Внешний тюнинг Лады Ларгус

Д-Митрий:

работают, стекла чистые?

в бортовике посмотрите, там есть отчет.

YUAGO pr:

Возвращайте тому, кто вам дал на испытания, мы ему заменим.

Ок, узнаю о такой возможности в клубном ларгус шопе.

Перед поездкой на юг, поставил все таки вторую накладку на зеркало "АртФорм" со стороны пассажира и вот что произошло...:) Я был в полной эйфории от проделанной полнейшей шумоизоляции, от замененной 5-ой передачи. Как писал в отзывах, на скоростях за 120км/ч начинал слышаться шум ветра и на фоне этого шума, звук мотора сложно было отчетливо услышать. Был рад проделанной работе, но когда установил эту накладку с водительской, то... мотор стал слышен, не шумит теперь от зеркала...
Мое ИМХО, они здорово работают как аэродинамические, снижая шум ветра от зеркал. Ну и по трассе в дождь, все таки лучше с ними чем, со штатными - с ними уверенно перестраиваюсь, потому что хоть что то видно. Сейчас попробую приклеить к ним снизу резинку на зеркало Трамплин - будем дальше смотреть на результат.

Кроме аэродинамического эффекта, они ещё и симпатичненько смотрятся.

Полезная ссылка на накладки

"Русская артель" предложила новые расширители арок для Ларгуса : http://www.russ-artel.ru/catalog/lada-largus-2012/rasshiriteli-kolesnyh-arok/rasshiriteli-kolesnyh-arok-vynos-10-mm-rl-060000.html?utm_source=vk&utm_medium=cpc_wall&utm_campaign=lada_largus&utm_content=rasshiriteli_rl_060000

vrn36, Да! Круто!

Когда крылья погниют тогда очень в тему будет. Пока - ну их.
Рекламщики балбесы - продукт нужно фоткать было с литыми
широкими катками а не с убогими протезами даже без колпаков.

Spirit:

новые расширители арок для Ларгуса

Намек на Cross!? И с такой ценой получается совсем не гуманный намек.

AQUARIUS_01RUS:

с такой ценой получается совсем не гуманный намек

Согласен, но смотрится прикольно!

По мне - порно. Ни эстетики ни прктической цели не вижу. А по цене...есть другие приоритеты куда 6 тыров запхать

дороговато за пластмасски.

под ними крылья быстрее сгниют, чем без них.

kraftwerk:

Ни эстетики ни прктической цели не вижу

Ну как бы где ездить.... мне уже и кустики крылышки почесали чуток и калитка от ветра прилетела, но благо что не в крыло, а по пластику дверей. Так что практические цели есть...стоит ли своих денег вот тут уже вопрос ибо есть всякие пленки и молдинги, которые явно дешевле

Добавлено новое сообщение 02-11-2016 в 17:45:01:

Виктор:

под ними крылья быстрее сгниют, чем без них.

Да это зависит от того как поставить. Кто мешает промазать чем нибудь? Да и при мелкой аварии родная краска не подерется до металла, и тогда наоборот, крылья не сгниют.

Подскажите други, кто нибудь устанавливал защиту переднего бампера( трубу), вместе с клыками переднего бампера. Встанут они совместно или нет. Знаю есть два вида клыков "Икар" и "Основа". ОНи маленько разные.

Hunter, у меня установлен круговой обвес. Думаю мешать не будут, если клыки имеют снизу плоскость относительно бампера. При установке переднего бумеранга его можно отогнуть вниз на кронштейнах и будет нужный зазор между бумерангом и клыками.
p.s. Я себе немного отогнул, что бы был небольшой зазор. И мыть удобнее и грязь не оседает между бумерангом и бампером.
p.s.s. Если ты будешь устанавливать большие клыки, то они выйдут за габариты бумеранга (его можно подать немного вперед, кронштейны имеют проточку). Тогда смысл бумеранга, как защиты бампера (клыков) сводится к нулю. Т.к. они будут выступать перед бумерангом и ты их снесешь снегом первыми. Ну или делать в ручную проточки больше. Но тогда бумеранг будет выступать сильно вперед и внешне будет не комильфо! ;-(

Cobalt, У меня тоже хром обвес по кругу. Вот основа по моему идёт вровень с бампером, она скорее всего встанет. А Икар, те маленько уходят вниз, вот эти хер знает, но они лучше, вот и в раздумьях.