Радость дня !!!

Ура, прошел сегодня ежегодную медкомиссию на профпригодность.

Alex123007, мне завтра проходить. Ещё и на работу потом шлёпать.

ПашкаНаЛаргусе, я с завтрашнего дня в отпуске!

Alex123007, мне ещё 9 смен. Вроде. Я с 22 го.

ПашкаНаЛаргусе, я по 10 мая, потом ещё 20 дней в конце августа.

Что-то топливо поджирать стал мой К4М. Вспомнил про воздушный фильтр, а я его к 50 тыс пробега ни разу не менял. Оказывается, нужно менять каждые 15 тыс. Заменил и опа - даже работать на холостых тише стал, до того дизелил слегка(смесь богатая была). Радость - за 220 руб (фильтр) и 2 открученных лично болта решил проблему. Оказывается - сам дурак, по регламенту каждые 15 тыс. воздушный фильтр менять нужно, а я как то на этот пункт забил...

А вообще мой Ларик проблем не создаёт: 50 тыс. и 3,5 года только масло меняю и расходники - колодки передние разок поменял и свечи.

Alexu007:

50 тыс пробега ни разу не менял

у тебя что, машина первая? на большинстве машин на корпусах фильтров есть надпись "замена фильтрующего элемента каждые..." обычно пишут 30 тык, бывает 20. В конце концов есть сервисная книжка, инструкция по эксплуатации, интернет и конкретно этот форум.

Alex123007:

я с завтрашнего дня в отпуске!

Начнешь холодильник набивать уловом!?

Cobalt, время для этого не подходящее, зима пока.

kraftwerk:

у тебя что, машина первая?

Москвич 41-й был, девятка и 21113. Я там что-то не заметил, что воздушный фильтр конкретно на работу двигателя влияет. Не сильно засраный уже хорошо. Так, менял, когда придётся... когда в голову придёт, что вроде давно не менял.

Добавлено новое сообщение 13-04-2018 в 15:16:39:

kraftwerk:

обычно пишут 30 тык, бывает 20

Во! А на ларгусе аж каждые 15.

Alexu007:

А на ларгусе аж каждые 15.

поэтому заведи себе в привычку - меняешь масло в движке, меняешь естессно, маслофильтр, ещё и воздухан тоже закупи и меняй всё вместе. салонник - по мере необходимости

kraftwerk:

поэтому заведи себе в привычку

Теперь - да!

Alex123007, с отпуском!!!

kraftwerk:

салонник - по мере необходимости

Из опыта по салонному фильтру. Как ни старайся, как не выбирай дорогу, в нашем климате менять приходится по любому 2 раза в год. Единственно, после установки сетки на воздухозаборник, фильтр не забивается крупными частицами, семенами и т.д. Он забивается больше мелкодисперсионной пылью. Ну и тем, что все же смогла проскочить через ячейку установленной сетки. Но во всяком случае и сетка и фильтр работают хорошо.

ПашкаНаЛаргусе, СПС!