Донская техническая зона

Делюсь новостью: установил себе веерные форсунки, приобретенные в клубном магазине. Устанавливал их предварительно нарезав резьбу ф10мм т.к. установка по простому варианту (отломав один усик) почему-то не удалась. Еще поставил защитную накладку на задний бампер и очечник. Результатом остался доволен. Следующий этап преобразования Гуся- тонировка))

Pro:

Результатом остался доволен

доволен всем или по отдельности ? меня интересует как форсунки работают ? стоит их менять или пусть так и будет ?

Добавлено новое сообщение 11-03-2014 в 18:50:36:
поделюсь ка и я. сегодня прошёл ТО-1 в сервисцентре Стандарт Юг. всё это удовольствие состояло из 5т.руб и 40 минут времени за те 40 минут пока меняли масло и фильтра , успел пообщаться с гарантийщиком по поводу самовольной вставки фильтра салона (вдруг чё , чтоб с гарантии не слететь). Так вот ответ меня немного удивил : "Да ! Конечно устанавливай! Завод изготовитель дал добро, но нам не показали как это делать.. поэтому мы поставить не сможем, да и нету у нас фильтров таких". Ну хоть не против и то спасибо.. По приезду домой и после получасовой стоянки, обнаружил масляное пятно под ЛАРИКОМ. Буду надеяться что это последствия небрежного слива масла на ТО.. завтра утром будет ясно

жулик:

и 40 минут времени

а чё так быстро?
про регламенту дольше должны-проверить всё и протянуть.
а то что то за 40минут и 5т.р -это дорого!
да и шайбу не поменяли под пробкой

SaNeK, это я к тому что сервис действительно не сервис.. а так шаражка какая то.. хотя видел своими глазами что проверяли его на наличие ошибок, и чисто внешне рассматривали, но не проверяли как это положено. спорить и скандалить не стал т.к сам знаю что с машиной всё гуд.

Добавлено новое сообщение 11-03-2014 в 19:04:11:
а насчёт дорого - здесь же на форуме видел другие цены на ТО-1 , повыше

ну ясно тогда!

жулик:

меня интересует как форсунки работают ? стоит их менять или пусть так и будет ?

я уже давненько поменял на веерные форсунки-работают превосходно.
Омывайки уходит мало-по сравнению со струйными.
в принципе если устраивают родные-то и не парься.Ну а если есть желание то ставь!
хорошо бы найти веерные-регулируемые!

Добавлено новое сообщение 11-03-2014 в 19:08:54:

жулик:

а насчёт дорого - здесь же на форуме видел другие цены на ТО-1 , повыше

но согласись не за 40 минут.
я сам гонялся в Питер-там мне всё превосходно сделали и за 4900р.(округлил)

SaNeK:

веерные форсунки-работают превосходно.

меня интересует: как на трассе ? ветер не сдувает "веер" омывайки ?

да вроде нет!
шквального ветра у нас нету.

SaNeK, спасибо за инфу, придётся тратиться

жулик, ехал вчера по трассе Ростов-Таганрог, не смотря на сильный ветер ни чего не сдувало. о том, что потратился на них не жалею. Всем остальным тоже доволен, но очечник мелковат как и писали на сайте, со временем поставлю еще один в полку.

Pro:

но очечник мелковат

на очечник я не решился. меня спасла дешёвая держалка для очков ( покупал в "всё по 38 рублей") а приторочил её к полке. получилось удобно и дёшево !

Александр85, меня настораживает самая первая позиция в накладной.. герметик.. это чё им мазали ?

даже несмотря на то что приписали герметик , цена на ТО-1 существенно ниже чем у меня. у меня ТО было без мойки т.к авто чистое. представляю цену если ещё за мойку взяли бы.. уроды..

жулик:

меня интересует: как на трассе ? ветер не сдувает "веер" омывайки ?

У меня стоят от Вольво. Омывайка распределяется примерно между 2/3 и 3/4 от нижней кромки стекла. При 120км/ч переходит в промежуток между 1/2 и 2/3 от нижней кромки стекла. Штатные рядом не стояли с Вольвовскими.

Добавлено новое сообщение 16-03-2014 в 22:05:17:

SaNeK:

хорошо бы найти веерные-регулируемые!

Веерные стоят с сентября не разу руки не чесались их подрегулировать, для меня идеальный вариант.

Всем привет! А кто менял 5-ю передачу или думает над ентим процессом?

Жожик, Вова74 менял, если не ошибаюсь передаточное число у него 0,97 и ещё Ларгусмен: у него род прицеп кажется 0,82