в порядке бреда по привычке рассматривая и выгадывая все варианты.
А теперь придётся отдуваться за свою фантазию. Мне то она(рация) вообще не нужна.
Ты ведь прямо с конкретными вопросами. Тогда придётся по полной всё рассказывать
Совсем не обязательно прокладывать провода в гармошки как в Ларгусе. Так они действительно
подвержены большим нагрузкам. Можно проложить совсем по другому, и я так делал на своих машинах.
Отверстия в двери и стойке сверлятся соосно. Проводка из стойки через прямую резиновую муфту
(есть такие), длинная как носик клизмы входит в отверстие двери обрамлённое резиновой втулкой.
В закрытом состоянии они почти соприкасаются защищая переход от воды и грязи.
При этом проводка, что в двери, укладывается большой вертикальной петлёй которая плавно,
без изломов и перегибов компенсирует изменение длинны при открывании двери.
Сам изгиб в проёме при этом тоже достаточно плавный и не достигает критических углов.
Я именно так делал раньше на своих машинах на которых никакой проводки не было предусмотрено.
Такая конструкция наиболее защищённая и износостойкая. Провода никогда не перегибаются.
Я никогда свою проводку не ремонтировал - всё работало. Ну и провода не французские были.
Уф, изложил. Я предложил просто, типа мысли вслух. Вдруг пригодится кому как идея.

ярик, ага, а у меня-то тут хардкор: как впихнуть невпихуемое

И вот от этого у меня прям дрожь по всему телу

ярик:

Отверстия в двери и стойке сверлятся соосно.

Если рассматривать "крайние" варианты, то такое тоже имеет право на жизнь.

ярик:

Проводка из стойки через прямую резиновую муфту (есть такие), длинная как носик клизмы входит в отверстие двери обрамлённое резиновой втулкой. В закрытом состоянии они почти соприкасаются защищая переход от воды и грязи.

А где энту самую муфту раздобыть и как она выглядит, где применяется? Дай ссылку плиз.

Нормально антенный кабель и провода питания ложатся в штатную гофру двери.
Проверено на Логане с 2010 по сейчас. И на Ларгусе с 2013 по сейчас. В Логане тот же Стелс5 лежит в кармане двери.
В Ларгусе так не прокатило, потому, что ручка дверная есть. Неудобно тянуться.
Кстати. Попробуйте положить ее в карман двери Может понравится?

Serega47rus:

Кстати. Попробуйте положить ее в карман двери smile Может понравится?

Не поленился, спустился в машину, засунул рацию в карман двери.
Действительно, встала как родная. Спасибо!
Если ничего не срастётся с другой, может эта туда и поедет.
Но всё равно, глядя на станцию, отвлекаешься от дороги. Радует другое - что смотреть на неё нужно не часто.
Serega47rus, А к двери крепили как? Штатной скобой?

Byrmistr,
Я делал давно,какие ссылки? Такие, не знаю как назвать, жёсткие удлинённые
муфты я покупал в автомагазинах в отделах где продают принадлежности
для установки сигнализаций и т.д. Сто лет уже ничего не делал.

Добавлено новое сообщение 26-01-2017 в 22:04:45:

logarifm:

Но всё равно, глядя на станцию, отвлекаешься от дороги.

А чего на неё смотреть то?. Прости за вопрос, я не в теме но по моему микрофон в руке.
Ну носимой то я пользуюсь, так я не гляжу особо. Нажал - потрындел.

ярик:

А чего на неё смотреть то?. Прости за вопрос, я не в теме но по моему микрофон в руке.

Уговорил, чертяка языкатый!!!

logarifm,
Да я серьёзно спрашиваю, часто на неё смотреть надо когда пользуешься?
У меня не было никогда.

ярик, да в общем-то нет, не часто. Главное, что она под рукой: громкость или шумодав подкрутить. Основной канал - 15-й - общий "дальнобойный". На другой канал можно уйти, если с кем-нибудь отдельно общаться, чтобы всем не мешать.
Или, как вариант, на другой канал типа "местечкового", городского. У нас в Питере почему-то все такие "радиоклубы" тихо померли, в других городах работают: новости, помощь, дорожная обстановка...
Здесь уже глядеть на экран радейки надо или запомнить, как нажимаются вслепую комбинация клавиш и сколько щелчков крутилкой каналов. Но это конкретно в моей станции. В более навороченных есть память или одновременное слежение за несколькими каналами.

ярик:

Такие, не знаю как назвать, жёсткие удлинённые муфты я покупал в автомагазинах в отделах где продают принадлежности для установки сигнализаций и т.д. Сто лет уже ничего не делал.

Ну вот уже теплее, будем искать. Правда гофра пока служит но...........

Byrmistr:

Ну вот уже теплее, будем искать. Правда гофра пока служит но...........

А зачем? Резиновые гофры боковых дверей у Ларгуса и так отлично сделаны.
При вертикальном переходе очень малы углы скручивания. не помню жалоб.
А на задней торцевой все проблемы из за очень большого угла открывания.
И по другому там с гофрой ничего не придумаешь. Только провода ставить
другого качества. И трубки силиконовые, но об этом уже сто раз говорено.