Автоваз запустил сегодня на своей линии производство Datsun

Сегодня 14 июля 2014 в Тольятти, был дан старт производства нового семейного седана Datsun on-DO(четырехдверный пятиместный седан), разработанного специально для российского рынка!
Начало производства ознаменовалось торжественной церемонией схода первого автомобиля Datsun on-DO с конвейера, состоявшейся сегодня на АвтоВАЗе.
Источник: http://datsunfan.ru/forum/thread1436-1.html

Ой, блин, и я в новостной теме добавил то же самое))))

Добрый Че, думаю не страшно)
Поражает в этой машине багажник в 500 литров!
Вот это попец)

А я бы наверное постеснялся при людях вслух сказать, что я на ОНДОНЕ езжу... Да и проверять нужно регулярно, не приклеил ли кто буковку дополнительную к названию.

dobrozelatel, ))) название действительно забавное.

Синий дипломат:

Поражает в этой машине багажник в 500 литров! Вот это попец)

у Гранты немаленький попец))) а это ее родственник по платформе)))

dobrozelatel:

А я бы наверное постеснялся при людях вслух сказать, что я на ОНДОНЕ езжу... Да и проверять нужно регулярно, не приклеил ли кто буковку дополнительную к названию.

в дословном переводе с японского "мужской путь" или "мужской выбор"! Тут главное не на чем, а кто! У нас частенько ОН-ДОны за рулем вполне себе хороших машин встречаются)))

The_Beast:

Это Лада-Гранта)))) Неужели это дерьмо кто-то покупать намерен?

The_Beast, а что вы имеете против Гранты? Просто вы не умеете... ни разу на ней не ездили...
Я вот имел удовольствие прокатиться на новенькой Гранте за рулем...Брат жены купил. Подгадывал под получение прав, но вождение по городу не сдал, по этому мне пришлось перегонять ему машину домой и на регистрацию. Вполне себе достойная машина, опять же за свои деньги.
Мотор поет, подвеска держит, все работает и собрана очень аккуратно, единственное, что напоминает о происхождении это подвывание КПП на 1-й и 2-й передаче (после Ларгуса резало слух). А так, скажу я Вам очень даже ничего себе машинка! По крайней мере это не "САМАРА" и не "десятка". Учитывая что Гранта куплена в "полном фарше" (мультимедиа с тач-скрином, обогревы лобового стекла, зеркал, передних сидений, литье на 15" и даже полноразмерная запаска на литом диске) исключив шильдик на руле и звуки из КПП, можно подумать, что я ехал на корейской машине)))
Так что и на ОН-ДО покупатели будут!

А мне вот интересно, почему на более бюджетном авто и торпедо поинтересней, и крутилки у печки нормальные, а не комфорки как на Ларгусе?
Странно это всё..... :)

banich:

Странно это всё..... :)

Такими их создали дизайнеры АВТОВАЗа и НИССАн)))) Ниши дизайнеры Рено, правда немного в другое время)))

banich,
)))) Это потомучо Ларгус уже хорош по потребительским качествам... А Да-Сунь- ещё посмотрим...)))
А по- мне- комфорки удобнее- на них смотреть не надо, когда крутишь...)))

Дядя Олег:

А по- мне- комфорки удобнее- на них смотреть не надо, когда крутишь...)))

Вот это точно!

А кругляшки симпатишней

Я все равно отвлекаюсь от дороги, не смотря не могу....

The_Beast:

Неужели это дерьмо кто-то покупать намерен?

Если не брать во внимание название внешне не плохо смотрится .








http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2014/04/04/5991/

The_Beast:

Внутри вся начинка жигулевская)

Для меня это и был (вернее пока и есть) проект ВАЗ 2197

Кузмич, я уже покатался. Мне показалась, что это та же Гранта. Движок 8кл ВАЗ, салон от Гранты, большой задний свес, что не есть хорошо, но зато большой багажник и очень хорошая климатсистема. Логан 2 понравился больше. Зазоры по кузову намного меньше чем у Датсуна, да и посимпатинее на мой взгляд. Но Ларгус на них не променяю никогда.

Как бюджет, Гранта рулит. И зачем нам новый страшный гемор ???