Техника для хозяйства

kanvlg:

я был одержим идеей подсоединения к ручному ледобуру электроинструмента (дрель, перфоратор, шуруповерт). На поверку оказалось, что три имеющихся ледобура все имеют левое вращение шнека (против часовой стрелки).

Так что остановило? Было бы желание, уже давно бы сделал или переделал! А с таким подходом - купи готовый.

p.s. Мне нужен был бур, я его сделал из арматурины, штыря от бараны, одного отработанного большого алмазного диска по бетону и шнек из 2мм. жести.

Cobalt, оно как бы надо, но не совсем срочно. При внятной цене проще купить. С другой стороны из арматурины, конечно лучше - тяжелее, давить сам будет на грунт. Но хотелось конструкцию с изменяемой высотой. Крутить руками-то удобнее на уровне центра масс тела, поэтому в процессе бурения лучше нарастить его. Диска б/у в наличии не имеется, ну это ладно, можно металлоприемку посетить. По видосам ютуба от циркулярки вроде зубастые лучше подходят. И вот советуют нижнюю половину диска вварить к арматурине параллельно горизонту, а второю половинку над ним с раскрытием 25-30 град. (угол атаки). Получается минимальный момент вращения прикладывать нужно.
Шнек необязательно, над диском 15-20 см скапливается, доставать и скидывать.

roadster, а правило-рейлинг целиком одето в термоусадку? и из чего сделаны торцы?

kanvlg, поперечины
Торцы залиты герметиком, правила затянуты в термоусадку.

roadster, ну здорово! только где б взять бу правила))) чтоб повторить.

kanvlg:

ну здорово! только где б взять бу правила))) чтоб повторить.

Они и новые стоят Очень недорого.
Гораздо дешевле "фирменных" поперечин.

Давно хотел, долго искал, купил.
https://youtu.be/M1tq2c0gqeQ


https://youtu.be/0BKA8VnxvcY

В.Павел, ну если ты заморочился и взял скутер в таком состоянии, то предыдущие хозяева, явно его продавали с хорошим дисконтом!

p.s. Но, поповозка для лета и по месту, самое ТО!

Cobalt, Фиг его знает. Такого типа скутеры даже б/у Китай на нормальном ходу начинают продавать от 35. Все что ниже в ушатанном состоянии. Этот был выставлен за 27. Без АКБ. Двигатель на месте даже с автомобильным акб завести не смогли. Хотя при особенном желании можно было . Я покрутив мотор узнал, что с компрессией все в порядке, лишних шумов нет. Осмотрев двигательную установку увидел, что все сайлентблоки как новые, на моторе ни один крепеж кроме карба, не трогали. Пластик весь на месте, сколов немного, трещин и царапин порядочно. Геометрия рамы не нарушена, электрика, в т.ч. сигнализация и даже автозапуск исправны. Люфтов в ступицах нет, тормоза исправны. Сломано крепление левого тормозного рычага и кончик правого. На основании всего этого получил скидку в 3 рубля. На данный момент вложено: 1,5 руб в акб, масла взяты из остатков от машин. Завтра сборка склеенного пластика и можно в принципе выезжать.
Мне кажется очень даже неплохая покупка.

roadster, а нахрен она дома нужна? Если покупать электроды по мере надобности?

SergVA76, а ты, если не секрет, электроды каких марок покупаешь по мере надобности?

roadster, монолитовские последний раз брал. Я машины не варю, и на продажу тоже.
А забор, еще что по мелочи - взял пачку и за глаза.
Вот никак поэтому баллон углекислотный с редуктором никак не куплю, потому что постоянно более насущные траты вылезают.
И самозащитная проволока так себе, особенно цена. Вот полуавтомат в режиме инвертора и использую :)
З.Ы. Вопрос для проверки был, видел ли я сварочник в глаза вообще? :)

SergVA76, я ж не про производителя спрашивал, а про марку.
Ну или хотя бы тип покрытия скажи.

Добавлено новое сообщение 12-04-2021 в 16:12:46:
Добавлено новое сообщение 13-04-2021 в 14:00:23: