аэродинамические накладки на зеркала

Fox65, внимательнее присмотрись еще и к этому фото куда направлен поток?

Добавлено новое сообщение 15-02-2016 в 14:42:50:
капли хоть и маленькие но имеют вес и так или иначе стремятся вниз

Добавлено новое сообщение 15-02-2016 в 14:52:39:
Если б сделали небольшое возвышение (на фото показано зеленым) и перед ним небольшую канавку (на фото показано голубым) , то возможно бы эти капли стремились бы по углублению в сторону от корпуса авто.

так и на стоках так же,я вот про это говорил

Fox65, я прекрасно тебя понял о чем ты говорил.Это конкретная "засада"! а помимо ее еще и описанное мной в постах 384, 386, 388, 390 проблемка

Добавлено новое сообщение 15-02-2016 в 15:19:55:
вот так оно и по-налетело

Бамбр:

короче очередной полуфабрикат а-ля тюнинг...печаль...

Жаль, интересная форма :(
Выходит что более-менее действенными сейчас являются только накладки от Ставра...

Как бы, не для стеба, а сравнения ради. Мои ( Цельные) должны работать

Добавлено новое сообщение 15-02-2016 в 17:41:42:
Правда, это без кольца. А может, оно и не нужно?

maudussart:

если можешь сфоткай свои так чтобы ракурс фотографии был строго по горизонту, а так же ровно по отношению к кузову авто. На представленных тобой фотках ракурс под углом.

CrossPlatinum,пока только эта, на 24 стр. Выложлил все. Днем на работе, а вечером —темно, да и снова ставить надо.

maudussart:

на 24 стр. Выложил все.

эти я видел, но так и не смог понять углов направления воздушного потока...
У maslenkin ракурсы удачнее и все углы видны.

Придется подождать до выходных.

maudussart, подождем... достаточно будет фоток с ракурсом как в 391 и 392 постах.

Прогулялся до магазина, за одно посмотрел как зеркала устроены на других машинах, думаю Пассат СС наиболее оптимальную форму выбрал:

Правильного ракурса не нашел, но ближняя к стеклу грань идет параллельно стеклу, так же есть нижний водоотвод, здесь лучше видно:
Вот если что то подобное будет, с удовольствием куплю (проголосую рублем)

Выкладываю отчет по обратной дороге домой. Все отмыл конечно. Маршрут почти тот же, только по КАД прокатился больше.. Фото парные с водительского места:
проехал около 10км


еще 10км пути (в Ям-Ижоре)


данные фото снял на Софийской в сторону КАД - скорость 110км/ч как и весь путь почти


Где то на Парашютной






Ну и уже во дворе опустил стекла



Вот такой итог первого дня. По фото вы можете видеть, что все-таки накладки работают... Не так как ожидалось, хотелось, но я реально за всю дорогу без проблем мог перестроиться вправо. На любой скорости правая сторона контролировалась. Чего не скажешь про водительскую сторону, хотя само зеркало ближе. В конце пути на Парашютной я пару раз вообще не стал перестраиваться влево т.к. стало темнеть и свет отраженных фар "рассеивался" в грязи на зеркале - сложно было ориентироваться до авто. Терялось время на концентрацию и ну его... вперед надо смотреть. А вправо без проблем. Тут еще вот что: при взгляде на правое зеркало, угол взгляда по отношению к стойке острее, а на левую сторону угол больше. И при условно одинаковой загаженности зеркала, взгляд в левое как раз у меня попадает на самую жирную кучу каки...

Ну и еще можно заметить: правое с накладкой зеркало не высыхает, на нем так и остались капли воды и если обработать антидождем, то может и стекут вообще. Левое же к концу пути почти высохло, но и грязь вся подсохла, как корочка-пленка стала...

"На любой скорости левая сторона контролировалась. Чего не скажешь про водительскую сторону, хотя само зеркало ближе. В конце пути на Парашютной я пару раз вообще не стал перестраиваться вправо т.к. стало темнеть и свет отраженных фар "рассеивался" в грязи на зеркале - сложно было ориентироваться до авто. Терялось время на концентрацию и ну его... вперед надо смотреть. А влево без проблем. "
Точно влево без проблем? Я по загаженности по фото понять не могу!

EAR:

Точно влево без проблем?

исправил, натупил с этими сторонами

EAR:

Я по загаженности по фото понять не могу!

загаженность зеркала без накладки имеет совсем другую структуру, там песка, грязи больше. И не забывайте, что надо смотреть в сумме зеркало-стекло и тут по фото можно видеть(а я почти такую же картинку и видел в дороге - на скорости некогда взгляду, мозгу адаптироваться и прочие отличия фотокартинки от живого взгляда-глаза...) - что в сумме чище получается с накладкой.

maslenkin:

Не скажу, что установка произошла "как по маслу" :)

Я специально обратил внимание в своём отчёте по установке данных накладок (пост 317 стр. 22) на предварительную подгонку и проверку выемок под кронштейн зеркала, т.к. именно из-за этих выемок у меня не плотно по контуру оделись накладки и потом пришлось подрезать, чтобы нормально складывалось зеркало. Но похоже все любят идти своим путём и наступать на чужие грабли :(